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“亚洲的纽约--马尼拉MANILA”
马尼拉MANILA
马尼拉，是菲律宾的首都城市和最大的港口，位于菲律宾最大的岛屿－吕宋岛马尼拉湾的东岸，也称“小吕宋”，濒临天然的优良港湾——马尼拉湾。马尼拉建在巴石河两岸。
河流把城市分成两大部分，14个区中的7个区在巴石河北岸，6个区在南岸，一个区被分成两部分，河上的6座桥梁把城市南北两部分连结起来。1976年11月，菲律宾政府决定把马尼拉、奎松、卡洛奥坎、帕萨伊4个市和玛卡蒂等16个区合并，组成马尼拉大都会，面积达638.55平方公里，人口超1千万，是亚洲最大的城市之一，被称之为“亚洲的纽约”。
MANILA地理环境
位置
马尼拉中心位置为14°35′N，120°58′E，处于吕宋岛西部，马尼拉湾东岸、帕西河的入海口，帕西河横贯全城。
气候
热带季风气候，一年只有两个季节，全年气温28℃左右，11月-6月炎热、潮湿，6-10月为雨季。
MANILA经济
马尼拉是菲律宾的经济中心，它集中了全国半数以上的工业企业，主要有纺织、榨油、碾米、制糖、烟草、麻绳、冶金企业等，产值占全国的60%。马尼拉是菲律宾的重要交通枢纽和贸易港口，全国出口货物的1/3和进口货物的4/5集中在这里。这个城市是银行和金融，零售，交通运输，旅游，房地产的主要中心，新媒体以及传统媒体，广告，法律服务，会计，保险，戏剧，时尚，和菲律宾的艺术都有蓬勃的发展。
马尼拉港是菲律宾最大的港口，使之成为重要的国际航运通往全国各地。菲律宾港口管理局负责监督港口运作和管理的政府机构。国际集装箱码头服务公司由亚洲开发银行引为前五大航运码头运营商，在世界上[69] [70]公司的总部在马尼拉的港口主要业务。亚洲码头团还经营，雇用当地居民在城市，具有沿位于Santa梅萨马尼拉南港及其容器托管它的主要操作。
岷伦洛是世界上最大的唐人街，是商业和商务活动的城市中心。众多的住宅和办公摩天大楼的中世纪街道内建立的。计划使唐人街成为一个业务流程外包（BPO）中心的进展，并正在积极马尼拉市政府追求。30建筑物已确定要被转换成的BPO办事处。这些建筑大多位于沿Escolta街岷伦洛的，这些都是空置的，并可以转换成办公室。近岷伦洛是Divisoria，在马尼拉的地方戏称为菲律宾的购物圣地。商场集群这个地方中发现，随着一些小规模的门店，销售产品和商品的交易价格。
MANILA文化
马尼拉的面貌既古老又年轻，地处亚洲又十分欧化。
马尼拉最著名的大街是罗哈斯（Roxas）海滨大道，又称日落大道，它沿着海岸从南往北笔直延伸，长达10公里。罗哈斯大街是为纪念战后的第一位总统罗哈斯而命名的。这里融合了东西方的许多特色，道路宽阔、椰树夹道。街道两旁有国际会议中心、文化中心、国际贸易展览中心、豪华酒店、夜总会、商场等，这些建筑物，大多数是70年代末到80年代初兴建的，设计新颖别致，融合了欧洲和东南亚的建筑风格，很多建筑都高达几十层。在大道上欣赏落日已成为马尼拉一景，每到夜晚，各种街头演出、聚会又让
这条大道热闹非凡。外来的旅游者都要到这里领略一番典型的马尼拉风光。
马尼拉还有一些著名街区，也是旅游者观光的地方。作为马尼拉中央商务区的马卡蒂（Makati）市，拥有包括马卡蒂街、阿亚拉（Ayala）街等金融商业街。
MANILA美食
