随着广西高速公路建设规划的深入实施，广西与邻省的高速公路通行能力未来将得到显著提升！今天（7月12日），最新版《国家公路网规划》重磅发布。“靓仔君”惊喜地发现，广西多条在建及近期计划动工的多条省际高速公路已纳入国家高速公路网布局方案。这些“省高线”升格为“国高线”后，将极大地提升广西出省出边出海主通道的客货运输能力，进一步补齐区域交通短板。
在最新版《国家公路网规划》涉及广西高速公路的布局版图中，除了既有的8条“国高线”主线以及南宁至友谊关、柳州至北海、钦州至东兴、梧州至柳州等支线外，还新增了三个“省际联络线”项目，分别为G7221衡阳至南宁、G7522贵阳至北海和G0412南宁至深圳高速路，形成以南宁为中心，辐射东西南北的出省出边出海高速公路主骨架。
入选国家高速公路网布局方案的广西高速公路项目
G7221衡阳至南宁高速（广西段）的前身是龙胜至峒中口岸高速，是广西高速公路网规划（2018-2030年）中“纵8线”的组成路段，在湘桂交界顺接在建的城步至龙胜高速（湖南段），最终接入G59呼北高速。衡阳至南宁高速将成为继G72泉南高速后，广西对接湖南乃至华中地区又一条重要的南北向省际大通道，极大地促进上林、宜州、融安、龙胜、城步等沿线地区经济社会发展，助推桂湘边界地区旅游开发和经贸交流。
G7522贵阳至北海高速由贵州段的贵阳乌当(羊昌)至平塘高速路、广西段的天峨至北海高速路组成，全程约705公里（贵州段约175公里、广西段约530公里），是连接两省(区)第一条双向六车道的山区高速公路。项目建成后，贵阳至南宁的行车时间将大幅缩短，客货运输车辆的通行效率将大幅提升，并与既有G75兰海高速一道担负起西部陆海新通道的重任，更好地缓解G75兰海高速广西段“瓶颈”路段的交通压力。
G0412南宁至深圳高速（南宁经玉林至粤桂界段）不仅是“南玉珠高速”的组成路段，也是广西直通粤港澳大湾区最快捷的省际通道。它的意义在于，它是广西首条一次性新建双向八车道的高速公路，远期顺接广东段的阳春至信宜高速公路直通珠三角地区，可谓名副其实的“两广快线”和“东融大道”。如此高起点、高标准的设计与建设，更好地适应了经济发达省份快速变化的交通路网格局，便捷两广地区的经济交流和群众出行。
截至目前，国家高速公路网主线和支线已覆盖广西所有的地级市。上述三条“国高”省际联络线的建设，可进一步完善广西高速公路网络布局，便利人民群众的出行需要，进而有力支撑国家相关重大战略的实施，非常有望在短期内优先实施建设。对此，您怎么看？欢迎大家在评论区分享亮评！
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