2019年，夏末，秋未至；当我坐在日本航空的机舱内时，脑海里又回想起几年前，我第一次看到那段三分钟的日航宣传短片的情景。我第一次看到这三分钟时的兴奋，如同青春期的男生第一次点看日本特产的电影一样，仿佛打开一个新世界大门，内心满是悸动，身体隐隐不安。
这短短的三分钟短片，标题叫《the art of J》，讲述了日航的三大企业核心价值：Precision，Privacy and Connection——精确、私密与联通。
第一节，在素色的背景的画面中心，摆放着一张传统的日式寿司工作台。
紧接着，一位日本寿司以目不暇给的标准的流水线操作，手工且连续的捏出27.0g重量精确到0.1g寿司。
震撼的一批分毫不差的27.0g，诠释了什么叫做精确。
第二节，关于私密空间。开场仿佛是在上美术课。
一位日本折纸青年艺术家在日航的商务舱座位中叠起了千纸鹤。从黄色到红色，形成了方阵。
隔壁的白人商务打扮的旅客则在喝水、看电影。两人互不惊扰。
最后，这些千纸鹤被挂到了折纸艺术家准备好的盆栽上，亭亭如盖。
画面自然的过渡到了第三节，正好是关于园艺。
身穿和服，盘发淡妆的女子开始了她的插花表演。花朵、树枝、盆栽在她手里就是《富居春山图》的底料。
布置结束，整个园艺的投影逐渐勾勒出世界地图的轮廓：
还沉浸在女子美颜与园艺精致中的我，此时才恍然大悟这一节插花与联通的之间的联系。
日本航空宣传片做成这样了，体验上是否能同样惊艳呢？
这一天，我搭乘的是PEK-NRT-JFK的日航头等舱航班，用75K阿拉斯加里程兑换。需要说明的是，日本航空在这几年加强了与美国航空的合作，有意增开北美航线。纽约、芝加哥、洛杉矶、达拉斯等美航较为有话语权的机场也发展成了日航新的直航点。
前序航班PEK-NRT由窄体机执飞，日航在首都机场T3使用的是BGS休息室。此休息室之印象，不提也罢。
飞机保养的细致让我重新理解了一遍什么叫”焕然一新”。
在日本航司上选择餐食很简单，无脑选日式就行了。素闻日航餐食水准，但是当这么一个餐盘端过来的时候还是被这种整齐的码放和精致的色彩给宠溺到了。
此处需要注意一个细节：菜单上的的菜品摆放布局，竟然与餐盘中的呈现布局一致：
就这么一餐，用到了二十多种食材。水果上的薄荷叶很能提振精神，芝麻米饭卷带有甜香……再点一杯梅子酒，酒精的刺激与梅子的酸甜同时向我的精神与味蕾招摇，此刻就差拿一本村上春树，翻开其中的性爱描写片段，却发现那种爱欲却是含苞待放的遮遮掩掩。
用四个字来说就是：欲罢不能。
一落地机场过道的欢迎展牌和日本旅游宣传展牌让人忍不住停下来拍照。
日本航空从NRT出发的国际航班集中在二号航站楼。二号楼又与卫星楼相通，两边面积均不大，但免税店却很精致，让人很有购买欲。
其中买各种点心、饼干、巧克力的最多，提供免费的试吃，本来平时不爱吃零食的我也忍不住买了些。听说最近受肺炎疫情影响，日本的“白色恋人”也停产了……
买完之后，下一站是日航的头等休息室。
NRT机场的指示牌很清晰，所以不用担心迷路。
日航休息室分为头等休息室和商务休息室，后者还有个风雅的名字——Sakura Lounge，即樱花休息室。两个休息室比邻而居，其中樱花休息室能直接看到停机坪的景色，而头等休息室则有着堪比餐厅的美食体验。
由于转机时间较长，正好有时间都逛一圈。樱花休息室面积挺大，分上下两层楼。既然叫樱花休息室，首先映入眼帘的也是樱花元素。
在一层，停机坪一侧设有落地窗外加酒吧，景致不错。只可惜NRT附近没有什么亮点地形，除了飞机意外也没什么别的好看。
旋转式楼梯配合以修长的吊灯，显得很隆重。上层主要是餐饮空间。由于一会还要去头等舱休息室就餐，就没有多耽搁，简单走了一圈。
又是一处细节：
头等舱休息室的入口处非常低调。
墙上的艺术品似围棋黑子。类似的图案在日航一些机型的座椅上也能找到痕迹。总体来说，入口处营造出一种禅意。
非常实用的是，休息室有一排储物柜，把随身登机箱往柜子里一寄存，这样逛起来也不用拖着箱子到处跑了。
