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电动车在生活中很常见，是很多人日常的代步工具，不过，电动车也有很多缺点，经常会出现各种各样的损坏，尤其是电池，是电动车上最容易损坏的部件。于是电动车换电池就成为了一件很平常的事，那有车主就问我了，电动车换电池有没有什么猫腻呢？原装电池和翻新电池该如何区别？“以旧换新”划算吗，有没有什么套路？那下面侃侃就和大家聊聊这些问题。
电动车电池现在大致可以分为两类，分别是铅酸蓄电池和锂电池，其中铅酸电池占了市场大约70%的份额，也就是说很多电动车采用的都是铅酸电池，包括现在很火的石墨烯电池，也是铅酸电池的一种。而铅酸电池工艺成熟，应用在电动车上也很久，所以也存在着很多的猫腻。
首先，最常见的猫腻就是翻新电池。因为铅酸电池的工艺成熟，并且应用已久，所以很多人都可以将旧电池翻新，用来以旧充新。再加上每年有大批电动车淘汰，废旧电池的数量也是越来越多，一部分是流入正规回收企业的，而有少部分会流入到家庭手工作坊，进行不正规的翻新，之后再流入市场。
其次，现在电池其实分为很多种类，比较正规的自然是原装电池，而其他的或多或少都有一些缺陷，其中最令人迷惑的就是“售后”、“周转”、“维护”电池这三类，它们其实也是翻新的电池，只不过是比较正规的厂家，名义上是售后专用的，但有些人会拿它们以次充好。
原装和翻新电池怎么区分？车主们在换电池的时候肯定都想选原装正规电池的，因此很多人想知道原装电池和翻新电池之间有什么区别呢？有没有区分的妙招？那下面我就总结了3点。
第一点：从包装上辨别
上面说了，一些售后的电池是有很明显的标识的，所以在换电池的时候一定要注意包装上是否有售后、周转、维护等字样。此外，还需要注意电池的品牌，因为有些品牌根本就不存在，所以还是要上网搜一下电池品牌是否正规。
第二点：从外观上辨别
翻新和原装最大的区别是，一个用过了一个没有用过，所以在外形上是有明显的区别的。原装电池一眼就能看出来是新的，而翻新电池的外壳上会有打磨的痕迹，有的接线口会有锈迹，并且外壳上的字样也是后喷上去的，用手一擦可能会掉。
第三点：从日期和防伪码辨别
通常全新电池的外包装或外壳上都有生产日期，一般是3个月以内的属于比较优质的电池，超过3个月的也不能说是劣质，但性能多多少少会低一些。此外，现在的电池上还会印有防伪标识，或者二维码，扫一扫基本就能辨别真伪。
“以旧换新”有什么套路？最后说说很多人比较关心的“以旧换新”，有的门店是电池的以旧换新，有的门店是电动车的以旧换新，但不管是什么归根结底都是一个话题，那它究竟有没有什么套路呢？
电动车的“以旧换新”主要的目的是促进销量，让车主们更有意愿去换新车，大部分还是比较正规的，但也不能说是一点套路没有。比如，有的商家会暗地里将电动车升价，在对外宣传的时候打着以旧换新的旗号，其实到头来不仅可以原价出售，而且还免费得到一辆旧电动车，电池也是如此。和某些电商狂欢节是一个道理。
另外，像在乡镇和农村的一些街边店铺，它们会有以次充好的现象，就是新车本身可能是翻新车或者是三无产品，本身就是不值钱的，如果车主再进行以旧换新就很亏了。
侃侃而谈总的来说，电池的好坏是电动车性能高低的基础，选择了一款正规原装优质电池远比选翻新的劣质电池好，而在以旧换新过程中，我建议是去正规的品牌店，那些不正规的店套路会比较多的。
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