纵观当今的汽车世界，可以说是暗流涌动，玄机暗藏，各大厂商费尽心思地拿出得意车型。“东瀛宝马”阿特兹，以“零差评”的美誉享誉车界。“最具性价比豪车”讴歌TLX-L，不断吸引着年轻的购买群体。在购车者对汽车要求越来越高的现在，一款成功的汽车除了需要拥有极高的性价比以外，更要明晰自身的价值定位。我所讲的这款马自达3昂克赛拉，它是又一良心“日系车”，二手还很保值，1.5L 6AT，一般人就开得起！
马自达3昂克赛拉是一款紧凑型车中能力非常强劲的车型，依附其精雕细琢的外观设计，以购车人对外观越来越在意的需求为主，讨好了买车人口味，因此一直备受购车群体的关注。但是社会在不断发展，大家对车子有着各种各样的要求，提速、转向、舒适、耐造、大气等，如果仅凭一项优势，汽车品牌根本无法取得成功。备受消费者青睐的马自达3昂克赛拉，肯定不止一项优势，那么它在其他方面表现如何？倘若抛开外在的长处，其内在性价比到底如何？接着我对于马自达煞费苦心打造的马自达3昂克赛拉阐述一下个人观点。
从外观上看，马自达3昂克赛拉美如冠玉，年轻且富有朝气，车身构型独具一格，不随波逐流，凸显设计者强大的创新力。初观前脸，马自达3昂克赛拉犀利的大灯足以震慑群雄，尾部车灯的造型更是凸显驾驶者的人格魅力。侧面看上去比较修长，显露车体的凌厉与动感，轮圈则采用了比较契合大众审美的中庸构型，但不乏力量感。马自达3昂克赛拉内饰给人最直观体验便是紧跟时代潮流，中控构型进行重新设计，比起老款更加的时尚，车内的用料在这个价位里格外良心，座包与门边上的装饰为整车内饰增色很多。不得不说，马自达3昂克赛拉的内饰展现马自达顶级的设计能力。
在动力与操控方面，马自达3昂克赛拉使用1.5排量的直列4缸发动机，其最大输出马力为117Ps。变速体系采用6挡手自一体变速箱，使得兼顾稳定的同时，带来了一定的驾驶乐趣，另外还有马自达其他方面技能的加持，变速箱和发动机有着完美的配合。油门输出线性，反应积极，提速一点也不拖沓，让驾驶者的自信获得有效提高。扭矩数据为148牛米，0-100km/h加速成绩优越，实际测试为12秒，与竞争车型相比不分胜负。可以说，马自达3昂克赛拉有着特别优秀的动力表现。
从空间上看，马自达3昂克赛拉的内部空间不大不小，整辆车的车身数据为4662*1797*1445mm，2726mm的轴距数据，比起几个对手福克斯、思域、卡罗拉，马自达3昂克赛拉在长宽高及轴距上并没有很大的闪光点。以个人实际乘坐情况来看，马自达3昂克赛拉的高度仅为1445mm，造成头顶空间狭小。宽度仅为1797毫米，后一排同时容纳3人会看上去很臃肿。在首排将座包位置调整好后，后排家人腿部空间余量较小。从整体上讲，马自达3昂克赛拉空间表现难以满足对空间要求极高的车友。
对于舒适度，在实际体验中，马自达3昂克赛拉的舒适性比我想象中的要好很多。悬架采用了麦弗逊式独立悬挂，有着很不错的道路掌控能力，所以马自达3昂克赛拉开到凹凸不平的道路时，受益于杰出的悬挂系统，行驶中震动颠簸的反馈较小。在乘坐舒适方面，马自达3昂克赛拉的座椅堪比移动沙发，乘坐感受特别愉悦，空调对于首排的冷却效率颇高，但是对于后排，就有点力不从心了，噪音控制完美，90码的速度内很难听到风噪。为其拿下“舒适头牌”的美誉打下不错的基础。
马自达3昂克赛拉的操控格外引人注目，方向盘拥有电动助力，转力均匀，快速过弯很有自信。转弯稳当，侧倾较小，驾驶趣味十足。归根结底，马自达3昂克赛拉可以给车主带来良好的驾驶质感。
油耗上，实际行驶测出马自达3昂克赛拉的油耗是7.1L/百公里。市内堵车的情景下，油耗在9.2L上下波动，而高速路行驶速度较快，实质测得油耗是5.9L。对于车重为1704KG的紧凑型车而言，油耗较低着实是马自达3昂克赛拉锁定客群的一大利器。
简单概括地说，马自达3昂克赛拉之所以受年轻用车者欢迎，外观方面的亮点确实帮助很大，在其它方面，例如在动力、舒适度、操控上也是下足功夫，能够满足购车者日渐增多的购车要求，对照同级后，能够发现马自达3昂克赛拉是性价比着实比较高。那么对于马自达3昂克赛拉的优良表现及认可度，各位有什么见解呢？
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