“用老司机来形容更加贴切吧”。
上海车展媒体日的紧张节奏让车企、媒体连同品牌代言的明星都难得轻松。而在DS展台二楼的采访间里，王凯自嘲的一句“老司机”瞬间便让略显紧张的氛围变的轻松起来。在接下来舒适、愉快的气氛里，长安PSA副总裁沈明均和品牌代言人王凯一起同在座的媒体朋友聊车展、聊新车、聊品牌、聊DS和不变的初心。
本届上海车展上，DS旗下全新紧凑型SUV——DS 7 CROSSBACK正式亮相，此前，该车曾于2017日内瓦车展全球首发，并将于2017下半年开启预售，国产车型上市时间则要等到2018年上半年。
▲长安PSA副总裁 沈明均
事实上，对于深陷豪华车市场红海的DS而言，DS 7 CROSSBACK可谓是其亟待需要的一款“攻城略地”的车型。此次，在“竞争定律”就是“产品定律”的汽车圈做了“正确的事”的DS更迫切希望借此实现“鲤鱼跃龙门”的飞跃，迎来全面复苏的春天。
于是，让外界能够感知到的是，不仅DS7打开了产品2.0时代的大门，在今年3月下旬，沈明均先生正式出任长安PSA营销副总裁一职。此前该职位由长安PSA总裁莫奈亲自兼任，沈明均的上任从某种程度上或许传递出法方正在向中方放权的信号。而将营销大权交于沈明均，或许是法国方面急于扭转在中国市场的表现。
拥有超过25年的汽车领域从业经验，先后在长安汽车从事过工程设计、产品规划、市场研究、海外销售及合资合作管理等多项工作，历任汽车工程研究院副院长、合肥长安汽车公司总经理、海外事业部总经理及合资合作部部长等职的沈明均，不仅经历、阅历丰富，更是耕耘中国车市多年的资深汽车人。
同时，在品牌代言人方面，“女神苏菲玛索”也变成了为中国年轻消费群体所熟知的“白面小生”王凯。
“成功的最佳捷径是让他们知道，你的成功符合他们的利益”。法国作家拉布吕耶尔的一句名言套用在今天中国车市的DS 上可谓“一语中的”。可这一切究竟意味着什么呢？在中华大地北方杨柳依依、南方淫雨霏霏的季节，我们一起在采访的字里行间来寻找答案。
以下为采访实录：
媒体提问：今年是DS的发力之年，那么目前DS在市场上处于什么位置，未来会采取哪些举措？另外，为什么会选择王凯先生代言DS这个法系豪华品牌？
沈明均：我们这几年市场不太好，这里面不仅是产品和品牌的问题，在组织架构上可能也失去了一些效率，所以说我们这一次的调整很简单，强调一个团队、一个目标、一个声音，这就是我们组织效率的调整。
第二是厂商关系， DS的经销商非常铁杆，这几年那么困难的情况下，大家都不离不弃。通过这一次调整，包括他们也看到我们后面产品的投放，所以说经销商信心起来了，积极性也起来了，我们就这两个大调整。
当然还有第三个，我们请王凯先生来代言我们的品牌，就是为了让我们这个品牌更为中国用户接受，就是这样一个调整，非常简单，但是效果会非常明显。
媒体提问：从DS角度来讲，为什么会从苏菲玛索改为选择王凯先生代言DS这个法系豪华品牌？从王凯先生的角度看，DS最吸引人的地方是什么？
沈明均：DS始终坚持自己的调性，很执着，所以说原来苏菲玛索代言也是非常成功的，然后DS在法语当中又是女神的意思。但是5年我们已经走过来了，DS只有在中国成功了，才具备在全球成功的可能，如果在中国不成功，那DS在全球都不可能成功，这是我们DS和长安双方一致达成的认识。所以尽管前两年的处境不是太好，但是我们坚信一定能把它做好。
之所以选择王凯先生代言，主要就是看中了他的奋斗，自我突破精神是跟我们吻合的，我也希望我们DS的粉丝成为他的粉丝，他的粉丝也成为我们DS的粉丝。
王凯：首先要感谢沈总对我的认可，包括DS对我的认可，让我感觉责任重大。我觉得这是一个双方相互的选择，比如结合我自身的经历来说，也是之前这么多年默默无闻，通过自己的努力让大家看到了现在的我。
其实，DS也是一样。作为一个历史悠久的高端汽车品牌，在欧洲红火了很多年了，只是说可能进入中国市场比较晚，所以要更多时间打开知名度，可能DS看中的是我的经历吧，跟DS本身的经历有点相似，所以我们双方之间的合作就水到渠成。
媒体提问：DS作为高端豪华品牌，它在设计方面有自己DNA的设计，与意大利、德国这些高端豪华品牌设计相比较的话，DS有什么样的特色？
沈明均：我对这个品牌非常认可，实际上它已经颠覆了大家对豪华品牌的概念，原来的豪华都是高价这些东西，其实法国人在这方面是追求创新。但也非常非常强调品质感，所以DS的设计，你看它的造型，所有的东西，创新上在行业里面不敢说是独一无二，也绝对是名列前茅的。
此外，DS真正强调的是它的品质感，实际上你看我们这个车不大，但是该有的那些豪华的高品质东西都有，像这个级别的车没有谁是有表链座椅这个设计的。再包括我们配置上面，不管是主动安全还是被动安全，跟顶级豪华车已没有区别，在这个层面上我觉得它就是低调、奢华，同时又是低碳，强调健康的品牌，我本人是搞技术出身的，所以我对技术是比较看中的，不知道我说清楚了没有。
它还不张扬，至少从我们现在6万多的DS用户来看，他们都不后悔。在论坛上他们维护自己爱车的声音，我真的很感动。
媒体提问：DS在新能源和智能化方面有什么进展？
沈明均：在新能源方面DS已经有计划了，包括DS 7 CROSSBACK，它除了有汽油版、柴油版，还有插电式混合电力版。不仅PSA在这个方面有技术，长安在这个方面也有技术。之后我们双方还有更深的合作，所以DS后面在高科技这一块是没什么问题的。
另外，现在不管是车联网也好，主动安全或者被动安全也好，包括在环保上面，技术发展其实是非常快的。作为PSA旗下的豪华品牌，DS所有技术都是可以共享的，所以说我们在技术上不缺乏支撑。我们强调的DS就是法式奢华，在科技和技术上有足够的底蕴，所以后面才像刚才说的，能带给用户低调奢华的享受。
媒体提问：您对经销商体系的建设想法是什么样的？对新出台的《汽车销售管理办法》怎么看？
沈明均：刚才我已经说了，就是我们这次的调整，希望能调动经销商的积极性。实际上我们现在定位不是太大众的品牌，所以我们看中的是经销商的质量，我们的数量目前一般，但是我们的质量是做上去了。
另外，中国现在实施《汽车销售管理办法》，还有互联网发达，再加上用户的成熟、市场的成熟，实际上我们在网络上面，后面会有一系列创新举措。我们只保证两样东西，第一是用户体验的品质，既然是豪华品牌，高品质我们是一定要保证的。第二是它的服务，就是你来了就立即修好，不用顾虑。我们今后还在考虑用户预约，用户只负责取车，其他都交给DS，这些都在考虑中。
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