开封汴京公园游泳池北边，有一个造型奇特的钢筋混凝土建筑，它就是传说中的“四面钟”。钟顶宛如一位骑士的头盔，四面皆有五颗五角星和连枝花卉纹饰，线条流畅，造型精美，为汴京公园一大景观，镇园之宝。
这座四面钟原来的位置在鼓楼广场，上世纪七十年代后期，鼓楼台基拆除后，当时路灯所负责人余丙寅等人，通过私人关系，用开封一建公司机械化处的吊车，将鼓楼门洞西边的那座“四面钟”搬迁到了汴京公园保存。
上图，八十年代，汴京公园里面的四面钟，是从鼓楼广场移过来的。
关于四面钟上面镌刻的字迹，“车马靠右行驶”，有人说是开封市著名魏碑书法家高丽虹所书，上面没有落款，是不是高丽虹所书还有待考证。
1988年8月28日四面钟旁边，立了一块“文保”碑，碑文载：民国时期，在开封城内原有三座“岗亭四面钟”，……四面钟是爱国将领冯玉祥主豫期间的城市公共建筑。
网上众多文章介绍四面钟时，都以此碑文为依据，以讹传讹，称这座四面钟是冯玉祥1928年主豫时期建造的，其实并不是这么回事。
这块“文保碑”记载的内容出现如此重大错误，对文物普查工作是极不严谨的，令人唏嘘，希望有关部门给予及时纠正。
下面我来给您分析分析原因。
2007年第三次全国文物普查开始后，文物工作者对其进行了登记认定，申报公布为第五批开封市文物保护单位。
这座精美的建筑物，被人刷上了一层涂料，不伦不类，失去了它原有的古色古香的味道。
本人认为鼓楼台基西面的四面钟，不是建于冯玉祥主豫时期，也不是建于开封沦陷时期，而是建于新中国成立以后。
原因有以下几点：
第一：
1928年，冯玉祥第二次主政河南时期，在开封共修建了三座“四面钟”不假，一座位于书店街北口，另一座位于行宫角，寺后街和中山路交叉口，前两座是岗亭式的，还安装有交通信号灯。第三座位于鼓楼屋顶上方，是一个尖塔式四方钟楼，为西洋风格。
上图，是东西大街交接处、书店街北口的四面钟，是个四边形的，上有交通信号灯。
上图，是民国时期，中山路和寺后街交叉口的四面钟，也是一个四边形的，上面也有交通信号灯，上面的字是“左侧通行”。
上图，是鼓楼屋顶上面的四面钟，是一个三层尖塔式的西洋风格建筑。
鼓楼门洞西边并没有建造四面钟，因为鼓楼屋顶上面已经有一个了，冯玉祥不会那么傻吧，鼓楼上面建了一个，鼓楼下面再建一个，没必要吧。
另外，参考历史老照片可以看出，民国时期、沦陷时期和解放战争时期，鼓楼门洞西边并没有四面钟，而是一个伞状的交通指挥台。
上图，是开封沦陷时期拍的照片，鼓楼门洞西边是一个伞状的交通指挥岗亭，鼓楼上有日寇的宣传标语。
另外，鼓楼于1948年6月19日，被炮火焚毁，鼓楼屋顶上面的四面钟自然也就不存在了，那时候手表不普及，市民看时间很不方便。由于开封刚解放，百废待兴，修复鼓楼也不太可能，干脆仿照另外两个四面钟再建一个得了。
上图，国庆一周年大游行，人们高举毛主席头像通过寺后街，照片左下角就是1950年左右新建的四面钟。
上图，1976年鼓楼台基拆除，可以看见照片右上角还没有来得及移到汴京公园的四面钟。
解放初期在鼓楼台基西边建造的四面钟是个八边形，就是后来移到汴京公园里面的四面钟。而冯玉祥1928年建的另外两个四边形的四面钟，于七十年代拆毁了，没有保留下来，实为遗憾。
第二：
请看行宫角的那个四面钟照片，上面清清楚楚写着“左侧通行”。在民国时期，全国的交通规则是按左行驶的。
中国最早按左行驶的规定是1872年登在《申报》上的告示，规定“凡马车及轿子必须于路上左边行走”，这个规定逐步由上海推向全国。蒋介石在三十年代推行“新生活运动”也规定车辆都得靠左行驶。1934年12月24日，国民党政府交通部颁布了《陆上交通管理规则》规定“车辆一律靠左行驶”。
上图，是行宫角的四面钟照片，放大后，可清晰地看到“左侧通行”四个字。
抗战期间，中国进口了大量美国汽车，因为美国汽车是靠右行驶的，和中国靠左行驶的规则相冲突，交通极为混乱。于是1945年又颁布了《改进市区及公路交通管理办法》规定“道路车辆一律靠右行驶”，和美国保持一致。1949年2月16日，开封市公安局又发出一个通告，行人和一切车辆统统靠右行驶。
而汴京公园里的四面钟，上面明明写着“车马靠右行驶”，说明这个四面钟建造时间应该是1949年2月16日以后。
综上所述，汴京公园里面的四面钟是1950年左右建造的，并不是1928年冯玉祥建造的，确切无疑。希望不要再以讹传讹了。
历史图片来自网上搜集。
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