说起瑞驰新能源这个品牌，或许很多投诉网的读者都并不熟悉，瑞驰新能源在汽车市场的表现并不算好，常年游走于市场的边缘。据最新销量数据显示，瑞驰新能源在8月份仅售出118辆，2021年全年销量堪堪破2000台。而如此小众的品牌所带来的最直观的感受就是服务质量的参差。
近日，汽车投诉网收到一位瑞驰新能源车主的投诉，该车主在投诉中讲述自己所购买的瑞驰新能源车型的续航里程严重缺失，并且随着续航里程的速断还衍生出不少的质量故障问题，但对此厂家却迟迟没有给予相应的解决方案，严重影响到车主的日常生活。为进一步了解车辆具体情况，小编当即与该车主取得联系。
（投诉信息）
用车三年，电池衰减已将续航里程已经减半？
在与车主谭先生的沟通中小编了解到，谭先生曾在2019年11月11日购买了一台瑞驰新能源EC35车型，但据谭先生讲述，自己的车辆购买至今已经即将过保，但车辆续航里程减少问题却迟迟未能解决。在小编的追问下，谭先生告诉小编，三年前刚购买车辆的时候，车辆的续航里程便有200km左右，可随着使用时间的增长，目前的续航里程已经不足100km，并且还出现电池无法充电以及掉电过快等情况。
（车主描述）
期间谭先生也曾多次将此情况报备给4s店希望得到处理，可头几次4s店都只是将其称之为正常现象，并未给予相应的重视，直到近期车辆续航已经不足100km，4s店才为车辆进行数据采集，并将此数据发往厂家进行鉴定。
（充电一小时自动断电）
谭先生向小编透露：自从上个月4s店将数据发往厂家进行鉴定后，导入件一直没有人与自己联系，自己拨打4s店电话想要了解情况也被对方以“耐心等候”所敷衍。如今眼看着车辆即将过保，却迟迟没有具体的解决方案，这也让谭先生焦急万分。
（车辆续航愈发减少）
衍生故障不断！甚至威胁行驶安全？
伴随着车辆续航里程的减少，谭先生还发现车辆出现了不少的毛病。其中就包括车辆电池剩余电量在35%以下时，车辆中控会亮起维修信号灯，但在充电完成后又会自己消除，这让谭先生苦恼不已。除此之外，谭先生还表示车辆曾出现过多次无故动力丢失的现象，据谭先生回忆，一次驾驶车辆过程中车辆无故出现动力丢失现象，当时所幸车速并不快，并没有发生意外情况。巧合的是，车辆发生动力丢失时电池剩余电量真正好处于35%，但其中究竟是否有关联，谭先生并不清楚。
（电池最高最低压力差愈发增大）
电话无人接听的厂家该如何处理用户反馈？
为进一步了解车辆具体情况，小编在与谭先生沟通后随即拨打瑞驰厂家客服电话进行进一步的了解，可让小编惊讶的是，多次拨打瑞驰新能源厂家电话竟都无人接听。试问厂家客服电话作为车主与厂家交流的唯一途径，试问无人接听的瑞驰新能源厂家客服该如何去处理用户的反馈呢？
汽车投诉网：底层用户的反馈将决定企业的口碑
对于瑞驰新能源而言，底层用户的反馈将显得尤为重要，只有重视底层用户的反馈，企业才能有更好的发展，就如同谭先生目前所遇到的问题一样，如果厂家采取的措施不是及时进行处理，而是一而再再而三的拖延，那么最终等来的，只会是品牌口碑的崩塌。
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