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藏在《上海年鉴（1852）》中的
虹口关键词
《上海年鉴(1852)》是中国内地第一部年鉴，由北华捷报社刊印。书中关于虹口的记载，是上海开埠后有关虹口北外滩区域空间、人文情况的早期记录，具有重要的文献和史料价值。《上海年鉴（1852）》中关于虹口的两条线索，其实可以归结为几个关键词。
一是头坝。从1851年的地图上可以看出，当时美侨居留地与英租界之间的苏州河上尚未建桥，靠义渡过河。据清乾隆《上海县志》记载，头坝义渡形成于清康熙十八年（1679年），由当时二十三保里民钱瑞、金章倡发起建造，志书中记载“沪城八景“之一的“吴淞烟雨”，即是指头坝义渡一带的景象。之后，自渡口向东逐渐形成北外滩地区最早的道路“头坝路”，其路南建有土地庙以及供人避雨的代笠亭等。头坝设渡后，在苏州河上又相继设立二摆渡、里摆渡等渡口，周边道路也逐渐形成。一些不同姓氏的家族迁入，并散居其间，如头坝路的费家宅等。1856年，苏州河口，头坝附近建起第一座桥——威尔斯木桥。
1908年明信片上的外虹桥
二是洪口。清同治《上海县志》卷三记载：“沙洪，在杨树浦西，通江、浦”。沙洪为黄浦江支流，其入黄浦江口处称为“洪口”。清朝前期，“洪口”“虹口”混用。同治年间，洪口统一改称“虹口”，原来的沙洪也称“虹口河”，又称“虹口港”，今“虹口”之名即源于此。
清乾隆年间（1736-1795年），虹口逐渐形成自然镇。为方便虹口港两岸行人的往来，建造了两座木桥，即里虹桥和外虹桥，虹口港两岸也因人群聚集而进一步形成热闹的内外虹口市。
三是虹口路。地图中从头坝义渡到虹口港的这条小路，在当时被称为虹口路。1864年，租界当局将其命名为百老汇路。1943年，改为大名路。后又将虹口港东侧改为东大名路。
四是老船坞。该船坞由美国人杜那普（Dewsnap）于1851年建造，设在虹口江岸。1857年，该船坞由美商连那士接办，翌年“建造得完整一新”，改名为连那士煤船坞,成为以修理煤船为主的专用船坞。1861年，霍金斯从连那士手中接办煤船坞，1862年，因霍金斯把祥安顺船厂的一处简陋船坞扩建为大型船坞，并命名“新船坞”，连那士煤船坞被改名为“上海老船坞”。这一年，霍金斯洋行把它所经营的这两个大型船坞合并，正式命名为上海船坞公司。1860年代，英、法、德等国军舰都在这里修理。1871年，上海船坞公司两船坞招租，耶松船厂抢先以年租9200两，取得老船坞的租赁权。
1853年，文惠廉主持建造的“救主堂”
五是文惠廉。文惠廉，美国卡莱罗纳州人，曾习法律、医学，获医学博士学位。1844年被委任为美国圣公会首任中国区主教。1845年6月16日，文惠廉携妻子和几位传教士一行10人抵沪，为上海开埠以来首批寓沪的美国人。当时，虹口沿江一带还是一片小河纵横的江滩地，租价便宜。于是，文惠廉便在此租地筑屋，设教堂传教。虹口成为美国人到上海的第一个落脚点，美籍商船也停泊在虹口沿江一带，逐渐带来酒吧、咖啡馆等美国本土生活方式。
1846年，文惠廉在虹口已经造好的房屋中，开办了一所男童学校。1851年，文惠廉又在虹口开办了一所女子学校，叫做文纪学校。该校是上海的第二所女学堂，首届文纪学生只有8人，教学内容除浅易《圣经》、“四书”外，还有教习纺织、缝纫、园艺、烹调等手艺。
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