现代旗下采用全新纯电动平台打造的第二款电动车Ioniq 6已广泛地在海外亮相，新车一经公开就以非常独特的外观设计吸引了众人的目光，可以说完美地诠释了韩国人独特的时尚个性审美观念。
在前脸部分，新车有着复古风与电动车风格相结合的设计，大幅度弯曲圆弧的前机盖占据了绝大部分时间面积，而内部镶嵌有多边形的LED大灯组，虽然整体看上去与包括特斯拉在内的不少车型有些接近，但复杂的多层次大灯光源，前保险杠部分独特的中间凹陷造型及纵向的日行灯带进气道等细节依旧显示出不错的个性感，尤其是白色车身的版本其实加入了大面积黑色元素，形成了撞色设计，视觉效果更加的突出。
而在车身侧面，绝对是整个车型最为个性的角度，独特的车顶线条，短前后悬长轴距的车身比例，营造出一种近乎于前后对称的溜背轿跑式风格，即散露着一丝复古气息，又像是未来飞行器一般，配合隐藏式车门把手，特殊的灰色侧裙及虚拟后视镜摄像头等细节，走到哪里都是容易成为路上的焦点。
在车尾部分，位于尾窗下方的翘起扰流板及踏尾箱的造型，同样容易让人想起一些经典跑车，但在此基础上大幅度凹陷的贯穿式尾灯有着非常丰富的层次感。而后保险杠部分则有着复杂的黑色装饰，与车头形成对应，尤其是纵向的矩阵式LED灯带面板显得相当的前卫，为整体独特的设计画下圆满的句号。
在内饰部分，新车的总体设计则并没有外观。那么请问基本延续在起亚家族最新的双大尺寸悬浮式液晶屏的设计理念。并采用的怀挡机构，腾出了更加规整的悬浮式的中央扶手箱前端区有，着丰富的储物格，并借机将车窗升降按钮集成于此，同样有着一丝复古意味。横平竖直的中控台面并没有太多可说之处，位于屏幕左侧标志性的虚拟后视镜屏幕也并非每个国家都可以上路，未来应该会转化为较为普通的样式，但科技感方面也有着不错的表现。
配合样式独特的平底双幅方向盘等元素，及撞色车身等细节，应该说设计上有亮点，但并没有外观那么惊艳。在动力方面，新车采用现在最新的E-GMP平台打造，搭载前后双电机组成的电控四驱系统，但最大功率并不算高仅325马力，最大扭矩605牛米，百公里加速仅用5.1秒。与之匹配的是77.4kwh电池组，这也是该平台的例牌。
最终WLTP工况纯电续航里程可达583km，这对于一款双电机四驱电动车77.4kwh电池有着相当出色的表现，显然独特的外观带来的出色空气动力学表现提到了关键性的作用。按照惯例，现代起亚旗下几款E-GMP平台的车型都有未来引进国内上市，而Ioniq 6车型其实比此前的Ioniq 5更加符合中国市场的需求，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
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