日前，济南轨道交通集团党委书记、董事长陈思斌在回应市民反映问题时表示，目前济南地铁2号线19座车站已经全面封顶完工，已实现电通，12月底将完成通车试运行。
任家庄站封闭施工占据四个车道
在轨道交通2号线任家庄站施工现场，很多市民向记者反映，每逢上下班高峰期，这里都会出现交通拥堵的现象。“每次在这过的时候都要堵，得半个小时。”
透过围挡记者看到，围挡内仍在进行施工，公示信息显示，轨道交通2号线任家庄站的施工周期截止到今年12月31号。
很多居民对于任家庄站是否能按时完工产生了疑问。“大坑还没有恢复，我们想知道它能不能按时完工，尽快还路于民，恢复周边交通，也盼着早点坐上地铁。”
轨道交通集团董事长陈思斌：2号线12月底完成通车试运行任家庄站同时撤除围挡
听到市民的反映，济南轨道交通集团党委书记、董事长陈思斌直言很惭愧，本来是修建交通的，但是还给老百姓造成了交通拥堵。“有时候我们恨自己找不到解决的办法，唯有科学调度，少挡一米是一米，加快施工，少挡一天是一天。”
陈思斌表示，2号线是贯穿我市城区的一条大动脉，穿越主城区，穿越的路口比较多，施工期间确确实实带来了交通不便，目前任家庄路口土方回填基本完成，正在进行道路的修复工程，12月底以前完全撤除围挡，恢复交通。
目前2号线19座车站已经全面封顶完工，已实现电通，12月底将完成通车试运行。
更多地铁好消息
近期，备受市民关注的济南轨道交通二期规划获得国家批复，原则同意建设3号线二期、4号线一期、6号线、7号线一期、8号线一期、9号线一期等6个项目，总规模约159.6公里。
6条线路这么走
通往机场的3号线二期，沿经十路走行的4号线一期，连接西客站、济南站、大明湖和济南东站的6号线，从北向南的旅游线路7号线一期，直通章丘的8号线一期，连接华山和济南东站的9号线一期。
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地铁争取年内开工
据了解，城市轨道交通项目一般分为线网规划、建设规划、可行性研究、设计、施工、验收、试运营、正式运营等阶段。目前，济南轨道交通二期规划已经完成了编制地铁线网规划、编制建设规划并取得批复阶段，也就是说济南地铁二期规划刚走完第二步。
获批后，还需要经过编制工程可行性研究并取得批复、施工许可申请的阶段才能开工。此前相关的工作人员表示，二期规划获得批复后，争取在年内有新线路开工。
现在的路线是最终线路吗？不排除还会调整
二期规划获批后，还要经过立项、申请施工许可等步骤。在后面的工作中，总体规模、线路走向、车站数量等会以此次批复公布的为基础，变动的可能性较小。但是不排除在建设过程中因为地质等原因有些许调整。
串联主要交通枢纽，济南轨道交通远期规划44条线路
济南轨道交通建设承担着重要责任与使命。批复的6条线路将串联起主城区的主重要交通枢纽，连接西客站、济南站、大明湖站、济南东站、机场等，覆盖了经十路等交通要道。城市轨道交通网络的完善将缓解主城区东西向的交通压力，提升城市公共交通服务水平。同时，还将拓展济南城市格局，支持新旧动能转换综合试验区建设，助力济南“北起”战略，为建设“大强美富通”的现代化国际大都市提供强有力的基础支撑。
平阴、莱芜、钢城、商河、济阳等地空间广阔，但距离市中心较远。记者了解到，未来济南轨道交通的建设将按照“一张大网”规划，通过将城际铁路、市域铁路、城市轨道交通、中低运量轨道交通四网融合，将周边较远区域纳入规划服务范围，连通省会都市圈，力争实现市域全覆盖。
据介绍，济南轨道交通远期规划44条线路，总规模约1675公里，加上既有的城际铁路，全域线网总里程2275公里。
目前，济南轨道交通集团已经多次与省市部门对接，明确了明确了近期建设思路，将尽快解决济阳、章丘、莱芜(钢城)、平阴等与中心城区衔接问题。
综合整理自闪电新闻
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来源： 山东广播电视台
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