上海轨道交通11号线连通苏州花桥镇，并且设置了三个站点，这也是国内首条跨省的轨道交通线路。对于这个交通，新上海人，老上海人视角略有不同。
嘉定安亭镇、苏州昆山花桥镇，这两个地方也有一些观点上面的差异，一个普遍的情况是：老上海人觉得嘉定安亭发展好，新上海人觉得花桥发展好。
下面就是上海市嘉定区与苏州市昆山市交界处的地方。
上海轨道交通11号线通向的地方，也就是三个特殊的跨省站点，兆丰路站、光明路站、花桥站，其中兆丰路站还是在上海市郊环线之内。
下面也就是上海轨道交通11号线跨省高架段的站点。
花桥站目前也是上海轨道交通11号线的终点站，这也是上海轨道交通系统当中，唯一一个设在外省的终点站。
上海轨道交通11号线跨省地区的地图如下所示。
老上海人觉得嘉定安亭发展好，主要原因是这里面有上海市郊区著名的汽车城，也有着安亭镇这种著名的城镇。从产业布局上来看，安亭镇还是属于稳扎稳打的，而且产业也比较发达，并没有存在空心化的迹象。
新上海人则是往往感觉花桥镇比较好，花桥镇这个地方的特点是比较新。它位于苏州市昆山市，整体的建设限制比上海市还要少一些，因此显得更加现代化。新上海人里面，住在花桥镇的，也比较多。
上海市嘉定区安亭镇、苏州市昆山市花桥镇，代表了两种不同的发展模式，它们虽然距离比较近，但是分属两省，因此模式不同也是很正常的。由于本身思维模式的不同，老上海人、新上海人对于二者的观点差异，也是比较正常的。
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