长安福特福睿斯于2014年12月正式上市，作为一款以高性价比为主要卖点的家轿，这款车在将近两年的时间内获得了非常不错的销售成绩与消费者口碑。另外，福睿斯当时也是长安福特推出的一款全新车型，至今未更新换代过，所以这一批车主也就成为了唯一的一批福睿斯车主。那么在这些车主的眼中，福睿斯究竟是一款什么样的车型呢？
采访对象：徐先生
职业：国企员工
驾龄：1年半
购买车险：自动时尚型
在国企上班的徐先生现在有一个幸福美满的家庭，所以买车的主要诉求就是家用。
购买车型：2015款福睿斯自动时尚型，指导售价为11.98万元。
在采访正式开始之前，徐先生笑言自己并不善于接受采访，也不经常拍照片。但是当真正开始聊起他的爱车时，徐先生还是很健谈的，看来对于一个男人来说，汽车无疑是打开话匣子的最佳话题。
编辑：当初基于什么样的考虑最终敲定购买福睿斯？买车之前还有哪些意向车型？
徐先生：首先最直观的原因就是这款车的颜值很吸引人，尤其是全新的家族式进气格栅确实很漂亮。其次是因为现在有了自己的家庭，所以也更加需要这样一款家用型的轿车，相对而言，福睿斯的内部空间很宽敞，行李厢空间也很大，平常家里载人载物的需求都能满足。要说当初对比过哪些车型，当时主要的考虑对象还有别克的英朗GT和雪佛兰的科鲁兹，因为这几款车的价位都相差不大，但最终打动我的还是福睿斯，主要的原因就是福睿斯比其他两款车型都要好看，相对而言外观更加年轻时尚，毕竟在这个看脸的时代，颜值还是很重要的。
在徐先生看来，福睿斯的外观设计充分迎合了80后消费者的审美理念，年轻时尚，所以才会受欢迎。
尤其是福特全新家族式的进气格栅，漂亮的造型深入人心，获得了不少好评。
编辑：当时买这款车大概花了多少钱？有优惠吗？
徐先生：我这款车型是自动时尚型，指导售价是11.98万元，当时购买的时候优惠了1.5万元，不过为了选择一款珍珠白的车型，又增加了2000元，所以整个算下来的裸车价是10.65万元。现在这款车是有购置税减半的政策了，但是当时我买的时候却没有这个政策，所以购置税大概是接近1万元的样子。
徐先生对自己爱车的尾部造型也很满意。
编辑：开了这么久这款车最让你满意的地方在哪里？
徐先生：最让我满意的地方就是动力响应方面，虽然这款车的排量只有1.5L，但是起步的时候还是很带感的，并没有那种很“肉”的感觉。在正常的行驶中，整体的动力还是很够用的，当然这也有可能是发动机比较新的缘故。我一般情况下都是满载的，包括坐满家里人还有后备箱放满物品，在这种情况下1.5L也很够用了，不会有那种带不动的感觉，至少我是这样认为的。
徐先生觉得1.5L的动力响应很及时，加速轻松顺畅，没有吃力的感觉。
买车到现在已经有1年3个月的时间了，行驶里程数为11748km。
多功能方向盘在日常使用中很方便，功能也比较齐全。
编辑：平时这台车就你一个人开吗？还是说家里其他人也会开？家里人对这台车怎么看？
徐先生：平时只有我一个人开，家里其他人并没有开过这个车，可以聊一聊家里人的乘坐感受，他们坐在车里最大的感觉就是很稳，这和我平时开车比较稳有关系，当然也离不开这款车扎实的底盘。再就是家里人觉得乘坐的空间很宽敞，尤其是我儿子，平时在乘坐的时候就直接平躺在后排，怎么耍都可以。
徐先生身高182cm，体型算是比较高大了，坐在后排并没有拘束的感觉。
双腿距离前排座椅还有一拳加两指的空间。
编辑：上下班会经常开车吗？油耗感受怎么样？
徐先生：现在用的最多的地方也就是上下班开一下，而且我大部分的时间都是在市区开，油耗大概是每百公里10L的样子。如果上高速的话，油耗大约是每百公里7L左右，但是我很少上高速开，所以对于我而言，这款车的综合油耗就是百公里10L。
位于中控台上方的可拆卸手机支架算得上福睿斯特有的一个配置了，在日常使用手机导航的时候还是非常方便的。
不过徐先生并不习惯中控台上方有这样一个支架，幸好是可拆卸的，所以在平时不用的时候会选择将其拆下来。
编辑：养车成本有计算过吗？比如保养方面的开销如何？还有保险一年大概要多少钱？
徐先生：保养方面的话，首保是免费的，第二次保养是在10000公里的时候，费用大概是400多元，这个价位相对而言还是算便宜的，因为这款车又不是涡轮增压的车型，所以保养成本还是比较低的，整个算下来还是蛮实惠的。现在这款车在我手里也有一年多了，保险也就买过两次，第一年由于是新车，所以保险费用相对较高，大概是5000出头的样子，第二年就便宜很多，大概3900元。我买的这套保险还是比较齐全的，其中第三者保险的保额达到了100万元。
电动天窗是时尚型才有的配置，舒适型可没有这个待遇。
徐先生对前排中央扶手还是比较依赖的，在长时间驾驶的时候能放一下手臂还是挺舒服的。
编辑：在购买福睿斯这款车之前还开过哪些车？和福睿斯有没有什么可比性？
徐先生：买车之前还开过一些单位里的车，比如朗逸和荣威550。朗逸一直都是销量第一的车型，常年第一的销量就是这款车高品质的最好证明，但是就纯粹的驾驶感受而言，我个人认为福睿斯并不比朗逸差。和荣威的车就没多少可比性了，毕竟合资和国产还是不太一样的，国产车更善于将精力放在配置方面，在动力方面和整车的品质方面还有待提高。再者，中国人在买车方面还是挺看重面子的，国产与合资相比，品牌度还是稍逊一筹，在价格相差不多的情况下，相信大多数人还是更愿意选择合资车。
行李厢的空间非常宽敞，徐显示对称称赞有加，他甚至认为比起以行李厢大空间为主要卖点的斯柯达明锐，福睿斯也有的一拼。
编辑：如果福睿斯要更新换代了，作为老车主，你对新车有什么样的期待？
徐先生：我对动力方面的多元化还是有所期待的，毕竟现在只有1.5L的自然吸气一款动力配置，最好能出涡轮增压的车型，毕竟涡轮增压已经逐渐成为这个时代的主流。再或者能够推出一款2.0L自然吸气的车型，给消费者的选择可以更多一些，毕竟不同的车主对于同一款车动力方面的要求也是有所不同的。再者，如果真的可以出一款2.0L的车系，那么档次感还是要提一提的，最好能把内饰再设计得漂亮一点，看上去更有档次一些。
徐先生认为高颜值与大空间是这款车最核心的优势，也是直接吸引他购买最主要的两个原因。
编者后记：通过采访可以看出来车主对于福睿斯还是持肯定态度的。高颜值配合实用性，外加相对亲民的售价，毫无疑问为这款车贴上了“高性价比”的标签，这也是福睿斯上市以来销量一直居高不下的重要原因。相对竞品而言，福睿斯还是很有市场竞争力的，希望在以后更新换代的时候，新款车型能够带给消费者更多惊喜。
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