在MPV的市场当中，除了一直雄霸榜首的别克GL8，20-30万之间的MPV还真没什么可选的车型，奥德赛和传祺GM8算是这个价格区间里面选择较多的两款车。这两款车一个是合资，一个是国产，如果在这个价格里选择一款作为商务接待车的话，行内人会怎么选呢？今天我们就来和大家聊聊李先生的故事。
李先生是某公司的公关负责人员，经常负责对外活动的联络和商务接待。为了更好的接待商务合作伙伴以提高公司的形象，公司拿出了50万准备购买两台商务接待用的MPV，在经过了仔细对比以后，李先生毫不犹豫地选择了广汽传祺GM8。后来的实践也证明了，他为公司作出的这个选择是完全正确的。
这样的想法非常聪明，毕竟，25万在GM8上可以买到大师版 390T 至尊版，相当于GM8的次顶配。而同样的价钱，只能买到奥德赛的低配版本。相比之下，传祺GM8的堆料更足，性价比也更高。这个价位的传祺GM8不仅有腿托，而且还是电动调节的，座椅加热、通风和按摩功能更是一样不缺，能让贵宾的行程更为舒适。可以说，花25万买的传祺GM8，获得的是百万级别的尊贵享受。
不仅如此，传祺GM8外观大气，尤其是新款，也就是大师版，前脸采用了直瀑式中网造型，且用的是全镀铬材质，气场十足，真的有埃尔法的气势。即便是老款外观也十分漂亮，辨识度很高，一眼看上去十分霸气，颇有几分丰田埃尔法和雷克萨斯LM的味道，看上去完全不像是一台售价仅为25万元的商务车，这也让李先生在接待贵宾时有了更足的底气。
当然，李先生在选车时对传祺GM8的外观也有些忧虑，这款GM8大师版的设计会不会过于夸张？过于激进？有这样的想法也是正常的，毕竟看惯了像奥德赛、GL8这样循规蹈矩的设计，再来看GM8的话，确实有这种冲击感。李先生刚见到GM8大师版的外形设计时也有点不习惯。如此激进的设计，在这种低调的广东人眼中就像个“异类”。但看久了你才会发现，这个设计还真挺符合MPV这一车型的性格的。GM8就像是挂着重型盾甲的坦克，给人以极强的安全感。现在都已经是0202年了，在轿车和SUV的设计都越来越激进的时代，MPV也没理由继续墨守成规。毕竟，现在这个市场，商务人士这个群体已经越来越年轻化了。
换句话说，你到机场接送的那一位商务人士，有超过90%的几率是一名8090后。他们是何许人？走在潮流尖端,思想前卫,自由不羁,从不受外界约束……，这样的人又怎么会被循规蹈矩的设计所吸引？
李先生还说，这台传祺GM8的养车成本也不高，这台车日常的使用场景就是来往于高铁站、机场和公司之间，行驶的路段大多都是闹市区，而在市区工况下这台车的百公里油耗在10L左右，对于一台体积如此大的MPV来说这样的表现可以说是非常优秀。
总的来说，李先生对这两台传祺GM8非常满意，因为它能让客户在路上的时间里更加愉悦，这让洽谈合作的效率更高了，这也算是花点小钱撬动了背后的大钱。与此同时，这台车的养车成本也不高，对公司来说也更为有利——既节约了贵宾，又节省了成本。如今，不仅是李先生，还有越来越多的消费者选择性价比更高的传祺GM8作为商务接待用车，这也证明了这款车的受欢迎程度。
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