大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时刻了，说到大众途岳这台车，作为大众的紧凑型SUV，在销量上还是不错的，22款途岳上市后，褒贬不一，那么花接近22万的价格买一台顶配版大众途岳值不值？性价比怎么样？我相信不少朋友都有这样的疑问，今天咱们就来说说这台车。系好安全带，咱们发车了~
22款大众途岳顶配版车型
22款大众途岳顶配版车型为 330TSI 四驱旗舰版，指导价为21.66万元，定位紧凑型SUV。外观方面，新途岳的外观没什么变化，依旧是大众家族式的设计语言，贯穿的镀铬线条连接两侧方正的大灯造型，看起来又多了一些硬派的设计，两侧的大灯造型很简单，四方四正的设计，由镀铬线条连接，和途昂非常相似，车身侧面也依旧是平直的腰线和板正的车身。尾部变化也不大，不过尾灯看起来更加精致了。
22款大众途岳顶配版车型侧身
内饰上，整体对称式风格中规中矩，非常多的硬塑料材质，也让很多人吐槽，整体给人一种拉跨的感觉，看上去比较廉价，它的9.2英寸中控屏和10.2英寸全液晶仪表双联屏虽然提升了一点点科技感，不过在设计方面，总感觉有点奇怪，而且整车也不支持OTA升级，在2022年，无疑是有一点落后了。
22款大众途岳顶配版车型内饰
配置上，22款大众途岳顶配版车型配备了5个安全气囊，胎压报警，主动刹车，疲劳驾驶提示，前后驻车雷达，倒车影像，自适应巡航，驾驶模式切换，自动泊车，发动机启停，自动驻车，上坡辅助，陡坡缓降，可开启全景天窗，无钥匙进入/启动，多功能方向盘，前排座椅加热，卫星导航，路况显示，车载蓝牙，手机互联，语音识别，车联网，LED光源，自动头灯，大灯延迟关闭，单色氛围灯，感应雨刷，后座出风口，PM2.5过滤装置等，配置方面还是可以的。
22款大众途岳顶配版车型中控屏特写
空间上，22款大众途岳顶配版车型的车身尺寸为4453*1841*1632，轴距为2680， 虽然不到5米的车身，但是内部空间（包括储物空间和乘坐空间）很够用，不过基于大众MQB平台打造的车，后排地台凸起较高，坐三个人有点拥挤，但大众还是把空间利用到了极致，后备箱的空间完全够用，做为一辆家用SUV已经很不错了。；动力上，2.0T发动机匹配7挡湿式双离合变速箱，最大马力为186匹，最大扭矩为320牛·米，EA发动机 双离合变速箱作为大众的黄金组合，这样的动力在日常代步、上下班、高速路段、有着稳定的表现。
22款大众途岳顶配版车型后排空间
最后，大李总结一下：作为一台改款车型，途岳在外观内饰方面与老款没有太大区别，主要体现在降价增配并取消了豪华版PLUS车型，而且全系车型售价也下降了，降价增配对消费者来说无疑是件好事。但可别忘了，老款车型曾一度优惠达到过四万元，与日系选手（本田CR-V，丰田RAV4）逍客等车型，在合资品牌紧凑型SUV市场，打的有来有回。好了言归正传，说说优点，首先是内部空间不错的，储物空间也还算可以，作为家用车来说可以满足，不足之处就是内饰的设计还是那么普通和廉价，这一点希望可以改进，隔音方面也不行，特别是开的比较快的时候。其他方面多多少少也有一些不足，但是总体来说，大众的品牌影响力还是非常强的，如果非要推荐的花，我建议不用买顶配，买中配就好，还有，除非特别喜欢大众这个品牌，不然我觉得其他品牌也可以多了解。
22款大众途岳顶配版车型后备箱空间
如果是你，你会选择这台顶配版途岳吗？今天大李就和大家说到这里，感谢大家的耐心观看，喜欢的朋友可以点个关注和赞，你们的支持就是大李我最大的动力，咱们稍后继续来说车。
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