《我有车》原创新车导购：作为广汽丰田全新紧凑型SUV，锋兰达的到来无疑为家族提供了更多增长契机....
2022年1月6日，广汽丰田锋兰达正式上市，5款新车的官方指导价格12.58~16.98万元。新车基于TNGA-C平台打造，车身尺寸介于C-HR和威兰达之间，在日本本土叫卡罗拉Cross。
一般老百姓买车，无非就看省心、便宜和空间大这几点，至于颜值只要还说得过去就完了。似乎丰田真是吃准了这套准则，于是又祭出了便宜大空间的全新SUV——锋兰达。
2021~2022年初，广汽丰田除引入了全新第四代汉兰达以外，还推出了全新锋兰达和全新Venza威飒两款车型，家族SUV阵列也从先前的三款增加至五款，产品线再次扩容，当然这也意味着广汽丰田已经对主流SUV产品线实现了全覆盖，这无疑给予了用户更多选择权利。
▲ 锋兰达是怎样一款广汽丰田全新SUV？
全新广汽丰田锋兰达同样启用了家族化命名方式，与威兰达、汉兰达一起组成了“兰达”家族。而一汽丰田方面，虽然英文名同步了海外的COROLLA CROSS，但中文名叫锐放，和荣放、陆放等车型同属“放”字辈。
不过，一汽丰田锐放同步的是COROLLA CROSS美版车型外观，而广汽丰田锋兰达则相应为日版车型的造型，相比之下个人还是更喜欢后者的设计，各方面细节设计很克制。
比如日版车型跟美版车型最大的不同就是Logo位置的前脸采用了封闭式处理，这一设计让锋兰达相比锐放的前脸更显“内敛”，另外双车前杠两侧造型也有所不同，其中锋兰达运用了平滑处理，而锐放在两侧增加了类似肌肉筋线，后者如此粗犷的程度放在紧凑型SUV身段上恐怕多数人接受不了。
从锋兰达12.58~16.98万元的官方指导价格来看，其一举成为了广汽丰田旗下最便宜的SUV车型，对比C-HR燃油版本14.18~16.08万元的指导价格，可以看出新车此次明显是要主打性价比和大空间，进而避免同室操戈，以保证和C-HR形成差异化。
事实上，C-HR和锋兰达的确有着不同取向，其中前者为的就是满足追求个性的年轻用户，而锋兰达则适合那些喜欢大空间和实用性的消费者。
C-HR和锋兰达的轴距同为2640mm，但锋兰达在三维上有明显的涨幅，后者4485x1825x1620mm的三围也比前者大出一圈儿，同时在平直车顶和宽大后车窗加持下，新车也有着比C-HR开阔的后排视野，显然为的就是解决后排空间，以进一步增强实用性。
不过锋兰达的座椅设置也太“丰田”了，入门级车型和次入门级车型只是织物座椅，从中配往上才能得到仿皮座椅，而且该车全系在后排没有设置中央扶手，但好在后排座椅靠背角度全系支持调节这点值得称赞。
早前我们就体验过锋兰达的后排空间表现，锋兰达的后排空间优于C-HR，和雷凌基本差不多，但得益于775mm的后排头部空间，在这块区域也的确要优于雷凌。只不过需要注意的是，锋兰达全系后悬架为扭力梁结构，而雷凌则是后独立悬挂，但前者的空间并没有因此而改善多少，这里大概是出于成本方面考虑吧...
