自从红旗H9的外观得到大众的喜爱之后,红旗旗下很多车型都改款了和H9同款中网造型,今天要说的这款全新HS5换了最新红旗家族化前脸设计后,也展现了更大的气场,相比过去圆润前脸,全新造型的前脸更加的稳重和年轻化,也得到了更多年轻的人购入

红旗hs5改大轮子(改装案例红旗HS5-2.0T-动力升级)(1)

动力方面,全新HS5搭载为CA4GC20TD-32的2.0T发动机,最大功率为160Kw,最大马力224Ps,最大扭矩340Nm,传动部分为6档手自一体,数据看起来不错,对于一台自重1.7多吨 的车来说,对于喜欢偶尔激烈驾驶的人而言,还是差点意思,而且这款车的油门反应也比较的慢,和进过车主的沟通,最终选择使用外挂电脑来优化性能

红旗hs5改大轮子(改装案例红旗HS5-2.0T-动力升级)(2)

外挂电脑的安装也是非常的简单的,通过专用的线束找到所需要的传感器插头对插就可以了,半个小时就可以安装完成

红旗hs5改大轮子(改装案例红旗HS5-2.0T-动力升级)(3)

红旗hs5改大轮子(改装案例红旗HS5-2.0T-动力升级)(4)

外挂电脑的安装是无损的,后期复原直接拆下来就是原厂,而且他是不影响质保的,对于像红旗Hs5终生质保的车型而言,就可以放心去升级,还有就是换车了,外挂电脑是可以二次使用的,还是非常具有性价比的

红旗hs5改大轮子(改装案例红旗HS5-2.0T-动力升级)(5)

为了证实外挂电脑有没有提升,我们也不靠嘴说,直接上马力机测试前后对比,用的马力机是澳洲Mainline滚轮式马力机

红旗hs5改大轮子(改装案例红旗HS5-2.0T-动力升级)(6)

蓝色的曲线分别是升级前的轮上最大马力158.8Ps,最大扭矩283.6Nm,红色的曲线就是升级完DME外挂电脑以后的轮上最大马力184.8Ps,最大扭矩321.4Nm,换算升级后的机头马力是262Ps/986Nm(换算公式:原厂机头马力÷原厂轮上马力=损耗丨升级后的轮上马力×损耗=升级后的机头马力)相比原车提升了38ps/46Ps

红旗hs5改大轮子(改装案例红旗HS5-2.0T-动力升级)(7)

试驾感受:起步油门响应非常的迅猛,急加速推背感会来的更早也更强 ,油门迟滞的问题也没有了,变速箱换挡也更加的丝滑,现在的性能真的是提升了一个档次。

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