森雅R7SUV在吉林市“五一”大型车展期间，三天销售近200台，登上展销会同类车型销售榜首记者在世纪广场展览现场看到：每个车型展区外都有两块专门“晒”购车车主的展板，森雅R7的展板上贴得满满当当，当天的购车人都写不下了——其销售之火爆可见一斑一汽吉林汽车有限公司生产出这么炫酷的车型，成了吉林市汽车“上量”工程的颜值担当 ，下面我们就来聊聊关于吉林省各市汽车保有量?接下来我们就一起去了解一下吧!
吉林省各市汽车保有量
森雅R7SUV在吉林市“五一”大型车展期间，三天销售近200台，登上展销会同类车型销售榜首。记者在世纪广场展览现场看到：每个车型展区外都有两块专门“晒”购车车主的展板，森雅R7的展板上贴得满满当当，当天的购车人都写不下了——其销售之火爆可见一斑。一汽吉林汽车有限公司生产出这么炫酷的车型，成了吉林市汽车“上量”工程的颜值担当。
汽车“上量”是吉林市为“调整产业结构、提升城市品质”而主推的“双十工程”的重中之重。而一汽吉林汽车森雅R7扩能，更被列入了今春吉林市的“三早”项目全力推进：改造优化生产线、年产森雅R7汽车10万辆，设计总投资5亿元。森雅R7作为全市汽车“上量”的“龙头”，重担在肩。
三早项目日前巡检期间，记者走进森雅生产车间，只见一片繁忙、机声轰隆隆：待组装的车体框架一个个悬在流水线上前行；地面上，轮胎、车门、保险杠等各种配件分区排列；每个工位上的工人都在紧张作业。现场还有工人在指挥作业的人和车，分别通过车间专设的斑马线和物流通道……
据了解：森雅R7车型去年4月上线，上市即火，公司随即迅速扩能。去年生产的5.5万辆森雅R7整车几乎全部售空，“去库存”一词儿，在这儿根本用不上。目前一汽吉林公司厂内的冲压、焊装、涂装和整装生产线都在全力以赴生产森雅R7SUV。
一汽吉林汽车有限公司副总经理常海峰介绍：公司目前已经实现了年产10万辆整车的能力。今年要再增2万辆，把年产能提升到12万辆。要知道，汽车行业都是订单生产，产量的预增，意味着订单量的上涨，所以一再提产从侧面透露了R7车型的市场需求量还在增涨。
作为自主研发的车型，森雅R7的车身、前后保险杠等主部件是一汽吉林公司自已生产的，而轮毂、底盘、轮胎等许多配件，都是吉林市企业生产的。常海峰指着车间内摆放的轮毂告诉记者，这些是在吉林万丰奥威汽轮有限公司定制的。今年扩大产能后，每年能用万丰60万个汽车轮毂，其中包括备胎轮毂。
记者问：产能继续扩大，是不是还要加上设备？常海峰说：一汽吉林公司的生产线都可柔性作业，即根据市场需求调产不同的产品。目前，生产森雅R7的生产线此前就生产过佳宝和森雅S80等车型。下一步，他们会在现有设备基础上，调整空间结构、改进设备性能，以此实现R7扩产。目前，他们正改进生产线的薄弱环节，增加工位，空间上把空中也利用起来，改造相关生产线，新建C217项目焊装线，新增模检具等。目前，整条流水线能实现每2分钟左右出一台车，日产整车可达400辆。
作为爱车一族，记者也询问了森雅R7的性价比等。今年，一汽吉林公司要主推森雅R7自动款，其包含了手动款的全部性能，还增加了座椅加热、胎压监测等高端车型的配置。在油耗上，公司方面做了实验：油箱加满，能在长吉两市跑两个来回——将近500公里，平均每公里耗油6毛钱左右。森雅R7的安全性能测试显示，其抗碰撞性能达到5颗星，这是汽车行业安全性能最高的等级。
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