一直关注高速公路发展的朋友不难发现，在高速公路建设在前期要件筹备中，勘察设计是非常重要的一个专题内容，它不仅涵盖了路线、路基、路面，还包含了桥梁、涵洞、隧道、交通安全设施等相关内容的勘察与设计，可以说工作非常复杂且覆盖面极广。现场勘察调查越全面，方案越充分，设计内容就越齐全。
今天本文将给大家介绍5条高速公路的勘察设计最新情况，它们都与勘察设计的招标\中标相关。项目进入勘察设计阶段，也就意味着即将进入实质性勘察与设计阶段。下面一起来看看它们的具体概况：
绿春至金平高速公路：该项目推荐线起于元绿高速绿春西互通处，路线到达本项目终点金金高速预留接线点。主线全长100.942km，设计速度 80 公里/小时，路基宽度25.5米。同步建设连接线 2 条，合计长8.963公里，本项目投资估算总投资 195.63亿元，平均每公里造价约1.94亿元。
本项目社会稳定风险评估已作公众参与公示，近日该项目又公示了勘察设计中标结果，线路分两个标段进行招标的，从公示结果可知两个标段分别由不同单位揽标进行勘察与设计。
祥云(米甸)至弥渡高速公路：该线路拟建路线起于米甸镇东北侧长坡岭附近，与拟建的大攀高速公路相接，止于祥云县城南侧三台地附近，接在建宾川至南涧高速。项目拟采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100km/h，路基宽度26米；建设里程约51.3公里；桥隧比为59.3%；其中，涉铁段落四处。项目估算总投资约112.9亿元。
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第三季度初，相关单位召开了项目路线审查方案的会议，表示将力争年底完成所有的前期工作。近日，本项目的前期服务工作总承包及勘察设计由中交远洲交通科技集团有限公司和河南省交通规划设计研究院股份有限公司联合中标，项目又向开工建设迈近了一步。
河桥至海石湾高速公路：本项目起于兰州市永登县河桥镇黄坪，终于红古镇王家口，设置枢纽互通与 G6 京藏高速连通。主路线长 29.741 公里，采用双向四车道高速公路标准，设计速度 80 公里 / 小时、路基宽 25.5 米。
从项目进展来看，该项目已完成方案论证，正在加快办理其他前期手续。项目拟采用政府和社会资本合作（PPP）模式实施，近日项目初步勘察设计已进行公开招标，项目前期各项工作正有序推进。作为交通 " 强省会 " 重点项目，项目建成后将完善甘肃省和兰州市高速公路网，加快建设兰州都市圈，促进兰西城市群快速发展。
荣乌高速公路沧州段改扩建工程：本项目位于沧州市海兴县、渤海新区黄骅市境内，起自海兴县辛集镇漳卫新河特大桥中部的鲁冀界，与荣乌高速山东段顺接，终于黄骅市桃园村东侧子牙新河特大桥中部的冀津界，与荣乌高速天津段顺接，全长69.068公里。
项目主线设计速度为120公里/小时，路基宽34.5米，采用原路两侧拼宽扩建为双向六车道方案。本项目已列入河北省公路发展“十四五”规划，估算总投资约47亿元，建设工期2年。
从近日发布的关于该项目勘察设计先行开展招标工作的复函中可以了解到，为加快推进荣乌高速公路沧州段改扩建工程前期工作，相关单位原则上已同意该项目先行开展勘察设计招标工作，预示着本项目勘察设计招标工作即将开启。
长沙至吉首高速公路：据项目初步设计可知，该线路起于岳麓区长沙绕城高速西外环象鼻窝森林公园东南侧，途经了望城区、宁乡市、安化县、新化县、溆浦县和沅陵县，在泸溪县接杭瑞高速，再沿已建成的G56杭瑞高速至吉首，总里程约330公里。
本项目起点至横市华常高速段按设计速度120公里/小时、路基宽度34米的双向六车道高速公路标准建设，横市华常高速至终点段按设计速度100公里/小时、路基宽度26米的双向四车道高速公路标准建设，根据本项目的工程数量估算建设期为4年。
据了解，第三季度初已正式启动长吉高速公路（长沙至安化梅城段）项目勘察设计招标，意味着该项目已经批准建设，力争2023年开工建设。
温馨提示：以上高速公路项目的建设都会受诸多因素影响，文中提及的相关数据请以最终核准数据为准。
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