对于这个价位车型而言，也不必追求什么舒享内饰氛围，一切以实用为主基本就够了。锋兰达的内饰布局和雷凌保持了高度一致，包括实体按键、旋钮等同样得到保留，上手难度低、几乎没有学习成本。
机械和7英寸液晶混搭仪表虽然已不符合时代，但清晰易读的特性我们认为放在锋兰达这样定位的车型上算是足够了；9英寸悬浮式仪表分别率只能说是一般，搭载了“丰云悦享”智能车载系统，具有远程控制功能，另外新车还支持HiCar/Carplay/Carlife多种互联方式，满足智能出行问题不大。
当然，锋兰达的中控相比雷凌也并非完全没有区别，其中前者在细节上对储物空间进行了优化，例如档杆前方增加了不小面积的置物槽，方便摆放零碎物件。
至于动力部分，广汽丰田锋兰达配备了2.0L Dynamic Force Engine发动机，最大功率171马力（126kW），最大扭矩205牛·米，匹配可模拟10速的Direct Shift-CVT变速箱，百公里油耗5.7升。
▲ 广汽丰田锋兰达哪款值得买？
广汽丰田锋兰达提供了琉璃金、铂金珍珠白、墨晶黑、萤石蓝、水晶银、沙漠金、珊瑚红共计7种颜色，其中包括珊瑚红、琉璃金、铂金珍珠白以及沙漠金这4种在选购车漆时可以搭配黑色车顶。
售价12.58万元的2.0L CVT精英版保持了广汽丰田一以贯之的水准，新车全系标配了7气囊（顶配车型9个SRS气囊），同时还有8英寸悬浮式中控屏，并支持三种互联方式，搭配足够成熟的2.0L发动机，平时代步买菜勉强够用。但是抛开以上亮点因素，精英版车型仍然有些单调了，天窗、倒车影像等配置统统缺位，甚至远近光灯也都是卤素的，在2022年当下的汽车市场里，这样的配置标准似乎不能令大多数家庭用户感到满意。
多花1.4万元，能得到售价13.98万元的2.0L CVT领先版车型，相比入门级车型后者主要增加了Toyota Safety Sense智行安全系统，其中包含车道保持、全速域自适应巡航等，同时像电动天窗、无钥匙进入/启动以及自适应远近光灯的加入无疑增加了日常使用便利性条件。不过参考1.4万元的差价，只升级了以上这些配置确实“略显寒酸”了，假若你对领先版所带来的升级需求不大，还是选择精英版性价比会更高一些。
售价14.98万元的2.0L CVT豪华版车型，是2022款广汽丰田锋兰达车系里的中配版本，相比领先版车价提升1万元，主要升级了倒车影像、仿皮座椅、主驾驶腰部支撑、主驾驶电动调节、LED矩阵式大灯、LED日间行车灯、后座出风口，可以说这1万元花的非常值得，能全方位满足家用需求，因此值得推荐。
此外，像精英版和领先版也不是不能买，拿这两个版本家用的确很勉强，因此我们认为这两者只适合那些年龄较高或拿它来当作网约车的用户购买。
次顶配车型2.0L CVT豪华PLUS版售价15.98万元，比中配豪华版车价高了1万元，除了轮圈提升1英寸至18英寸以外，配置上主要升级了360度全景影像、电动后备厢、感应后备厢、后备厢记忆、9英寸悬浮式中控屏、车联网、智能在线导航以及OTA升级等功能，只可惜手机互联/映射随着车机更迭消失了，对于习惯使用互联的用户来说有些可惜。
豪华版PLUS车型的智能配置丰富度较高，同时还对舒适性功能进行了再度补强，各方面照顾的都很出色了，因此该版本同样值得推荐，但优先级略低于中配豪华版。
2.0L CVT尊贵版是2022款广汽丰田锋兰达车系里的顶配车型，虽然配置相当全面，但近17万元的车价，的确只适合那些预算相当充足的用户考虑，况且这车车价再加点钱都可以购入比它“高半档”的威兰达了，明显不划算，因此直接Pass。此外，如果你对混动版车型有着浓烈兴趣，不妨再等等，锋兰达的混动版本或将于今年抵达国内市场，值得期待！
《我有车》总结：2021年，广汽丰田累计销量达840396台，同比增长11%。随着锋兰达以及全新Venza威飒的到来，无疑更进一步壮大了广汽丰田的家族产品矩阵，如无意外，这两款新车将凭借坚实的产品力，助力广汽丰田在今年取得百万体制。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！
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