wey新款p8油耗（终于没人敢黑长城的油耗了）

说到长城系的黑点，很多人都会拿长城的动力总成尤其是油耗这一块来说事，不过正所谓不是空穴不来风，长城系的车型在油耗方面确实做得比较一般，一个是因为长城的车型都偏重，另外一个就是在油耗优化这件事情上，长城也确实有可以改进的空间。而为了洗白油耗高的坏名声，长城就用高端品牌WEY推出了一款混动车型WEY P8，百公里综合油耗只有区区的2.3L，而今天，在深圳就有一批WEY P8展示车被送到了4S店。

首先我们来看这台车的前脸，使用了和WEY VV7一样的家族式设计，但是相比VV7和VV7，WEY P8车型的中网面积非常的大，而且中网格栅的样式也有一些小区别。两侧的分离式大灯组，则保持和VV7一样的设计。因为巨大的中网占据了前脸3分之2的面积，所以拍照框被设计在了中网中间的位置，如果你胆子够大，也可以试试挂在侧面，更骚气。

侧面造型基本和VV7无异，后视镜支柱设计在车门位置，这样设计的好处是运动感更强一些，很多性能车和跑车都是这样的设计，而一般的偏舒适和中庸的车型，则喜欢把后视镜支柱设计在A柱的三角区域。轮毂的尺寸非常的大，但是造型就非常的普通了，看起来像是低配车型的轮毂。

内饰和VV7，VV5可以说是没有任何的差别了，超大的方向盘，悬浮中控屏，三联仪表盘，炮筒空调出风口，厚实的座椅，加上长城一向优秀的用料和做工，内饰的豪华感说达到50万级别基本是没有太大的问题的，不过中控的造型设计看多了有点腻，全家族套娃内饰也不知道是谁带的头。

在动力方面，WEY P8搭载的是一台2.0T的汽油发动机和电机的组合，综合马力输出达到了340，峰值扭矩超过500牛米，百公里油耗2.3升，最高续航超过600公里，这样的数据已经可以跟比亚迪有一拼了！这款车的售价补贴后预计在16万左右，相信等这台车上市之后，以后再也没有人敢喷长城的油耗高了。