来源：交汇点新闻客户端
交汇点讯 8月3日，记者从南京铁路警方获悉，7月份，南京铁路警方连续查处了4起因宁芜铁路火车道口拥堵问题，在网络发布不当言论的违法行为。根据《中华人民共和国治安管理处罚法》规定，警方依法对徐某等四人予以行政处罚。
宁芜铁路（沧波门至古雄段）处于南京城区中心地带，从地图上看，铁路线对南京中心城区形成了切割。南京铁路警方透露，徐某等四人均因上下班途经宁芜铁路线火车道口，因等待火车通行耽误时间引发不满，在网上发布不当言论发泄情绪。中华门站派出所副所长沙鹏提示广大网民，要正确处理网络活动，理性、真实发布各类信息，通过合法途径表达自己诉求。
宁芜铁路始建于1933年，距今已有88年的历史，曾是国内建设时间最短、每公里耗资最少的商办铁路。8月4日，记者走访宁芜铁路多个道口发现，随着城市建设发展，铁路线周边建起了多栋民用建筑，这条单线非电气化铁路目前已被市井巷陌包围，沿线两侧人口相对密集。
“为了保证行人车辆安全，每趟火车经过的时候，我们会提前3分钟关闭闸口栏杆。”道口员徐师傅透露，根据每趟火车体量，行人车辆等待时间不定，“最近我们测算过，体量最大的一列，通过时间不超过8分钟。”徐师傅说，以往会有不少人因为各种原因发生争执，甚至扬言要投诉他，这两年慢慢变少了。
在下班高峰时间段，记者来到中华门附近的一处道口发现，行人车辆等候总体井然有序。雨花台区市民陈女士说，等待时间自己能接受，如果赶时间，她会走不远处的地下通道绕行。陈女士提到的地下通道距离道口约200米，可供摩托车和非机动车通行。除了耽误出行，火车行驶过程中的振动、噪声对市民生活带来较大影响。周先生的住址离铁路线大约100米，他说，火车晚上也会鸣笛，列车经过时，感觉整栋楼都在共振，严重影响家人生活。由于宁芜铁路为内燃机单线铁路，火车运行会排放部分有害物质。“孩子每天上学都会经过，我们很担心火车对健康的影响，每天都会叮嘱孩子要戴口罩。”多位家长接受采访时表达了自己的担心。
记者从铁路部门了解到，为减少对市民生活的影响，铁路部门多次优化安排列车通行的频次和时间，减少人为因素造成的铁路栏杆关闭时间。为保证市民安全通行，铁路警方也采取措施，重点对道口安全员开展全员培训教育；在铁路道口高峰通行的重点时段，增派警力进行现场监护，维护道口交通秩序；增加铁路道口设施、管理制度等方面的日常检查……“宁等三分钟，不抢一秒钟。”道口栅栏上的标语十分醒目。南京铁路警方接受采访时表示，希望广大群众可以树立安全守法意识，服从工作人员指挥，严格遵守铁路交通规则，拒绝冲闯道口等行为。
据了解，宁芜线南京铁路枢纽起自南京东站，终于苏皖省界，正线长度约45.7千米，共设置8个中间站，主城范围内途经栖霞、玄武、秦淮、雨花台、江宁5个区。近年来，宁芜铁路相关问题也引起各级政府部门的重视。国家铁路集团有限公司、江苏省和南京市共同研究推动宁芜铁路扩能改造项目，经多方努力，决定对宁芜铁路线实行全方位改造。从今年上半年南京地铁官网发布的《宁芜铁路廊道(南京地铁8号线)周边土地梳理及城市设计招标公告》来看，宁芜铁路（沧波门至古雄段）未来将实施改迁。同时，中华门至古雄站并入S2线（宁马城际）；中华门至沧波门为南京8号线。相信将来，这条见证南京几代人生活的铁路，将会以全新面貌融入南京的血液中，对市民的生活产生积极影响。
新华日报·交汇点记者 王子杰 实习生 金子睿
编辑: 陆威
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