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买来一辆新车,却因为车辆系统故障,只能以20公里每小时的速度行驶在路上,如果您是车主,会是什么心情呢?最近,江西南昌的消费者文先生向《都市现场》反映,他购买的一辆上汽大通V90轻型客车,就出现了限速20公里每小时的尴尬事,而这种问题,出现了还不止一次。
文先生告诉记者,他的这辆“上汽大通V90”轻型客车是去年4月,在南昌市青云谱区的上汽大通南昌星荣4S店购买的,总价17万多。但是从去年10月开始,这辆车就三番五次出现问题,仪表上提示严重排放系统故障,车速限制20公里每小时,需售后服务。
消费者 文先生:4S店一排查就问我是不是买过外面的尿素加,因为它是柴油车国6的排放标准,国6的尾气达标就需要加尿素,我说确实加过,当时我尿素是在中石化加油站买的,也是买的正规品牌,4S店说是我加尿素加的。他说要加他们的专用尿素,要到他们4S店买。
对于4S店的说法,文先生有些将信将疑,但是为了尽快排除故障,他在4S店自费清理了尿素箱,并购买了店里所谓的专用尿素进行添加,结果还是一样。
这一次,屏幕上的显示为:严重排放系统故障,车辆动力即将受限,需售后服务。文先生说,他的车就似乎陷入了一个“死循环”,修了坏,坏了修,几乎一直往返在家和4S店的路上,问题始终都是“严重排放系统故障”,怎么都修不好。
消费者 文先生:这个故障出现了多少次,粗略统计一下至少有20次以上,从6月份到现在,4S店路救就路救了3次,现在就是不是在修车就是在去修车店里的路上,我开这个车每次开都胆战心惊,我在高速上开得好好的,它突然给我限速20码,这就给我造成了一个很大的安全隐患。
4S店排除尿素品牌原因 需请厂家检修是否“先天不足”
7月初,文先生的车又一次因为“严重排放系统故障”进店维修,经过检查后更换了排放系统的主要部件——尿素泵。但是,开出4S店100多公里后,车子又被限速了。记者在现场看到, 车辆的发动机故障灯和柴油颗粒捕集器警告灯都亮了,具体故障描述还是:“严重排放系统故障, 车辆动力受限,需售后服务”。随后,文先生通过电话联系上了4S店的售后工作人员。
消费者 文先生:现在我这个车怎么办?
上汽大通南昌星荣4S店的售后 工作人员:你这个车要把车开过来,我修不好可以问厂家,厂家修不好就派人来。
消费者 文先生:你要给我一个时间啊,我买车又不是买来放你那里修的,我买车是买来用的,像这根本就没办法用,我后面都加的是你们自己店里的尿素,那感觉就不是我加其他品牌尿素的问题。
上汽大通南昌星荣4S店的售后 工作人员:这个我知道,我可以让拖车给你把车拖过来。
三个小时后,文先生的车再一次被拖车从家门口拉到了4S店进行检修。
相同车辆故障频发并非个例
“上汽大通V90”时速20公里每小时,相同故障频发,究竟是不是个例?还是本身的产品缺陷。
消费者文先生告诉记者,这款车出现“严重排放系统故障”并非个例。今年2月份,他在4S店修车时,还遇到了“同病相怜”的另1位“上汽大通V90”车主。根据文先生提供的聊天记录显示,对方车辆仪表上对故障的具体描述,几乎和自己的车完全一样。
消费者 文先生:这个车现在是产品缺陷,因为它老是这样修不好,我就希望我把这个车能退尽量退掉,按照“三包”的要求,同一故障维修五次以上是可以退换车的,但我觉得我已经完全符合这个要求了。
那么,对于文先生的退换车诉求,4S店方面又是什么态度呢?在南昌市青云谱区迎宾大道的上汽大通南昌星荣4S店,工作人员已经和三天两头来修车的文先生成了老熟人,对于这辆车的情况,他们也很清楚。经过查询,文先生的这辆“上汽大通V90”一共有7条售后修理记录,其中4条都和“严重排放系统故障”有关。
上汽大通南昌星荣4S店售后 工作人员:每次都有记录,从首保开始。我这边没有路救维修记录,在我们领导手机里面。
消费者 文先生:经常来,有时候我开进来,他就叫我直接开上架子去,弄两下就走了,这几个月确实是比较频繁。
4S店负责人:将积极与厂家沟通 拿出解决方案随后,4S店售后工作人员表示,这一次他们给文先生的车辆进行了ECU程序升级,目前故障已经暂时消除了。
上汽大通南昌星荣4S店负责人 周总:我们今天试车大概试了60多公里,目前故障是没有出现的,它主要就是发动机亮故障灯,我们通过电脑排查是尿素排放不达标的问题,会时不时地亮故障灯,故障灯会引发电脑ECU的故障,然后限速只能跑二三十码。
随后,4S店提供了本次维修的委托单,这也是有记录的第5次和“严重排放系统故障”有关的维修。而对于消费者的退换车诉求,4S店负责人建议文先生先把车开走再试试会不会出现故障,同时他们也将积极与厂家进行沟通。
上汽大通南昌星荣4S店负责人 周总:我们也非常不愿意看到这种情况,但是这种情况我们会积极跟厂家沟通,关于维修方案怎么确定,包括一些后续的客户相应的用车补偿我们积极会跟客户沟通,到时候厂家技术人员到店我们就一起坐下来跟厂家协商问题,包括故障问题坐下来进行积极的沟通。
那么,经过这次维修后,文先生的车会不会再次出现“严重排放系统故障”的问题?厂家又是否会按照汽车“三包”规定,给消费者进行退换车处理?对此,《都市现场》也将继续关注。
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