再经典的车也需要向市场需求低头,就比如奥迪Q5。作为豪华中型SUV市场中的常青树,奥迪Q5也顺势而为摇身一变为Q5L。很多车主对于加长有不同的看法,这样确实增加实用性,有面子,但同时也失去原有的纯粹,驾控乐趣上难免会吃亏。如果搭载高功款发动机还好,马力够大扭矩够足,搭配大身躯也依旧从容淡定。至于40TFSI低功款就稍感纠结,不过好在可以刷ECU升级,植入一阶特调程序可获得媲美高功款的动力表现。

奥迪Q5L40TFSI刷ECU特调动力(奥迪Q5L40TFSI刷ECU特调动力)(1)

奥迪Q5L40TFSI刷ECU特调动力(奥迪Q5L40TFSI刷ECU特调动力)(2)

这台18款奥迪Q5L 40TFSI搭载了第三代EA888 2.0T低功率版发动机。其最大功率为140KW(190PS),最大扭矩为320NM,匹配的型号为DL382的7速双离合变速箱。日常驾驶肯定够用,但是想偶尔撒个欢激进一下就有些力不从心,这也是刷ECU的主要原因。

奥迪Q5L40TFSI刷ECU特调动力(奥迪Q5L40TFSI刷ECU特调动力)(3)

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程序特调是需要先进行车辆检测,确认无故障信息后进行实际的路试,采集Datalog数据记录,然后连同读取的原厂程序一并发至国外技术团队,根据车况一车一数据定制服务。这台奥迪Q5L 40TFSI 2.0T刷ECU特调提升空间50马力/80扭矩。

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试驾反馈:

真正的激活了原车的运动基因,低功款发动机也可以爆发出不可小觑的动力表现,加速迅猛积极,油门轻盈灵敏,整车开起来更轻快。另外动力储备更为充足,中后程加速只要你给油动力就持续不断的有,偶尔来个全油门,前所未有的推背感即刻来袭。

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