很多朋友在选车的时候经常会遇到这样的问题,同样10万块预算,到底是该买合资车,还是买国产车,相比之下两者各有优势,合资车胜在品牌和技术成熟度,而国产车往往配置更丰富一些。其实到底怎么选,只有开过之后才有发言权,我自己的车是一台丰田威驰,前段时间陪朋友提了一辆广汽传祺GS3,下面就来说说两台车之间的区别。#8万级高性能SUV#

21款传祺gs3车主吐槽缺点心声(换开朋友的传祺GS3)(1)

先来说说丰田威驰吧,我这台是2014款自动智臻版,2015年上牌,指导价87800元,优惠8000元,当时全办下来落地9.3万。对于这台车我最熟悉不过了,跟着我兢兢业业跑了8万公里,除了正常保养换油水,没犯过一点毛病,丰田的质量真是没得挑,相信这也是很多家庭用户选择丰田的主要原因之一,确实省心。

21款传祺gs3车主吐槽缺点心声(换开朋友的传祺GS3)(2)

21款传祺gs3车主吐槽缺点心声(换开朋友的传祺GS3)(3)

除了皮实耐造以外,这台车还有很多优点,一是很省油,1.5L的发动机,匹配4挡自动变速箱,大部分时间都是在市区里跑,平均百公里综合油耗在6.8L左右,算下来一公里只要4毛钱。二是空间在同级别里面算是挺宽敞的,挺多人都说飞度空间大,其实威驰的乘坐空间一点也不比飞度差,但是车内的储物空间要少一些,后备箱也没有两厢的飞度能装。

21款传祺gs3车主吐槽缺点心声(换开朋友的传祺GS3)(4)

不过威驰的缺点也是比较明显的,一是动力真的肉,起步那一下还好,但是速度起来之后再深踩油门想要急加速,就是干吼不走的状态,发动机声嘶力竭。二是底盘滤震和隔音都很差,路面上有一点起伏车内感觉都十分明显,而且胎噪、 风噪和发动机噪音都能清晰地传到车里。三是配置低,除了能开以外,真是毫无舒适性可言,车内也都是硬邦邦的塑料。

21款传祺gs3车主吐槽缺点心声(换开朋友的传祺GS3)(5)

再来说一下传祺GS3吧,它的定位是一台小型SUV,朋友提的这台2021款POWER 270T自动劲享版属于中配车型,指导价93800元,全部办下来落地10.6万。这几年国产车发展得很好,尤其是在质量方面早已经过了“修车排队”的时代,而广汽传祺也算是大品牌了,旗下的传祺GS4、GS8等车型都卖得不错,质量让人信得过。

21款传祺gs3车主吐槽缺点心声(换开朋友的传祺GS3)(6)

传祺GS3给我感觉优点主要有这么几个方面,一是动力挺强,1.5T的发动机,最大功率169马力,匹配爱信6AT变速箱,加速体验要比威驰好太多了,一脚油门下去能感受到明显的推背感,听说这台车的零百加速时间是8.7秒,已经能和一些运动型轿车媲美了。另外这台车的油耗也不算高,朋友开了一段时间,表显的综合油耗是7.6L/百公里。

21款传祺gs3车主吐槽缺点心声(换开朋友的传祺GS3)(7)

另外配置一直都是国产车的强项,这一点毋庸置疑,这台车除了电子驻车、胎压监测、倒车雷达、倒车影像这些基础功能以外,还带有定速巡航、电动天窗、无钥匙启动/进入、远程启动、多功能方向盘、液晶仪表盘、座椅加热、全LED大灯、自动空调、后座出风口、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置以及负离子发生器等一大堆实用的配置,使用起来非常方便,车内还用了不少皮革软包,一点没有廉价感。

21款传祺gs3车主吐槽缺点心声(换开朋友的传祺GS3)(8)

再有,关于实用性,我认为SUV也是要强于轿车的,这主要体现在装载能力和通过性上,一般三厢轿车的后备箱开口都不大,虽然里面够深,但面对一些大件的时候就束手无策了,SUV则不存在这个问题,后排座椅放倒之后放大件没有任何问题。另外威驰的底盘其实在轿车里面已经算挺高的了,但是遇到一些高点路肩还是不敢往上开,而传祺GS3的最小离地间隙有178mm,不管是上路肩还是走一些烂路都不担心挂底盘。

21款传祺gs3车主吐槽缺点心声(换开朋友的传祺GS3)(9)

21款传祺gs3车主吐槽缺点心声(换开朋友的传祺GS3)(10)

最后,回到开头的话题,10万左右的预算,合资车和国产车该选谁呢?如果是六年前,我会推荐像丰田威驰这样的合资车,但现在我会毫不犹豫地推荐广汽传祺GS3,因为无论从哪个方面看,传祺GS3的体验都要比威驰好太多,而且经过了这么长时间的发展,我对于国产车的品质也已经非常信赖了,或许有人会拿保值率说话,的确,威驰的保值率比较高,但是对于一台10万块钱的车来说,保值率真的有那么重要吗?

,