5月14日，即将交付首家用户东航的编号为B-001J的国产C919从浦东机场起飞，经过3小时2分钟的飞行后安全降落。C919打飞机试飞取证和交付准备工作目前正在稳步推进。
C919量产机型首飞
作为国之重器的C919，承担着中国民航百年来的“国产梦”。早前许多报道已经让我们知道，首飞成功、订单火爆等振奋人心的消息，此番消息一出，无疑表明C919即将量产交付使用。中国民航中短途客机被波音737和空客320垄断的时代快要结束。
那么，对比波音空客上百年的飞机制造惊艳和全球民航市场中短途客机垄断优势，我们的国产大飞机C919的优势又在哪里呢，今天人间君从三个方面跟大家进行分析。
第一是价格优势，根据5月10日东航发布项目投资概算显示，C919售价为0.99亿美元，相对于波音和空客同级别飞机超过1亿美元的售价，无疑拥有价格优势。
东航涂装的波音737
第二，中国商飞预研总师杨志刚曾表示，C919的绝大部分性能指标与现在的空客A320以及波音737持平，甚至在气动力布局方面还优于空客A320和波音737。“C919的出现，意味着我国具备了研制一款现代干线飞机的核心能力。”这说明C919的成功研制打破了我国对于外国干线航空器的垄断制约，对中国的国民自信无疑有着极大提升。C919首飞不单是一架飞机的起飞，也并非一个飞机型号研制成功那么简单，更是中国航空工业和民机事业的起飞。中国由此实现了民机技术集群式突破，形成了大型客机发展核心能力。
第三，当前波音和空客飞机事故频发，不免引起民众对航空安全的担忧和波音空客出厂飞机品质管控的质疑。而作为中国国产的C919，无论再品控和安全性上，应该都会优于同类飞机，所以，安全性我们更相信国产！
根据早前披露的商飞信息，C919将于2022年也就是今年进行交付，首批交付客户就是东方航空工作。相信很快，小伙伴们就能乘坐国产飞机遨游天空。
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