现在考驾照的朋友越来越多了，科目二是大家接触开车的第一个科目了，尽管有很多朋友在报考驾校之前就已经会开车了或者也开过一段时间，但是当他们考科目二的时候挂科的还是很多，那么大家有没有想过原因呢？下面我就科目二的5个项目由易到难为大家分享一下吧。
直角转弯
TOP5、直角转弯直角转弯的难度其实也不算很大，很多朋友在考科目二的时候，直角转弯这个项目基本上都能通过，因为涉及到到的点位不是很多，看好点位掌握好车身距离距离就可以了。
可以适当的把车身距离往外直角边线位置多靠一些，这样的话就能够给内角留有足够的转弯距离，其实这一个项目中只要记住不压线，车速慢一点，打方向盘的速度快一点就完全没问题了。
曲线行驶
TOP4、曲线行驶相对于直角转弯这个项目来说，曲线行驶就难了一点，难就难在点位多，要看的点位基本上都在车头位置，只要在考试过程中不压线，就没啥问题了。
其实要想不压线，在进行这个项目的操作时可以在转弯时往反方向靠拢，也就是说，你要左转时尽量靠右，要右转时尽量靠左，点位千万不要记错，方向盘也要打的及时，车速也要慢，这样慢速通过也就没啥大问题了。
侧方停车
TOP3、侧方停车侧方位停车这个项目要求在90s内完成，两个打方向盘的时机要是没有把握好的话很容易压角或穿库。
要想满分通过的话就需要做正确使用方向盘并且对它控制得当，知道打方向盘的时候车是怎么移动的，并且结合后视镜正确打方向盘完成项目。
侧方停车是需要多次打方向盘调整方向的，但是要想在打方向时保证车速不变的话，就需要控制离合的脚不要乱动。
相对于以上三个项目来说，半坡停车与起步这个项目就有点难度了，这个项目是考验离合和刹车的配合，起步时离合抬的太快容易导致熄火，要是离合抬的太慢或者不够就容易导致溜车。
考试的时候要目视前方，对准点位之后要保持方向盘不偏不倚，车抖动之后放刹车，到点停车。
要想顺利通过整个项目，就要找到半联动状态：车身抖动的剧烈，发动机声音低沉，转速表也不再大幅度转动，这些都是半联动状态的特征。
接下来就是难度系数最大的项目了，考过驾照或者考完科目二的朋友都知道，科目二练车就是由难到易的，第一个练得就是难点比较多的项目，也就是倒车入库。
这个项目在考试时要求在210s内完成，要看的点位很多，离合与方向盘的配合也是很重要的，不少朋友挂科都在这个上面，很多朋友在平时的练车中压线压角都成了家常便饭。
只要倒车入库你能够顺利掌握了，那么其他的项目也就没什么大问题了。
以上就是科目二5个项目难度系数的排名，大家在练车与考试的时候细心一点，心态平稳一点，考试通过的几率还是很大的。
分享就到这里，最后非常感谢大家的阅读与支持，希望我的分享能够对大家带来帮助，最后希望大家在考试时能够顺利通过。
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