有人偷渡,是为了生活;

有人偷渡,不管别人死活。

3月24日,英国内政大臣Priti Patel宣布,内政部将大改英国的难民政策,正面解决非法移民!

总结来说,即对非法入境者剥夺所有福利,无法获得居留权,甚至驱逐出境,而对合法难民给予永久合法居住英国的身份(ILR)。

19世纪30年代英国改革(英国宣布70年来最大改革)(1)

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新政内容

Patel 在会议上表示:“我们的制度在犯罪走私者的协助下,在通往庇护的平行非法路线的压力下正在崩溃。”

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据悉,在2019年,有超过3.2万人试图非法进入英国。

目前,109,000份申请被排在庇护队列中;52,000份正在等待初步庇护决定;大约四分之三的人等待了一年甚至更长时间;另外还有42,000名申请失败的寻求庇护者没有离开……

英国庇护制度的能力不是无限的,非法入境的存在,无论是对真正需要帮助的弱势群体还是英国公民都是非常不公平的。

正是基于这些,内政部大改现有的难民政策,倾力制定更公平的制度

至于公不公平,先来看看改革的具体内容:

对于非法入境英国的难民,即使他们申请难民身份成功,但他们在获得福利、保护和家庭团聚方面的权利会受到限制。

他们将很难获得英国永居。一旦原国家安全了,移民局还是可以对其进行遣返,所以非法入境的移民将面临被遣返的危险。

在非法走私入境的法律条规上也更严格,人口走私犯将被判终身监禁,违反驱逐令并潜回英国的外籍罪犯将被判处最长5年的监禁,而不是目前的6个月。

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另一边,对于合法入境英国的难民申请人,新政更加宽容!不仅可以接受当事人的申请,还可以给予符合申请的当事人,直接核发难民永居身份,也就是永久合法居住英国的身份(ILR)。

当前制度下,获得正式难民身份的当事人,其签证有效期是一次性5年,也就是熟知的“5年难民身份”。

满5年后,如果当事人仍然满足并符合“难民”的要求(须通过“安全返国审查”,确认当事人仍然需要受到英国政府的庇护),才能转成难民永居身份。

除此之外,新政对于合法难民申请家属团聚(Family Reunion)方面,更加人性化。

对于申请人的子女 ,计划从目前的“未满18岁”限制,开放至“未满21岁”的门槛,只要该孩子的父母都在英国,并且持有难民身份。

Patel 还计划和其他国家签订协议,处理庇护申请者,包括遣返或者驱逐非法入境英国的人士,她表示英国政府会考虑各种方案。

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目前,这一方案处于公众咨询阶段,一旦通过,将会是英国庇护制度70年来最大改革!

英国首相约翰逊将Patel 的建议描述为 "减少越来越多的移民跨越英吉利海峡危险旅程的人道方式"。

他说:“我们的目标是拯救生命,避免人类的痛苦,因为人们正在穿越海峡,他们被愚弄,被黑帮分子欺骗,付出巨额金钱,冒着生命危险。有人为了这个渡口而丧命,这是一种令人深恶痛绝的交通,我们必须制止。"

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质疑新政不人道

而对于这一项改革,更多的是质疑声。

工党影子内阁内政大臣尼克·托马斯-西蒙兹(Nick Thomas-Symonds)说,他担心这些改革不会减少通过“危险通道”到达英国的人数。

他说:“虽然我们需要采取措施来加快难民申请处理进程,阻止犯罪团伙从危险的偷渡途径中获利。然而,我们担心这些计划在阻止人们越过危险通道方面几乎没有任何作用,并且有可能会排除了一些真正需要庇护的人士,比如人口贩运的受害者。”

难民委员会首席执行官恩维尔·所罗门(Enver Solomon)指责政府“试图通过如何入境英国来区分那些逃离战争与恐怖主义的人士是否应该得到庇护的做法是不公正的”,并声称该计划破坏了英国“为人民提供人道主义保护”的传统。

英国红十字会(British Red Cross)首席执行官迈克•亚当森(Mike Adamson)则称这些改变是“不人道的”

他说:“我们不应该根据一个人来到英国的方式来判断他是否有资格获得庇护。这些提案实际上创建了一个不公平的双层体系,根据这个体系,申请人得到的支持是根据他们如何进入边境来判断的,而不是他们需要保护的。这是不人道的。”

你怎么看?

