『旋翼飞行器』作者：小钳
▲溃坝后的板桥水库
1975年8月4日，超强台风莲娜在福建晋江登陆，随后继续朝西北行进，横穿江西、湖南两省之后，忽然在湖南常德附近急转北上，横渡长江直侵河南。在河南，台风莲娜与南下的冷空气发生了剧烈的垂直运动，造成了历史罕见的特大暴雨，导致淮河上游泛滥，河南驻马店几十座水库水位告急。
8月8日凌晨1点，驻马店板桥水库溃坝，六亿多吨的洪水奔泻而出，十五六米高的巨浪奔涌咆哮，板桥水库溃坝之后，大大小小62座水库在短短数小时内发生连锁反应，相继决堤，总计超60亿吨洪水肆虐驻马店地区，29个县市受灾，伤亡惨重，史称“75.8”大洪水。
（一）
1975年7月31日，台风莲娜在太平洋上空形成，莲娜是1975年太平洋台风季的一支，也是吹袭到我国的第三号台风。8月4日，莲娜从福建晋江登陆，随即减弱为热带风暴。
与莲娜登陆一同发生的还有一件气象大事，那就是澳洲附近的南半球空气向北半球爆涌，西太平洋热带幅合线发生北跃，这一系列气象事件的发生，导致台风莲娜登陆福建之后并没有在陆地上迅速消失，而是继续朝西北方向前进，横穿江西、湖南两省，气旋中心抵达湖南常德附近之后，突然转向朝北行进，横渡长江进入中原腹地——河南省。
当时河南上空恰好有一支冷空气南下，冷空气和强烈低气压的莲娜打了个照面，狭路相逢，势必要争个胜负，于是在河南省上空诱发了气流剧烈的垂直运动，当地多丘陵的地形特征抬升了气流垂直运动的强度，再加上莲娜本身从海洋携带了大量的水汽，最终造成了时所罕见的特大暴雨。
8月4日到8日，整个河南都似乎“泡在雨里”。在暴雨中心的河南泌阳，一天降雨量就达到了1005.4毫米，下雨最急的六个小时就达到了830.1毫米，直接超过了当时美国宾夕法尼亚州史密斯港的暴雨世界纪录——782毫米。在暴雨中心之外，整个河南省受到莲娜滞留影响的区域降雨量超过400毫米，京广铁路往西的板桥水库、石漫滩水库一带降雨量超过了1000毫米。在我国当时有正式纪录的材料中，从未见过如此暴雨。
▲当时当地降雨量分布图（图/丁一汇）
用当时河南人的话说就是：“日里和夜里没什么差别，反正出门就是黑压压一片，天上的雨就跟消防水枪喷出来似的，感觉都要把房子冲垮了”。暴雨破坏了简易房屋，摧毁了农田，甚至还“消灭”了大量的山雀，据当时的目击者称，暴雨之后，驻马店一带山区里满地都是被暴雨“冲死“的鸟雀，场面骇人。
（二）陈惺，南京人，1921年出生，1944年毕业于当时的国立中央大学水利工程学系。建国后，陈惺作为当时国内顶级水利工程学家，出任河南省水利厅总工程师，参与设计了板桥水库、宿鸭湖水库等水利工程设施。
1958年的时候，河南总结了漭河流域地区的水利建设经验，提出了”以蓄为主“的水利工程建设思路。陈惺总工程师当即提出反对，他认为河南大体属于平原地区，在平原上以蓄为主，轻视排水工程建设，将会对河南水域造成严重破坏。蓄水工程太多会导致地表积水过多，不建设排水设施会导致地下积水过多，从而容易形成水涝灾害和盐渍灾害，后果有可能会很严重。
但是在当时的环境下，陈惺的忠告并没有被重视，”以蓄为主“的经验被大肆推广，先是河南，再是安徽。在安徽境内，大大小小的水库纷纷涌现，把淮河流域的河道分割成一片一片的，埋下了淮河流域此后数十年间的水域隐患，当然这是后话了。
言归正传。8月5日下午5点多，受到特大暴雨的影响，板桥水库库区内的电话失联、周边公路交通统统中断。驻马店地区有关人员只能通过部队的电台，在大坝两端和沙河店联系。
▲板桥水库
8月6日深夜，板桥公社的一名干部冒着暴雨摸黑赶到水库管理局，转达防汛指挥部的指示：板桥水库把闸门开到最大泄洪。当天23点左右，板桥水库的所有闸门统统打开，按最大能力泄洪。
8月7日拂晓，板桥水库管理局发现泄洪速度已经完全赶不上水库水位上涨速度，连忙发动相关人员转移，宣布水库处于紧急状态，并通知下游群众转移。
