据了解，11月28日，深圳宝安机场卫星厅将正式运营。新建的卫星厅究竟有何特别之处？将有哪些奢侈品品牌进驻卫星厅？Hot商业君为你独家奉上。
总建面23.9万平方米
“X”型设计布局紧凑
卫星厅总建筑面积约23.9万平方米，由中央、东南、东北、西南和西北指廊组成。这一项目的建筑设计单位为Aedas，这家公司也设计了珠海横琴国际金融中心、香港西九龙站等多座代表性建筑。
对于卫星厅的设计，Aedas是这样描述的：“客运廊的屋顶设计灵感源于深圳蜿蜒的河流，设计加强了客流的流动性。旅客将被引导至建筑外缘，去往自动捷运系统及主航站楼的途中，能够充分感受自然光照。”
再看看卫星厅内部，地上有四层、地下有一层。其中，地上一层到四层，分别用于行李装卸、国内到达、国内出发和“两舱”候机；地下一层有捷运站台和行李分拣机房。
内部呈现出独特的“X”型设计，商业布局更为紧凑、连贯，从空间和动线上为乘机旅客商业消费提供了便利。
作为T3航站楼的延伸，卫星厅预计每年将为2200万人次旅客提供「候机」和「中转」服务，而旅客的始发终到手续，包括值机、托运、安检、行李提取等仍将在T3航站楼完成。
◎从T3航站楼乘坐捷运到卫星厅仅需3分钟。
商业面积6106㎡
规划三大主题区
据了解，深圳机场卫星厅商业面积达6106㎡，共规划104个商业网点，包括81个商业店铺和23个自助服务点位，涵盖零售、餐饮、服务等业态，可满足旅客全方位旅行消费服务需求。
资料来源：深圳机场卫星厅效果图
卫星厅商业以“深圳力量、国际前沿、创新体验”的总体定位，结合卫星厅整体构型，规划了三大商业主题区，即“星享大道”核心区域、“圳·品味”双子星广场和“圳·记忆”指廊候机区。
10 家奢侈品品牌
入驻卫星厅
作为商业地产的一个分支，机场商业是个很特殊的存在。2020年10月，深圳机场卫星厅商业举行了全球招商大会，由此前服务过T3航站楼商业的第一太平戴维斯，提供专业招商服务。
◎卫星厅GUCCI品牌装修围挡
近日，Hot商业君独家获悉，目前已经有巴宝莉（Burberry）、巴黎世家（Balenciaga）、亚历山大·麦昆（Alexander McQueen）、麦丝玛拉（Max Mara）、古驰（GUCCI）、BV（葆蝶家）、周仰杰（Jimmy choo）、欧米茄（OMEGA）、麒麟珠宝（Qeelin）、YSL Beauty（圣罗兰美妆）、马克·法斯特（MARK FAST）、桑德罗（SANDRO）、圣罗兰（saint laurent）等众多奢侈品牌进驻了深圳机场卫星厅，已进入最后的装修收尾阶段。
◎卫星厅巴黎世家品牌围挡
在猎聘和前程无忧等招聘网站上，这些品牌也早已开始招兵买马，为开业做好充足的人力资源准备。
目前，深圳机场T3航站楼卡地亚（Cartier）和巴宝莉（Burberry）已开业，Prada门店也正在装修，这也将是国内首家机场店。
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深圳机场目前已入驻奢侈品牌情况一览 （不含卫星厅） | ||
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箱包、皮具 |
MCM、Coach、TORY BURCH、 菲格拉幕、Kenzo、Prada（装修中） | |
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成衣 |
Burberry、HUGO BOSS、 Max Mara、乔治阿玛尼 GUCCI | |
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珠宝 |
宝格丽、卡地亚 | |
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腕表 |
浪琴、万宝龙、Gucci | |
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鞋履 |
STUART WEIZMAN、Jimmi Choo | |
备注：此表格不包含卫星厅入驻奢侈品品牌
资料来源：机场官网、浙商证券研究所
大牌为啥纷纷入驻机场？
奢侈品品牌排队入驻机场背后，是因为机场购物的场景更优质，也是因为他们日益看重中国这片掘金热土。
原因①
中国奢侈品品牌
持续逆势上扬
奢侈品品牌日益重视中国的市场，贝恩公司的数据报告显示，受疫情影响，2020年全球个人奢侈品市场交易额同比大跌23%。只有中国奢侈品消费逆势上扬，猛涨48%至3460亿元，占全球市场的70%-75%。
从地域角度看，中国内地奢侈品消费在全球规模的比重，也从2019年的11%提升至2020年的20%。
贝恩预计中国内地规模增长趋势将会延续，到2025年，有望成为全球最大的奢侈品消费市场。
原因②
机场购物场景优质
渠道更具价值
浙商证券近期发布的《机场有税商业专题报告》指出，机场客流是经过筛选的、具有强购买力的高端商旅客。
◎深圳宝安机场实景图
较市内商场而言，机场渠道是“消费空间 消费能力 消费冲动共振”的优质购物场景。
具体来说，在漫长的候机时间内，旅客面对实物商品的消费冲动，将会大大提升。
此外，奢侈品牌会控制机场店和市内店上架货品的重叠率，使机场和市内渠道成为互补关系。
原因③
机场销售占比上涨
百货萎缩明显
2016年至2018年，奢侈品牌在全球新开了33家机场店。其中，仅Gucci在2018年门店数量净增长11家，其中大多数新店，都设立于包括机场在内的旅行零售渠道。
◎深圳宝安机场实景图
而LVMH集团，近年开设机场店的频次也明显加快。2021 年，LVMH集团旗下品牌LV在成都天府机场开设直营店，并表示未来将更重视机场渠道，计划2022年底前，在中国新增3个机场门店。
不过，此前消费者在机场的奢侈品消费多发生在免税区域，有税区域和市区的普通门店相比并没有太大优势，但受疫情影响，品牌日益重视机场的有税区域。
对于深圳的高奢购物中心来说，机场商业会不会成为一个强有力的竞争者，Hot商业还会持续关注。
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