普陀山，位于浙江省舟山市普陀区，杭州湾南缘，舟山群岛东部海域。相传是观世音菩萨教化众生的道场。
普陀山地形呈菱形状，是舟山群岛1390个岛屿中的一个小岛，形似苍龙卧海，面积12.52平方千米，与舟山群岛的沈家门隔海相望，素有“海天佛国”、“南海圣境”之称，南北长8.6千米，东西宽约3.5千米，岸线长30千米。中部佛顶山天灯台最高，海拔291.2米，向四面延伸，西为茶山，北为伏龙山，东为青鼓垒山，东南为锦屏山、莲台山、白华山，西南为梅岑山，主峰均在100至200米间，连绵起伏。
1982年，普陀山被评为国家重点风景名胜区。2004年，普陀山被评为ISO14000国家示范区。2007年5月8日，舟山市普陀山风景名胜区，经原国家旅游局正式批准，为国家5A级旅游风景区。
奔向普陀四月初，安顿好上海的事情，心心念要看曾经世界上最长的跨海大桥——杭州湾大桥，遂直奔上海汽车南站，登上去宁波的大巴。
天不遂人愿，前方车祸，大巴在阴雨绵绵雾气蒸腾中，经过3个小时的挪蹭终于到达杭州湾大桥。
车窗外，大雾弥漫，脚下黄汤碎浪翻腾，36公里的大桥，失望中掠过……
到了宁波，品尝过汤圆和小吃，逛了夜色下的城市，偶闯月湖公园，晃悠过南塘老街……没有计划，没有攻略，本打算就这么忽忽悠悠闲逛几日。
晚间，友友发消息说：到了宁波，一定要去普陀和溪口转转，不容错过。于是，重新规划路线，即刻执行。
第二天一早，登上去往舟山的大巴。一路鲜花和绿植相伴，看遍心心念的各种跨海大桥和隧道。一座座现代化城镇从身边掠过时，惊叹社会主义基建狂魔的建设成就，感慨万千。
中午时分抵达酒店，放下包裹，又登上去往普陀轮渡码头—朱家尖的BUS。（由于酒店网页忽悠离码头步行只有十分钟，错订酒店。）
一路上，跟司机唠嗑，彼此感慨舟山这近十年翻天覆地的变化。曾经的小小渔村已经蜕变城现代化的旅游观光圣地。马路宽敞整洁，整个城市像一座美丽的大花园。
很快BUS抵达轮渡码头游客中心。一张身份证就可成为全程通票，现代化电子管理简化很多繁杂程序，游客虽多，但秩序井然。
普陀圣地
经过15分钟左右，轮渡抵达普陀山入口处。由于时间关系，决定搭乘小巴直奔普济寺。
普济寺
这里不得不说大门口指示牌的混乱，乘车点明明标明去往普济寺，还特意问询有关人员后，登上小巴。结果等购票车启动走了很久后，被告知搭错车。在一个隧道口，被司机熟练地卸下车，同为天涯上当人，不止我一位！被卸下四人遂组成临时小分队，穿过很长隧道，行程大概1～2公里到达普济寺。
普济寺周围古树参天蔽日，游客如云，香火旺盛，梵音缭绕，袅袅生烟……阳光透过树叶，斑驳地洒落在地上、香炉上和虔诚祈福者的脸上……肃穆而庄严。
作为游客，不由得佛前鞠躬礼拜：祈福全家安康、百姓五谷丰登、疫情尽快结束、世界永葆和平……
特意来到送子观音面前，给观音磕了三个头，感谢赐我一个宝贝，赐我生活和美。起身回头一看，几对前来求子的年轻夫妇正用好奇的目光在审视我这中老年妇女，尬笑尬笑。
普济寺周围很美，一切都那么古香古色，渗透着历史沉淀的厚重感。繁茂的树木掩映着碧水楼阁，庄重而又高贵。
出了普济寺，转车去往索道缆车售票处，那里可以乘缆车直达普陀山最高处——佛顶山。
空中俯瞰，宝陀讲寺、万佛宝塔及周边全貌尽收眼底。
逆时针沿着佛道浏览，在遮天蔽日、人烟稀少的古道行走，不安爬上心头，但瞬间被佛国的圣气压住恐惧，疾步前行。
前方出现两位年轻人，衣着时尚，举止端庄，看着像是受过良好教育的孩子，各自背负一桶长香，边走边交谈着。这让我有些感慨，意识中到普陀参拜的不该是中老年人多一些吗？事实却恰恰相反，寺庙中到处可见年轻的善男信女在虔诚地烧香拜佛。
天色渐暗，缆车停止运营，只好沿着陡峭的台阶慢慢下行。在慧济禅寺的缓步路上，看见一位踽踽独行的老僧，老迈得令人心疼……
继续沿台阶下行，一位手提两桶水身轻如燕的蓝衣武僧飞步上行，与我擦肩闪过。回望武僧，感慨着：他的现在是否是那位老僧的曾经？
大约经过半个多钟头，抵达法雨寺时天光已暗。两腿发软地四处寻找回程小巴站，眼前却出现一幅岁月静好的画面。
边走边欣赏，疲累立刻抛诸脑后。
见到小巴的刹那，亲切到无以复加，赶紧等车就座。有心去参拜海上观音像，无力时间和体力已经不济，直奔出口。
登船刹那，夕阳无限美……
下了轮渡，来到慈航广场，街道已是华灯初上，暗蓝的天边挂着丝丝霞光……
筋疲力竭的普陀之旅，此行值当！
,