当天下午，7座小型水库溃坝；当天晚上，中型水库竹沟水库溃坝，遂平县城内水深一米有余，成年人走在路上水都要没过腰部。但是天上的特大暴雨仍然没有停下来的趋势，疏散群众的工作虽然一直都在努力推进，但推进得非常艰难。
8月8日，凌晨0点20分，板桥水库电站因为形势危急被迫停止发电，20几分钟之后，洪水淹没了板桥大坝，水库管理局发出特告急电，报告水库已经决口。
凌晨1点，板桥水库的水位已经涨到了117.94米的最高值，超过坝顶1.6米，超过防浪墙0.3米，超过防浪墙的洪水瞬间掏空防浪墙后方坝顶的鹅卵石道路，随后推倒防浪墙、冲垮大坝，6.131亿吨蓄水奔涌而出，冲向下游。在板桥大坝和京广铁路直线距离90里之间形成一条洪流，洪流的水头最高达9米，横向蔓延最宽处达30里，声势浩大，惊天动地。
在板桥大坝决堤之后，另一座大型水库石漫滩水库也很快决堤，随后似乎发生了连锁反应，竹沟、田岗两座中型水库以及额外的58座小型水库在数小时内相继溃坝，自此驻马店地区的几乎所有水库统统溃坝决堤，60亿吨洪水在全区东西向600里，南北向300里范围内疯狂蔓延，整个驻马店都是汪洋一片。
▲被冲毁的火车车厢
随后，老王坡滞洪区干河河堤也决堤，大约10亿吨洪水由此窜入汾泉河流域，9日晚，这股洪流冲入安徽阜阳地区，导致泉河多处决堤，临泉县城被淹。
（三）洪灾之后，驻马店地区大部分区域都被淹没，数百万灾民无家可归，只能泡在水里，发病率迅速上升，根据头条百科的数据，不完全统计下，病人都有113.3万人......
板桥溃坝当日，抗洪救灾的近万名官兵就已经赶赴驻马店地区展开救援工作。8月9日，武汉军区的大批救援部队也马不停蹄赶赴灾区展开救援。
此次洪灾造成的惨重后果远远超出了预料。一方面是当时的特大暴雨天气持续，当时的通讯设施又不像现在这么方便，通知疏散工作推进速度极慢；另一方面是板桥溃坝等水库决堤事故发生在凌晨，从溃坝到洪水泛滥的反应时间实在太短，许多居民都还在睡梦中，都是被洪水冲醒的......
洪水以摧枯拉朽的势头肆虐驻马店的土地上，村落的简易房屋都是几乎在一瞬间就荡然无存，沙河店被夷为平地，诸市镇从地面上直接消失，遂平县成最高的房屋都被淹没在洪峰之下。洪水过境，生长了千年的古树被连根拔起，南北纵横的京广铁路被拧成一条麻花，60吨重的油罐车被冲出80多里地之外，现场犹如末世，惨不忍睹。
▲被冲毁的京广铁路
为了解救被困在洪水中的灾民，救灾指挥人员会同水利专家陈惺乘坐两架米-8直升机在空中视察了灾区，据当时报道，从直升机往下看，只能看到地面时一片汪洋，5座地势较高的县城和星罗棋布的高地就如同海中的小岛，灾民们密集地挤在这些”小岛“上，很多高地由于面积太小，导致部分灾民不得不站在水里或者爬在树上。
最后救灾指挥人员决定，为了尽快解救灾民，必须立刻排出平原上的积水。陈惺建议使用爆破手段，炸开阻水设施，通过历史上的自然行洪道分流积水，加速行洪，解救灾民。
14日清晨，在武汉军区的指挥下，对最大的阻水工程班台闸进行了爆破，一声巨响，班台闸所有的闸门、桥面等设施全部腾空而起，分洪口由此打开。随后部队又对各个阻水工程一一进行了爆破，爆破持续了整整两天才完成，拯救灾民的行动由此全面展开。
板桥溃坝之后半个月，洪水才基本退却，灾民们虽不用饱受浸泡之苦，然而灾难仍没有结束，由于灾后环境恶化、人群抵抗力下降，加上天气湿热，各种伤病数量持续上升，带来了旷日持久的影响。一直到9月底，驻马店地区的正常生产活动才开始陆续恢复。
前事不忘，后事之师，以史为鉴，警醒后世。
感谢您的认真阅读，独立思考，换个角度看世界。我是『旋翼飞行器』团队作者 小钳，现在的伪专家太多，专家一词似乎都已经被滥用了，像陈惺这样的真专家现在还有多少呢？欢迎在评论区给出您的观点。
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