在车辆越野中，绞盘的作用不可忽略，而目前很多越野爱好者都将绞盘安装在前保险杠内侧，虽然更美观，不过由于固定在前面，因此在救援或者自救的时候还是有一定的局限性，而一个绞盘几十公斤的重量对平时城市驾驶也是一个不小的负担，为此，撼路者车主：山海韵和车友的研究下，为自己撼路者改装了前后快插式绞盘，下面让我们一起去看一看这套前后快插式绞盘是如何改装的。
因为这辆撼路者之前已经改装了拖车杠，绞盘直接插上就可以用，这次需要改的是前方口拖杠!照片中是撼路者加装了方口前拖杠。
前杠安装中，直接固定到大梁上，有纵向螺丝和横向的，设计者用心了。
前方口拖杠取代了原车的防撞梁，强度也比原车的强。
车主购买的这款绞盘是蜘蛛侠的，12000磅、潜水型，加上拖车钩及附件重量达到了53公斤，而这样改装后，平时在市区可以放在家里，而出去越野的时候在装上去。
和很多绞盘采用将电源线固定在车底盘下的方安法不同，车主用了外接电源线的方案，另购了6米的电源线，电瓶接出来的电源接入了车内，防止了漏电事故的发生，当自己的车受困或受限无法使用绞盘时，外接的电源还可以方便的将绞盘插到别的车上救援用!
原来装好的方口后拖杠。
拖车钩装车尾。
绞盘装车尾部，而这个方法缺点就是，影响倒车报警，警报一直响，不过因为是快拆的，因此绞盘也很少会用到，基本不影响。
本期的福特撼路者改装案例鸣谢网友：山海韵。
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