受益于旗下多款新车进入畅销榜单，吉利汽车在销售网络渠道上，亦在进一步完善原有布局。
汽车头条APP从吉利汽车销售公司官方获悉，今日在青海西宁举办的一场西北大区9家吉利4S店同日开业庆祝活动上，吉利汽车宣布其在全国布局的4S店数量将达到历史性的695家。按照吉利集团副总裁，销售公司总经理林杰先生预测，到今年底，吉利全国经销商数量将激增到800家左右。
这意味着，在接下来的4个月时间里，吉利汽车4S店数量还将增加105家，平均下来每个月新开业经销商数量达到26家。在市场竞争惨烈、经销商经营质量普遍下滑的当下，吉利汽车的逆势扩张颇为引人瞩目。林杰告诉汽车头条APP，“本来原计划是西北大区12家经销商同时开业，但由于尚有3家在建经销商没来得及验收，需要等厂家批复后才能开业。”
吉利西安某4S店周末购车人潮涌动
自去年投放全新B级车吉利博瑞以来，吉利新近投放市场的多款全新产品毫无例外都进入到市场热销榜单，尤其是今年3月上市的吉利博越SUV，已经引爆终端市场并累积大量用户订单。而5月份上市的帝豪GS同样引发市场热烈关注并在销售终端表现“一车难求”。目前，博瑞月销稳定在5000辆上下，博越单月销量上个月破万台，帝豪GS也直逼月销万辆大关。
8月3日，吉利汽车发布了7月销量公告：7月份吉利汽车销售新车48,522辆，同比增长64%，环比增长约4%。其中国内销量为46,319辆，较上年同期增长72%。2016年前7个月累计总销量为328,859辆，较上年同期增长约17%，实现2016年原定目标60万辆的55%。得益于两款SUV迅速上量，吉利SUV在7月份销量占比已经达到历史性的35%。
吉利博越已经被打造成销量“爆款”
“我们近期上调了全年销量目标，即从原定目标60万辆上调至66万辆。”林杰在接受汽车头条APP采访时表示，受制于前期产能规划的因素，吉利博越面临严重的产能供应瓶颈，目前在市场终端提车周期要等三个月。尽管在第一时间吉利已经成功开辟除宁波春晓基地之外的陕西宝鸡工厂，但受制于上游零部件供应链的掣肘，类似的产能瓶颈短时间难以突破。
不过，林杰预计，随着产能逐步爬坡，到今年底生产博越的“宁波 宝鸡”两地工厂单月总产能将突破2万辆，这意味着博越月销两万的新纪录将在未来四个月里诞生。林杰拒绝透露博越的市场订单数量，不过汽车头条APP从吉利内部相关渠道获悉，新车上市5个月后吉利博越累计订单已经突破8.5万辆，这无疑创下了中国品牌新车在订单增速上的新纪录。（完）
【版权声明】本文为汽车头条原创文章，转载请注明出处及作者，请勿抄袭或改写
,
