武汉二手车交易量
逐年攀升
每年换二手车的朋友越来越多
怎么?
你也想给自己换台二手车?
二手车如何交易?
去哪里交易比较靠谱
二手车交易有什么猫腻?
下面曹先生的遭遇
也是目前遇到的最多的问题
赶紧来看
☟
武汉市民曹先生通过网上的二手车交易平台看上了一款越野车,平台承诺不是事故车,可是等他交完定金验车时才发现,这台二手车曾经发生过事故。
曹先生:
我觉得优信是大公司,所以我就在优信上找了一辆。当时网站上面写的是无事故,结果发现减震器换了,被撞过。我交了定金,你告诉我这是一辆事故车,而且又不退款,我觉得自己被骗了。
随后,该平台区域负责人孙先生承认,这台车确实发生过事故,发布前的检查没有做到位。
孙先生:
网站上写的是通过了复检认证,复检完了激活认证,但这辆车其实没有经过复检。
目前,曹先生缴纳的一万元定金是否退回,双方仍在协商。据了解,近段时间各地发生多起二手车交易纠纷,而往往原车主和交易平台都不愿承担责任,导致购车人在维权的过程中困难重重。对此,湖北维力律师事务所程冀律师认为,交易平台要对自己的承诺负责。
程冀:
通过这个平台购买,中介方有必要的调查义务,既然在卖的时候承诺没有事故,就要对这个承诺负责。平台比消费者更有能力和专业知识去判断是否是事故车辆。
记者看到,几乎所有二手车交易平台都有对车辆检验的相关宣传,号称有上百道检测程序,对此,湖北省机动车鉴定与评估行业协会会长喻志勇表示,互联网二手车平台大多不具备检测资格,多数检测也都只是“走走过场”。
喻志勇:
他们不具备检测资格,我可以否定他的检测结果。真正的有鉴定资格的是由国家商务部颁发的二手车鉴定机构的证书,才有资格进行鉴定。实际上两百多项检测形同虚设,根本不可能检查两百多项,国家标准才114项,怎么可能去检测两百多项呢?就是走马观花。
面对鱼龙混杂的电商二手车平台,喻志勇说,行业正在逐步走向规范。
喻志勇:
数据库的话正在建立,包括历史的维修记录、保险记录等等都会在大数据里体现出来。另外,我们协会正在跟湖北人大报《湖北省机动车鉴定机构管理条例》,已经作为2017年的立法项目报上去了,在二手车交易过程中必须要有第三方检测机构检测,机构必须要有设备、仪器、人员、规范的流程,这个是不久的将来肯定会实现的。
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编辑:小陆
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