头等舱休息室虽然面积上远不如商务舱休息室那么大，但是功能却一个也不少，同时还辅以更加私人化的服务。从前台拿出登机牌登记好以后，身穿白色上装、黑裙黑袜的日航小姐姐面带微笑着引我往里走，还主动给我介绍休息室的功能区域，我说不用那么客气，我自己逛就行。
谁料告别以后，我逛了大概五分钟之后找位置坐下。刚坐定一会儿那个小姐姐又回来了，递给我一条包好的热毛巾，还连声抱歉说刚才一直在找我但是没遇上。
可以看出来，日航头等休息室非常注重餐饮体验的打造，每个季度还会推出新的菜单，在下面这个链接可以查看：
jal.co.jp/inter/service/lounge/pdf/first/nrt_food.pdf
从功能区域上看，餐饮区分为三部分：
- JAL's Salon 主要提供酒水和零食
- JAL's Table 提供可点餐的主菜
- Sushi Tsurutei 提供现切寿司
其中酒水单就足够大气：
三得利三大头牌白州、山崎和響尽数收录——这相当于把茅台、五粮液摆在任何一家国内航司的休息室里。
而寿司文化在休息室里也得以绽放光彩。从工作台的设计上，就已经在向传统经典致敬。两位寿司师傅年纪都不小，一丝不苟的为客人准备着寿司。
日本的所有休息室都格外安静，大概是因为不准许在公共场合打电话的缘故吧。而一站在这工作台前，客人们的眼神就已经开始垂涎寿司了……
即使是吃寿司也有规矩：一次只分配四件，一样一件，总数不能多要，但是类别可以只要一种。
除了寿司以外，日本饮食的另一大特色——拉面，也可以在这休息室享受到。
这就要说到JAL's Table了。
从摆盘上看，每一件都达到一家优秀餐厅的水准。菜单上还很细致的标注了菜品所包含的可能致过敏的食材，这一点非常人性化，真可以说是体贴入微了，同时也避免了大量的询问。我回想到不止一次在国内的休息室，有外国人问工作人员这里面有没有豆制品，然后工作人员一脸不解，内心却可能是：这不能吃那也不能吃，那你干脆不吃啊。
高峰时期，Table这边人还不少，但是流水线作业之下，排队也不到三分钟等待时间。
其中豚骨拉面不可不尝。
还有些小的零食很精致的用汤勺盛装放在玻璃橱柜里。
非酒精类饮料放在冰柜里，冰柜又是巧妙的内嵌在木制柱子中，旁边是咖啡机。既有美观，也不失实用。任何一个小处看去，仿佛就是一处私人豪宅的一处角落。
地面、椅子、沙发配以素色，却格外干净，整体的干净程度甚至让人震惊。小椅子那么中看，就好像一小资文艺青年家里搬过来的一样。
食罢，饮足。淋浴间需要预约。我去的时候告知半小时之后可用。
等到时间后欣然前往，配发一个钥匙外加一套一次性洁具。
日本卫洗丽的普及程度可能和日本人的识字率不相上下，所以出现在头等舱休息室里也不必沾沾自喜。我想说的是各种按钮日文、英文也就算了，还配有盲文，这就真得夸一夸细节入微了。
淋浴间不大，整体来说不如香港的国泰两舱休息室那么精致。
备品是资生堂的Le Mondor系列，香气很淡，低调内敛。
日航休息室里的杂志品种并不多，大部分都是日文报刊，这一点不如国泰玉衡堂（参考：香港机场好休息室星罗棋布，为何玉衡堂能当最亮的那一颗？）。值得一提的是，英文报刊中竟然选入了China Daily，与The New York Times并排。东西方的媒体并肩而立的意思？
此外，再次强调在日本机场内的休息室如果要打电话，需要去单独的电话室解决。刚来日本的人，一定不会习惯这种连说话都要压低声音的环境……至于拍Vlog、摄像，更加不被待见。
休息室其余功能区域诸如擦鞋室、打印室、办公区者，此处不再赘言。
短短半天的体验，便已让我亲身体会了日本航空的精致、精确与精细。日本二十世纪最有影响力的学者丸山真男曾提到过，日本本无自己的文化传统，故而对外来之优秀文化传统与科技反而不容易产生抵触，能第一时间包容、学习。
我想，也许正是这种勤勉包容的学习态度，使得今天的日本文化里，能将东方的“礼”与西方的一丝不苟结合，成就独一派的日本特色。
这一段经历，让我心生愉悦，直到今天追忆起来，依旧仿佛回到那一天。
下一篇文章里，我将为大家带来日航头等舱的体验报告。
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