地铁16号线示意图
地铁昌平线南延一期示意图
记者从市重大项目办了解到,《2022年北京市城市轨道交通建设计划》近日发布,今年本市轨道交通将新建6号线南延、M101线两条(段)线路,共21.1公里;年底计划开通昌平线南延一期(清河-学院桥)、16号线(玉渊潭东门-榆树庄)两条线(段),共22.4公里,届时北京市城市轨道交通运营里程将超过805公里。
年底新增22.4公里线路
按照建设计划,今年将实现昌平线南延一期(清河-学院桥)、16号线(玉渊潭东门-榆树庄)等条(段)、共22.4公里线路年底开通试运营。
昌平线南延一期(清河-学院桥),线路北起清河站、南至学院桥站,全长8.2公里,全部位于海淀区,均为地下线,全线沿京新高速、小营西路、八达岭高速、学清路、学院路敷设,设站5座,建成开通后可与京张高铁、13号线、15号线实现换乘,进一步扩大昌平线服务范围,加密中心城区线网,方便沿线居民出行。
16号线(玉渊潭东门-榆树庄),线路北起玉渊潭东门站、南至榆树庄站,全长14.2公里,设站10座。线路服务于丽泽金融商务区、北京丰台站、丰台科技园等重要城市功能区,建成开通后将进一步发挥16号线南北向重要干线作用,推动和促进北京南北城区的发展,有效缓解中心城交通压力,改善周边地区居民出行结构,加快完善轨道交通线网,优化城市功能。
3号线一期等9条线路在建
按照建设计划,今年还将启动6号线南延、M101线等2条(段)线路共21.1公里前期工作,确保6号线南延、M101线年内开工建设。
2022年,北京还将全面推进昌平线南延一期、16号线、3号线一期、12号线、17号线、28号线、平谷线、新机场线北延、13号线扩能提升工程等 9 条(段)、235.6公里线路建设工作。目前,在建线路均按工程计划稳步推进。
这些线路将进一步优化城市交通结构,完善北京轨道交通线网,缓解中心城交通压力,同时加强轨道交通对城市副中心、京冀两地的衔接、覆盖,构建以轨道交通为骨干的城市公共交通体系,提高整体线网运行效率,改善居民出行条件。
今年更注重“站城融合”
市重大项目办相关负责人介绍,按照《2022年北京市城市轨道交通建设计划》,今年轨道交通建设将深入落实新版北京城市总体规划,按照总规描绘的蓝图谋一域、落实点。
北京轨道交通建设将更加注重“站城融合”,让轨道交通出入口更好地融入周边建筑、街区,增强轨道交通服务的便捷度和公共交通出行的吸引力。积极推进“四网融合”,实现高速铁路、城际铁路、区域快线与城市轨道交通在重要枢纽节点的同站换乘,形成京津冀互联互通,中心城区与新城轨道交通高质量网络化运营新模式。
为了响应群众诉求,解决群众急难愁盼的出行问题,今年还将实现19号线北太平庄站、平安里站、太平桥站、景风门站等4座车站及6号线苹果园站A口、8号线天桥站B口、16号线农大南路站A口、17号线十里河站K口等4个出入口开通投用。
随着4座车站、4个出入口的投运,将进一步完善功能提升运营品质,提升轨道交通服务群众的幸福感、满意度,确保为民办实事落到实处、取得实效。(记者 任珊)
来源:北京日报
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