汽车空调和家用空调一样的，用久了都是会变脏的。就和家里的桌子、茶几长时间不擦，上面会有灰尘、水渍一模一样的。
空调要不要清洗东华大学李思平有篇论文，《汽车空调内管道系统清洗装置的设计与研究》。
上面说：汽车空调内管道的污染主要有积灰污染和微生物污染这2种。
积灰污染就是空气中的灰尘沉积在空调系统内部了，是出现在空调系统的各个部分的。进风口处，外界空气还没有被过滤网过滤，所以说，积灰是最严重的。
吹风管道内由于拐弯是比较多的，空调风流经的时候，是极易出现灰尘残留的情况的。
蒸发器上面，则是因为自己本身的形状问题，大量细小缝隙在阻碍空气流动的同时，也是会阻碍灰尘通过的。
可以看到，即使有滤网过滤，空气在空调系统内部流动的过程依然会沉积下不少灰尘。
好比说：家里就算是关着窗户，时间长了，一些拐角、过道奇奇怪怪的地方，灰尘还是找得到。
除了灰尘，空调还会面临微生物污染，东华大学林成有篇论文，《汽车空调通风管道内部探查技术的研究》。
上面有讲到：空气通过鼓风机进入空调系统后，通过蒸发器的时候进行了冷交换，温度急剧地就降低了。
空气温度和它容纳水蒸气的能力相关的，温度越低，容纳水蒸气的能力也是越低的。
所以，空气通过蒸发器变冷的时候，就有点像：湿毛巾被人家「咂」这么拧了一把，里面的水蒸气会变成冷凝水析出的，就留在蒸发器和管道里面了。
这种潮湿、温度相对稳定以及封闭的车内环境，就可能会导致微生物大量繁殖。
其中你听几个：毛霉菌、蜡样芽孢杆菌、红色酵母菌、曲霉菌、藤黄微球菌、金黄色葡萄球菌、大肠杆菌等等，一堆，反正就是对人体健康不好的。
比如说：毛霉菌就有可能引起一种急性炎症，毛霉菌病，还会导致血栓和梗死。
曲霉菌所散布的分生孢子会导致角膜炎或者是眼内炎；藤黄微球菌会引发伤口感染等等。
所以说，汽车空调用久了，确实还真要洗，或者换种说法叫“消毒”了。
4S店说的也不是完全没有道理，也不是说就想骗我们钱。
不过4S店推荐的清洗服务的用处大不大，不同的店有可能不同，要看情况了。
- 新车没有必要洗
首先对于新车来说，空调内的管道、蒸发器等部件都比较干净的，是不怎么需要清洗的。
刚才也提到的论文，《汽车空调内管道系统清洗装置的设计与研究》，里面也做过调查了。
汽车空调内管道系统的污染情况普遍与行驶公里数是有关系的，一般4万km以下的车，肉眼看不清灰尘，属于污染程度比较轻的。
所以说，对于公里数比较少的新车来说，做空调清洗的意义真的不是特别地大。
就好比：家里都没什么灰尘，你反复地还要去用吸尘器或者是拖个地，没什么必要，1天拖3回，是吧？
- 常规清洗用处不大，不如自己动手
其次，4S店所谓的空调清洗服务一般也就是用清洗剂，把它灌灌到空调系统里的内管道，「嗑」一喷，然后打开空调进行循环送风。
这样的清洗操作只能起到一部分的清洁作用，对里程数大、污染严重的车子来说，作用不是很明显。
就好比：日常保洁你都没怎么管，一个房子放了2年没理了，蜘蛛网都有了，这个时候，就拿了一块餐巾纸去擦，意义就不是很大。
而且程度不大的时候，你要用这种清洁方式，买一罐产品就好了，也不用去4S店，操作也不难。
如果空调真的很脏了，只能拆除中控台，把蒸发器取出来，有些车子是在引擎盖那边，看车型，再对管道和蒸发器进行彻底的清洗。
有点像是：生病严重了，吃药也不管用了，就医院打点滴去嘛；点滴再不行，动手术了。
空调用久了要洗，但完全能自己来所以，总得来说，汽车空调用久了确实是需要洗，4S店说的没错。
但4S店推荐的清洗服务，属于“日常清洁”、“日常保洁”水平，自己动手也是可以干的。
大家有兴趣，我给大家开发一个这个产品。
「咔」一扒开，放在车子里面，直接清清就好了，几十块钱很便宜的，要不了4S店的3、400的，有想法的话评论区留言，目前还没得卖。
如果说真的比较脏的时候，靠那种清洗方法也是不够的，都是要拆开来搞了，大概是这么个情况。
夏天开空调有异味，如何自己来解决那么碰到空调不干净，有味道，自己来要怎么来？
想要空调空气质量好吧，这么说吧，勤换空气滤网，勤换空调滤网，2个滤网，到底换哪个会比较好？
有的滤芯好像30块钱，大家好评如潮；有的滤芯卖120，没有什么人买的，还说你是个骗子，这个东西不太行的。
滤芯的价格到底是怎么定？去买滤芯的时候，到底要怎么挑？
汽车里面的滤芯和我家的空气净化器的滤芯，哪个质量会更好？互相换一换行不行的？
- 关键词：空调
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参考文献
[1] 李思平.汽车空调内管道系统清洗装置的设计与研究[D].东华大学,2017.
[2] 林成.汽车空调通风管道内部探查技术的研究[D].东华大学,2017.
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