说宝骏360是6座车中性价比最高的,可能会有人不同意,包括我在内,我觉得性价比这个问题每个人都有自己独到的见解,或者说每个人心中的标准都不一样,有些人考虑性价比因素的时候可能会把品牌影响力、面子、保值率等等考虑进去;而有些人考虑性价比就只看价格,把性价比和便宜划上等号。不过大体来说,一款车如果最适合自己的用车需求,而且价格能够满意,同时还能拿到不小的优惠,那么买它肯定就没错了。说回宝骏360这款MPV和轿车的跨界车型,看看这位车主为何说它是6座车中性价比最高的!

宝骏360六座舒适版(宝骏360提车一个月用车感受)(1)

这位车主江先生来自西安,提车有一个月了,对宝骏360最满意的地方就是它的空间,因为车主家里有两个小孩,加上自己和老婆车上一共要坐4个人,平时周末要带着小孩和父母去郊游,而宝骏360的六个座椅刚刚满足。那么谈到宝骏360空间的优势特点,江先生表示宝骏360看上去像旅行车,没有传统MPV那种臃肿的感觉,但是因为轴距很长,车高又相当于MPV的高度,所以内部空间就很大,而且6个座椅都是独立的,特别是第二排两个VIP座椅给父母坐很舒服,第三排两个座位小孩坐着很宽松,所以感觉宝骏360像是空间魔术师一样。

宝骏360六座舒适版(宝骏360提车一个月用车感受)(2)

而有一点就是对于宝骏360的动力还是稍微有点遗憾,因为基本上每个周末都要出去郊游,所以都是坐满的状态,如果能配一个1.5T涡轮增压发动机就更完美了。1.5L的动力虽然够用,但开起来就少了激情,好在CVT变速箱的技术好,整体比较平顺,家人坐着也比较舒适,也就没什么了,也比较省油,只是没法激情一把有些遗憾罢了。

宝骏360六座舒适版(宝骏360提车一个月用车感受)(3)

而家人对这款车的评价也不错,特别是空间和座椅很舒服,以前家里开的是一台比亚迪F3,开了几年了后排实在坐着不舒服,小孩也施展不开会闹,搞得每次出游,妈妈在后面都哄得很辛苦,而且没法和父母一起出去,换了宝骏360以后瞬间就轻松了,小孩不懂事的都说这车好,我也去坐了第三排,我一个175cm的成年人腿都可以伸展不屈着,真的很难得!而且这款车后备箱空间也大,在第三排放平的情况下相当于一个中大型SUV的储物空间了,后尾门的开口很高,放东西什么的都很方便的。

宝骏360六座舒适版(宝骏360提车一个月用车感受)(4)

而宝骏360的颜值中规中矩,没有太出位的造型,但是很稳重家用的风格,特别是一些地方的细节处理得很好,买回去也不会觉得没面子,比如像它的中网格栅就做得很好看。有一点要说的就是宝骏360的造型很有美式肌肉感的风格,很硬朗,车身的钣金看起来也比较厚,不会像一些车看起来很薄的感觉,而且车漆也厚,有金属质感,感觉外观看上去完全不像一款几万块的车,如果把车标换成别克,卖15万都不违和。

宝骏360六座舒适版(宝骏360提车一个月用车感受)(5)

宝骏360六座舒适版(宝骏360提车一个月用车感受)(6)

宝骏360六座舒适版(宝骏360提车一个月用车感受)(7)

而对于内饰我觉得就是它和空间一样,最满意以及超值的地方,全车的内饰设计非常走心,顶配7万多的车,中控面板、车门扶手这些地方全部都是软皮覆盖,而且都是双缝线处理的,屏幕很大也很高清,中控按钮采用钢琴按键的样式,下方的空调控制按键造型也很棒,和外观一样,也是属于10万元以上的感觉了。

宝骏360六座舒适版(宝骏360提车一个月用车感受)(8)

宝骏360六座舒适版(宝骏360提车一个月用车感受)(9)

提车开了一个月,有些功能还在摸索,宝骏360的顶配配置没得说,该有的全景天窗、前排双气囊、后视镜加热、定速巡航、倒车影像、ESP、胎压监测、液晶仪表盘、中控娱乐高清屏幕、真皮多功能方向盘、LED日行灯、上坡辅助等等都齐全了。油耗一个月600公里开下来大概是6.5L左右,相信过了磨合期以后油耗会在6L以下,还没有遇到有什么问题。

江先生表示,这款车是CVT顶配,提车的裸车价是7万4千8,也就是优惠了6千元,落地办下来全部只花了8万2千多,已经相当超值了,这种全款办下来的价格,可能连一些国产同级别MPV的低配都还买不起,所以宝骏360是所有6座车型中性价比最高的!

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