我们总是抱怨海外那些有乐趣的车型因为种种原因与我们国内市场无缘，“来了一定买”成了一张不可兑现的空头支票。而在近期，丰田确定将第五代Supra A90在今年十月引入中国，那些说“来了一定买”的人，钱包准备好了吗？
而今天要跟大家分享的，是Supra可以怎么玩。和老大哥A80一样，A90 Supra也一样具有非常大的改装潜力，下面就给大家分享几个Supra改装案例，给各位潜在的买家做个案例参考。
HKS出品 2JZ Supra 战车——丰田Supra
首先是最暴力的改装方案，由日本改装大厂HKS打造。
他们对Supra的改装最为简单粗暴，直接换上上一代的2JZ发动机。凭借着HKS对2JZ熟悉的改装经验，他们让这辆Supra的马力轻轻松松上到700匹。
轮毂采用绿色的19 寸 fluro-green 轮毂，轮毂内部还有一套表面已经被做成反光的镜面的Endless 6 活塞刹车卡钳，能够稳稳的刹住这辆难以驯服的“牛魔王”。
保罗沃克纪念版外观涂装——丰田Supra
国外有位车友为了纪念保罗·沃克，给自己的Supra换上了和保罗在速度与激情里同款的车身拉花。
这辆车在外观上采用了夸张的空气动力学套件，前脸碳纤维扰流板和风刀让整车形象立刻战斗了起来。
车底装上了电影、游戏里经常出现的绿色霓虹灯管，《极品飞车》的感觉一下子就出来了。
车尾用了碳纤维后扩散器和APR碳纤维后扰流板，配合定制的单边斜出排气和20寸HRE轮毂，纯种JDM的属性马上就显露出来了。
性能方面通过ECU的刷写将动力从原来的340马力，365牛·米提升至465马力，550牛·米。不过车主也不追求极致的车辆性能，日常够用即可。
Wasabi 外观升级套装——丰田Supra
在SEMA改装展里也有一台Wasabi配色的丰田Supra也非常吸引眼球。
前脸看起来并不算很夸张，改装了碳纤维的前唇和侧裙，尾部换上了类似于保时捷GT3样式的尾翼。
最突出的就是下方搭配中置双出排气尾嘴，看起来非常像战斗机尾部发动机，十分有特色。
轮圈则采用一套20英寸的锻造轮圈，刹车使用了前六后四Brembo BM卡钳。但在动力方面没有太多改动，依旧还是是原厂设定。
看了这几个Supra的改装案列，是不是也非常的心动呢？不过考虑到关税和加价等因素，Supra在国内的售价应该要超过50万。
86/BRZ已经离我们远去，由于国六排放的原因，现在想要通过平行进口的渠道买这种百万以下的性能车也困难重重，几乎没人愿意趟一整套认证流程。这次丰田能官方引进Supra实在是难能可贵。
之后，就看各位是这次一定，还是下次一定了。
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