徐州东站三期规划图(新鲜出炉的实景图)(1)

徐州高铁东站扩建项目

自从开工以来

吸引了很多市民朋友的徐州东站三期规划图(新鲜出炉的实景图)(2)关注

最新的建设进展怎么样了呢?

看无线徐州全媒体记者

给您带来最新报道!

11月1日,徐州东站东侧站房扩建工程施工现场,千余名工人正在进行站房室内外装饰装修及站前广场施工。

徐州东站三期规划图(新鲜出炉的实景图)(3)

航拍镜头下,

灰白色的站房“双翼”振翅展开,

格外壮观。

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东侧站房“风雨棚”基本成型,

铝板幕墙、屋面施工完成,

正在进行雨棚吊顶

及雨棚柱装修的施工。

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徐州东站“风雨棚

高架站房室内石材铺贴、

墙面铝板、吊顶等

基本施工完成,

正在进行收尾施工。

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高架站房西立面

站房公共卫生间装修基本完成,

墙地顶对缝整齐,

洗手区域布置整洁,

盆前镜大方美观。

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公共卫生间

幕墙竖向钢桁架结构安装完成,

具备玻璃安装条件。

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幕墙具备玻璃安装条件

新建站房通过天桥

与老东站连接,

目前天桥已经基本搭建完成。

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正在建设的东侧站房

准确地说,应该叫

“徐宿淮盐铁路徐州东站站房”

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根据设计规划,

该站房工程建筑规模3万平方米,

包括侧式站房、高架候车室

站台风雨棚三部分,

建成后,站房面积

将扩大到4.5万平方米。

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目前,工程总量已完成85%—90%,预计12月中旬整体完工,正式投入使用。

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新站房建成后,站台由现在的7台13线,变成了13台25线,线数和南京站持平。徐州东站目前日均发送旅客约3万人次。新建站房能够满足日均发送旅客5万人次、高峰时期8万人次的需求!

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无线徐州曾经向大家介绍,徐州高铁东站扩建之后,新老站房之间可以相互沟通,大家在两侧进站都可以正常上车。

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而这两座站房之间的对接,就是通过这座天桥:

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可以看出,两侧站房之间已经由钢筋结构连接,未来再铺上路面,就可以方便乘客们穿梭通行了。

不仅乘车方便

换乘也很方便,

想象一下,

当您下了高铁,

就能直接体验高架快速路、

地铁、公交、出租车等

多种交通形式的“零换乘”。

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“零换乘”示意图

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扩建后的徐州高铁站

是这个样子:

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相信接下来在徐州的努力下,

以前的“五省通衢”

将会变成现在的“交通中心”!

咱们的生活也会变得更加方便

来源:无线徐州

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