GE Aviation/GE航空播报
今年1月25日，素有“空中女王”美誉的B747-100在美国加利福尼亚州维克多维尔的GE航空集团飞行测试平台完成了最后一飞，为她的飞行生涯画上了圆满句号。从上世纪60年代末至今，作为现役最早的B747-100在浩瀚的天际绽放绚丽的梦想，以可靠的性能和卓越的表现缔造“不老的传奇”。
关于她的故事，还要追溯到1969年10月。当时，这架B747飞机作为世界上第一代宽体民用飞机一经装配下线便备受瞩目，并于次年3月3日在泛美航空公司完成了首飞，开始了长达21年的飞行生涯，在这21年里她累积飞行86000多小时，18000飞行循环小时。直到1992年，她转战GE航空集团，承载新的梦想，开启新的征程。
【1993年12月6日，GE90-85B发动机顺利完成飞行测试】
【1996年1月16日，CFM56-7B发动机顺利完成飞行测试】
【2002年9月18日，GE90-115B发动机顺利完成飞行测试】
【2003年11月11日，GE CF34-10E 发动机顺利完成飞行测试】
【2004年12月3日，Engine Alliance GP7200发动机顺利完成飞行测试】
【2007年2月22日，GEnx-1B 发动机顺利完成飞行测试】
【2009年3月20日，GEnx-2B 发动机顺利完成飞行测试】
【2014年10月6日，CFM LEAP-1C 发动机顺利完成飞行测试】
【2014年12月28日，GE Passport 发动机顺利完成飞行测试】
【2015年4月29日，CFM LEAP-1B 发动机顺利完成飞行测试】
【2016年3月11日，CFM LEAP-1A 发动机顺利完成飞行测试】
如今，已是告别蓝天的时刻，她曾经工作的那个舞台即B747-100飞行试验平台也将暂时封存。当然，这或将是新故事的开始。2010年末，她的“姐妹”B747-400进驻GE，并被改造成新的推进器试验平台（PTP）， 由GE的CF6-80C2发动机提供动力，与之前的飞行试验平台相比，新的PTP功能更强，且采用了改进的集成系统。
她的“老伙计”，已退休的GE航空集团首席试飞员Gary Possert，曾与她“同飞”705次，在他看来她有着卓尔不凡的魅力，并谈到，
“我认为747是人类历史上最好的飞机之一。稳定、易飞、可靠。747-100飞行试验台对我来说，有着难以割舍的感情。”
别离或许让人伤感，庆幸的是，我们曾并肩携手共展蓝天画卷，而她优雅的倩影终将成为GE永恒的记忆。
关于GE航空集团：
GE航空集团是GE公司（纽约证券交易所：GE）的业务集团之一，是世界领先的民用、军用、公务和通用飞机喷气、涡桨和涡轴发动机及部件和集成系统的供应商。GE航空集团还拥有全球服务网络来支持这些产品。如需了解更多信息，请访问 www.ge.com/aviation.
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