菲律宾当地的餐饮最能反映其风情和历史。菲律宾当地的菜，除了乡土名菜外，还深受中国菜和西班牙菜的影响。在菲律宾还有许多中餐馆、日本料理店和西餐馆等，迎合不同口味的人们的需要。
菲律宾乡土名菜的特征是：任何菜，甚至汤都用醋和大量的大蒜等辛辣调料饪。中西口味的巧妙融合创造出独特的风味。比较有代表性的菜肴有：“勒琼”（Lechon）是菲律宾典型的年节佳肴，以猪肉为主原料烧烤而成；而“阿多波”（Adobo）则是一道以鸡肉、猪肉腌渍熟煮的家常菜，由于腌渍的主要调味料为醋，故不易腐坏，且非常入味。也有一些阿多波是以乌贼和牡蛎烹调而成的。
除此之外，鲜鱼、蔬菜加上菲律宾特有的酸醋烹调而成的“派克苏皮纳加特”，及以鱼或虾为主材料捣碎后烹调而成的“克尼拉尔”，是相当具有菲律宾风味的名菜。“伊尼哈”则是类似炭烤的一种吃法，“雷利埃诺”是以螃蟹为原料的一种菜肴，看起来豪华，但相当便宜。菲律宾的米，不知道为什么吃起来蓬蓬松松，一点都不糯，并不是很好吃。菲律宾的水果相当丰富，单是香蕉的种类就很多，而且吃法各有巧妙，如蒸过后洒上黑砂糖，颇有芋头的风味，油炸香蕉条，或烤香蕉等小吃，亦随处可见。其他如芒果、红毛丹等都是既便宜又好吃的水果。此外，还有一种类似金橘但皮是绿色的水果--酸柑，菲律宾人通常是做菜时才使用，称之为菲律宾柠檬。
MANILA旅游
马尼拉是一座富有浓厚热带情调的城市，也是东南亚地区著名的旅游胜地，城内可供游览的名胜很多。
MANILA交通
马尼拉的交通非常方便，市民出门不论远近均习惯乘车，市内的交通工具主要有轻轨、公共汽车和“吉普尼”[Jeppney]车等。“吉普尼”由于价格便宜,线路遍布城市的每个角落,是最为常用的交通工具.它是一种带车篷的厢式吉普车，其车厢内有相对而坐的两排座位，乘客可随时打招呼上下。吉普尼是最初是用作二战时运送美国士兵的交通工具,是拼用旧车部件改装并经过交通局检验的组装车.
航空
马尼拉国际机场（Manila Ninoy Aquino International Airport）（NAIA）位于马尼拉市南郊，距市中心约10千米。 菲律宾航空公司和主要外国航空公司均提供菲律宾到世界主要国家、地区和城市的航线。
港口
马尼拉湾口距市区55.5千米，海湾长8.3千米，是一个天然良港，马尼拉港外建有很长的防波堤，防波堤里面是码头区，码头建于1834年，巴石河经此入海，把海港分成了南北两港。北港停泊近海轮船，南港停泊远洋海轮。戴尔潘桥、琼斯桥、麦克阿瑟桥、奎松桥和阿亚拉桥跨越巴石河，连接两港的地面交通。马尼拉港港阔水深，现代化设施齐备，是菲律宾进出口的要地和贸易中心。
MANILA马尼拉港
马尼拉港是菲律宾的国门，有南港、北港及国际集装箱3个港区，主要码头泊位有26个，岸线长达2931米，最大水深11.6米。装卸设备有各种岸吊、龙门吊、浮吊、集装箱吊及滚装设施等，其中岸吊最大起重能力达80吨。另有海上泊位系船浮筒6个，最大水深15米。港区仓库面积达64万平方米。国际集装箱码头为外贸专用码头，港口设施现代化，集装箱吞吐量增长迅速。1993年集装箱吞吐量达118.2万TEU，比1992年增长10%，名列世界第21位。主要出口货物为大麻、食糖、椰油、烟叶、酒精、椰干、皮张、菜油、木材及三合板等，进口货物主要有机械、纺织品、食品、药品、石油、水泥、大米及杂货等。马尼拉的进口货物约占全国进口货物的4/5。
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