39人偷渡英国,结果冻死在集装车

“很抱歉,妈妈,我到国外的途径没有成功,妈妈我很爱你!

我快死了...因为我无法呼吸…”。

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这名叫Pham Tra My的26岁女生,为了想要追求更好的生活,交给走私者3万英镑,以为是阳光大道,没想到是阴间路。

虽然事件已经过去一年半,但想起来仍让人心颤。

2019年10月23日凌晨1点40分,英国警方在埃塞克斯郡一个工业园区的集装箱货车中发现了39具尸体,后被证实均为越南公民

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今年1月22日,英国伦敦中央刑事法院做出判决,判处英国埃塞克斯郡货车惨案4名共犯13年4个月至27年不等有期徒刑

可是,法律和道德都没能阻止悲剧的一再发生,这样的惨案还有很多。

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一位货车司机向英国镜报爆料,移民者偷溜进货箱已成为常态,两周前,我和另一名司机就碰到了20人左右的团伙。”

英国官方的数据显示,每年英国面对的非法入境情况已经多达4万起。

如此危险,为什么还有这么多人偷渡?

随着近年来,越来越多的国家收紧入境政策,加强监控港口和边境,严厉打击偷渡行为,偷渡费用水涨船高。

偷渡者不仅要支付高昂的偷渡费甚至为此欠下高额债务,并且偷渡过程极其艰险,可能在货车里被冻死闷死,可能淹死在海里,可能被丢在沙漠里死掉,可能被蛇头虐待致死,也有可能中途被人贩子拐卖……

每年都有成千上万的人的无法抵达目的地,死于偷渡的路上。

但还是有无数人义无反顾,踏上这条不归路,为什么?

有人抱着侥幸,搏一搏,赚大钱;有人抱着决然,实在过不下去了,横竖都是死。

他们大多选择发达国家,比如英国,诱人的高薪,完善的福利制度,似是什么都好,但黑户身份可一点都不好。

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△英国最低时薪标准

一个巴掌拍不响,偷渡横行更离不开庞大的偷渡产业。

在欧洲,做偷渡生意的蛇头,每年有近10亿美元的收入,利润完全不输贩卖军火毒品。

或许你以为蛇头只是通过收取偷渡费赚钱?那可就错了!

据悉,一些蛇头在前期并不会收偷渡者很多的钱,而是偷渡成功后,让他们打工来还。如此一来,很多资金不够的偷渡者蠢蠢欲动。

然而看似人性的条件下,却是等着他们上套。

偷渡费用债息高达30%,年年涨息,他们要的就是偷渡者无力偿还!而后被殴打,贩卖器官、贩卖为奴

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在这条万恶的利益链下,偷渡成为一座深不见底的坟墓,怀抱希望而去,最后在绝望中死去。

严惩偷渡者,更应该严惩偷渡产业!不止是英国,更应该是全球团结起来。

移民英国的方法有很多,许多偷渡者花费大量的金钱,最后却以非法移民的身份进入英国,不仅享受不到任何英国政府提供的福利,还承担着随时被遣返的巨大的心理压力和风险

希望英国政府这项关于非法移民的70年来的最大改革,能够在咨询、评判和权衡过后,既打击了非法移民产业,在一定程度上保护了难民的生命安全,又能在一定程度上为合法进入英国的难民提供更多的福利,帮助他们就业安居。

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本文来源:微信公众号 英伦大叔(UK07788915668)

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