为什么没有十万级的增程汽车（增程式汽车究竟有何优势）

随着用车需求不断转变，各种新能源车型也越来越丰富，就好比我们今天要讲的增程式电动汽车，目前市面中的很多增程式车型也取得了较好成绩，那么增程式汽车究竟有何优势呢？它的技术原理是什么？接下来小亮就给大家全方面的分析一下！

简单来讲增程式汽车就是一台纯电车，但是它配置了一台小型辅助发电组，其技术原理就是，当车辆电量足够的情况下，驱动车辆时由电动机直接进行驱动，当电量下降到一定程度时，所搭载的发动机发电组就会进行发电。

增程式电动机内部只有一个电驱系统，有电机、控制电路以及电池，车型行驶时，电动机直接驱动车辆，所搭载的发动机发电组不参与驱动，提供的能量对车内动力电池进行充电，当电量足够时，发动机发电组将会停止工作。

费迪南德·保时捷

早在1901年，第一辆增程式电动车就面世了，由费迪南德·保时捷发明，它采用戴姆勒的发动机设计出一款名为Mixte的增程式电动汽车，同时在当时也创下了多项记录，可见增程式电动汽车历史很是悠久。

第一辆增程式电动车

虽然历史很悠久，但早些年的增程式电动车并没有得到很好的推广，那么为何怎么多年后，增程式电动车能够新兴起来呢？在小亮看来，其主要原因还是因为它的各种优势。

随着用车需求不断变化，新能源车开始出现在大家面前，尤其是纯电动车，得到了很好的发展，但随之而来的问题也较多，其中最多的就是续航短以及充电不方便等问题，要知道，在一些大城市还好，充电桩很多，但在一些小城市充电桩的确很少，而增程式电车的新兴就很好的迎合了这些问题，续航不够可以使用发动机发电组进行充电，没有充电桩充电使用燃油也可以代替。

同时增程式电动车充电功率比较小，不需要大型的充电设备，其次增程式电动车电池还可以浅充浅放，有利于延长电池寿命。

增程式电动车所搭载的发动机发电组也很节能，由于不驱动车辆，其工作内容就是发电，因此发动机会一直处于最佳的工作状态，从而效率更高且排放更小。

增程式电动车加油

对比一些纯电车来讲，增程式电动车纯电续航里程较短一些，但对于日常通勤来说完全够用，如果自家充电方便，日常通勤完全纯电行驶就可以，需要长途出行，使用燃油就可以进行发电进行驱动，因此来说也完全没有里程焦虑。

随着新能源汽车需求越来越多，增程式电动车也逐渐开始主流起来，毕竟其实用性的确更强一些，小亮个人也认为，今后增程式电动车也绝对是一大趋势，起初很多人都认为，增程式电动车的存在可有可无，但根据目前国内消费者需求来看，增程式电动车也的确能够很好符合，并且很多增程式电动车也受到了消费者认可，并且取得了很好成绩。