外型设计：英朗的外形设计采用了全新的别克家族设计语言，车头采用的是全黑的飞翼式进气格珊，加上别克车标，让这款车看上去非常的霸气威严。在前脸设计上，这款车使用了家族式的设计语言，中网格栅与飞翼式镀铬装饰，让车头部分看起来更加精致和豪华。车顶线条从头往尾方向延伸，直接到尾部收尾，整体感十足。
在汽车的内饰部分，这一款全新的汽车在车内的设计风格是很独特的，中控台上加入了很多多边的线条。而英朗的仪表盘则采用一块普遍大于7英寸的高清液晶显示屏，能够显示出更多的信息，更加丰富的行车信息和车辆信息。在内饰方面，英朗采用了别克家族式的设计风格，整个内饰看起来十分的时尚，而且也比较耐看，尤其是中控台区域，虽有些简洁。
新一代英朗在配置方面有所提升，新车全系标配发动机自动启停技术，进一步提升燃油经济性。而英朗的配置也是非常不错的，比较丰富实用，比如全系标配了ESP、发动机启停、胎压监测、LED日行灯、后视镜电动调节、空气过滤等。此车的倒车影像还有倒车雷达、上坡辅助、多功能方向盘、定速巡航、前后电动车窗等等，配置还是非常齐全的。
从参数上来看1.3T三缸发动机的动力已经超过了目前主流2.0升自然吸气动力，最大功率163马力、峰值扭矩230牛·米，匹配6挡手自一体变速箱。而且，新英朗的1.3T发动机的功率和扭矩都比老英朗更好。在此背景下，以四缸机为代表的三缸机已成为未来的发展趋势，其中最为重要的就是节能减排了。
车辆稳定系统、电动天窗、真皮方向盘、定速巡航、后驻车雷达、行车电脑显示屏等都为标配。在被动防护上，全新英朗采用BFI一体化车身结构技术，车身高强度钢使用比例高达73%，全系标配博世9.1版本ESP电子稳定控制系统。在安全方面，全新英朗采用了BFI一体化车身结构，并在车架前部使用了高强度的防撞梁，大量使用热成型钢，并使用激光钎焊等一系列领先工艺处理。与其他车厂采用的6挡手自一体变速箱相比，通用的6AT在换挡逻辑与平顺性上更加成熟。但这一技术也被大量采用，如今，在美国，每加仑汽油价格在4.8元，而汽车市场上卖的好的汽车也有不错的燃油经济性。传统的自动变速器，一般是齿轮传动，而采用的是电控液压，能够让液力变矩器锁止，让变速箱在传动和分离的同时，不会受到传动轴的阻力而带来变速。
