小五提车已经三个半月,目前行驶四千多公里。原车大屏自带蓝牙和倒车影像,没有导航。根据以往经验,导航确实利用率并不高,偶尔需要时用手机导更方便。但是手机导航也有缺点:掉电太快,如果不用车充,用不了多久就没电。本人虽不是处女座,但是不想把车里弄得都是线,哪怕是给手机充电的车充也嫌乱!

于是决定还是给爱车加个导航,原则就是不破坏原车电路,另外就是能省则省。曾经在导航模块和后视镜一体机之间权衡了很久,品牌后视镜一体机价格不菲,又怕反光看不清,最要命的是如果想让原车音响发声的话,得是CD机头调频广播接收,那我只能开收音机广播调到一体机频率,其它啥都别想干了!

最后还是决定加模块!经过反复对比,最后选择了夏新四代模块,这个模块的功能包括:导航、前视、后视、蓝牙、放电影、听音乐、行车记录、胎压监测等等吧,剩下的我也说不上来了,感兴趣的自己去搜搜。基本都能包括了,感觉性价比比较高,为后续的加装升级提供了基础!与卖家一番交流后下单,直接发的顺丰到货。迫不及待地拆开验货。上图!

东风雪铁龙c5胎压监测怎样复位(雪铁龙C5装原车夏新魔盒)(1)

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里面

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雪铁龙标致专用

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根网上看到的一样,不知道和三代产品倒底哪里不同

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换个角度看做工确实不错

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线束一堆

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多送的一张卡

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卖家给的工具

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这个还没研究怎么用,三个月使用期,有时间再激活。原车有蓝牙,所以我没接模块带的话筒线,不知道对这个有没有影响。

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说明书,里面特别简单,是C4L举例,建议厂家比设备的一些技术参数标注清楚吧。

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开拆,想起大家常说的:细心大胆

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不明白为什么上三条螺丝,拧下螺丝以为就OK,原来还是有卡子!

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拆开了看就是破车了!

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大屏原来是电阻屏,原来以为是电容的。

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第一次撬这个,比较紧!

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两根自行车条自制的工具

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拆下CD机头

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大屏后来只有一根电源和一根连CD机头的LVDS

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其它线都比较好穿,只有GPS天线比较软,用一根铁丝从右侧A柱上面往下带过来,忘记拍A柱里面了,有天线的预留位。

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把夏新送的线束把原车CD机头与夏新模块串起来!并连接其它线束,对应口上都有清楚的标注,不用担心错了。

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两根USB线都比较短,接了延长线直接放到手套箱里。(手套箱里有孔,正好可以穿线,从下往上穿比较省事。

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另一个USB

告诉大家一个秘密。本来我并没打算把夏新带的两条USB都接出来,而是想方便今后地图升级,把TF卡接条延长线从这里穿出来。后来得知夏新模块可以支持USB插U盘导航,于是放弃了原来方案,接了两条USB,以后再升级地图,就接两个U 盘,一个地图,一个多媒体娱乐!

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接上后直奔主题!

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第一次搜星比较慢,之后每次都神速!

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随机带的凯立德,问了厂家是COM2 9600 ,自己下载的注意了。可以换其它的地图,但是如果用多图管理软件启动时,据说会没声音,这个本人还没有测试。

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U盘里的图片,可以设置成壁纸

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音乐可快进,这个功能比原车自带的强

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视频因为手头只有MP4和RMVB,其他没测,还忘记拍照了。不过这两种格式都不卡,行车中没试。原厂的视频只能停车的时候看,一起步就停。

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主界面,风格与原厂的相似度很高。

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划动下面进入新的一页

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这是恢复出厂设置、地图升级及进入工厂模式

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长按LIST键,在原车界面及夏新之间切换。其实就是多串了一个设备,两个设备(原车机头和夏新模块)共用一个显示器!

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虽然厂家技术一再叮嘱不要乱动工厂模式里面的设置,但我还是好奇的改了几项设置。大家注意这页最上面一行“加装摄像头”原来是打开的,我把它关闭了。因为我装好后发现原车的倒车影像就被夏新的倒车信号覆盖了,而我没有买它的后视,造成黑屏中几条导航线在那里闪动。关闭选项后,倒车后视又出现了!

总结:折腾了两个多小时,总算是全都复位了。总体来说比较顺利,就是拆A柱时不小心把盖板顶端的卡子弄断了一支,不过复原后从外面看不出来,试了试也没影响,谢天谢地。加装导航模块,没有破线,都是直插!而且原车的东西一样儿都不拆下来,没有浪费,外面根本看不到加的设备,只是手套箱里多了两个USB插口,最大限度地保留了原厂风格,且夏新自己的操作界面看起来也不怎么山寨,还是非常满意的!下一步就准备装个论坛里很多人都弄的那个大鼻子的记录仪,外观我还是比较满意,只是担心夏天曝晒后它还能不能正常工作,所以等大家测试过了再装,反正我现在不着急用。正好买模块时卖家送了条线(视频口 VCC ACC GND 都带),可以不用保险管那里取电了。另外想问问大家有没有加车台的朋友,我想从保险丝那里给车台取电,不知是否可行,有知道的麻烦说下。

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