前一阵瀚海狼山（匈奴狼山）的推文中说过，目前超级大国仍然有3300架战术飞机，排名世界第一；世界第二有1800架。一个国家有1800架现役战斗机如果不和超级大国对比，也已经是鹤立鸡群，因为英法德等所谓的传统强国也不过各自保有200架左右的现役战机。1800架的总数也已经超过了全欧洲除俄罗斯外拥有战机总量。但是1800架仍然仅仅是超级大国现役战机总数的50%稍微多一点。由此也可以知道鹤立鸡群4个字的真正含义。超级大国仍然大幅度数量领先的部分，主要领先在舰载航空兵。有多达1100架固定翼舰载机，另外还有900多架F16，这两项就超过了2000架。而只单纯看30吨以上的双发重型战机，目前的世界第一反倒不是超级大国。这个数量第一可能出乎很多人的预料。超级大国标准的双发重型战机是650架，
俄空天军把米格31算上也只有512架，而总战机世界第二家却有接近800架双发重型战机，另外还有500多架单发的J10一类，也是采用3代大推力发动机的，也就是现在至少有1350架是需要三代大推力发动机作为动力。剩下的另外450多架，是采用涡喷发动机的J7和J8系列，还有200架用老式涡扇的战斗轰炸机。过去所有的双发重型战机和单发的3代和3.5代，几乎全部采用进口的3代涡扇发动机，一共进口了接近2000台。不过从201X年以后，就再也没有进口任何一台完整的3代战斗机涡扇发动机。最近接近5年，装备的3.5代以上战机的总数还在突飞猛进。再过七八年，恐怕现在还用涡喷和老式涡扇的那450架机型都会基本退役。到时候先进涡扇将一统战术飞机的江湖。装备总数很可能从现在的1800架直接暴增到2500架以上。这里面最关键的因素就是TH大涡扇的大批量产。
如果再加上先进中推，在先进发动机上终于不再受制于人。因此不论陆基还是舰载航空兵，拥有的先进战机终于可以放开了造。TH是全球第三代大型军用航空涡轮风扇发动机中的4大主力型号之一。全球能完全独立自产大推力战机发动机的只有三大国。而现有总数不超过4个型号。TH的推力范围从早期的12000KGF一直到最新改进型的15500KGF。也就是推力从早期基础版本的12.5吨，一直到最新升级版本的接近16吨！16吨级已经和超级大国的同代最新改进型号，并列进入世界领先水平。而且TH发动机的使用寿命、可靠性和可维护性大大提高。对战斗机的发动机来说，真实使用寿命和安全可靠性甚至比单纯的最大加力推力指标更重要。TH对比F100和F110早年的表现已经可以算出类拔萃。而最近10年的表现则是越来越稳定。大批装机后从来没有因为可靠性影响出动率和实际战备。到了现阶段，过去进口的三代大推基本到了中期翻修的时间段，今后必然完全以逐步全换装TH为主。
1500到2000架之间用大推的战术机队总规模，包括双发和单发装机和备份发动机，总数至少需要4000台以上。目前国际上大推的售价在450到550万美元之间。从中可以算出装备F35的F135的年产量在500台左右。而TH在几年前的年产量已经突破300台，今后稳定年产量大约在500台到600台，据说5年规划总产量就是3000台左右。目前看来可确保完成任务。
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