500万以内最好的SUV是什么样的？在不同的人眼里会有各种答案，但至少不是理想L9。此前理想汽车的老板李想把理想L9形容成500万元以内最好的家用SUV，一时引来无数吐槽。如果车价真达到了500万级，那注定这款车与绝大多数消费者无缘了。当下，各大车企都在用尽心思把50万以内的SUV做好，做到极致。在试驾之后，智己LS7各项顶尖的技术实力令人印象深刻，它无疑是当前市场中50万以内体验最好的中大型纯电豪华SUV。
初见智己LS7，一定被它霸气的外观所吸引，作为一款中大型豪华SUV，车身长度超5米、轴距超3米。对许多同级车型而言，“臃肿”是逃不开的话题，无论是德系豪华燃油车型还是新势力纯电车型，LS7出自世界顶级设计师之手，采用了类似跑车的溜背造型，视角上变得很时尚和灵动，同时充满艺术感。
2平米级的超大前穹顶玻璃，让智己LS7突破中大型SUV视野局限，成为“视界”最好的车型，视角是普通SUV的4倍达到106度。得益于媲美BMW X5的车身和纯电平台，阔绰的空间表现不用描述，实测175CM以下的乘客在后排可以“躺平”且腿部不会触及前排椅背。
车身媲美长轴距版的LS7采用大五座布局，加之来源于纯电平台，前大灯采用DLP/ISC智慧灯光系统是智己汽车独特的标签，LS7也不例外，搭载的DLP光迹投影大灯能够以高亮度、高精度投射图案信息，为行车安全与人车沟通带来全新选择；车顶前部配备2颗激光雷达、以及Carlog智能车载摄像系统，以及22寸超大尺寸铝合金双色轮毂，让智己LS7成为一道流动的风景线。
坐进LS7内，半幅方向盘和可升降的巨幅智慧屏让人仿佛置身未来科技时代，除方向盘之外几乎找不到一个物理按键，即便是布置在门把手上的解锁和打开车门、升降玻璃也是通过触控来实现。中控台竖式大屏集成了车辆控制的多数功能，对车辆的设置均在此实现。车内大面积用高级皮革包覆，车门内饰上部采用两条面积极大的真木相拼点缀出十足的高级感。真木下部的羊毛混纺织物装饰含30%澳洲进口舒感羊毛，与迈巴赫同级的半苯胺真皮座椅来自德国巴伐利亚，乘坐舒适感媲美200万级车型。
初次上手LS7，国内首创的半幅式方向盘给人带来是否便利操控的疑问，随着行程不断进行，这个充满未来感方向盘让人着迷，它不但低速转向轻巧，在高速行驶时非常沉稳，在城区调头需要满幅转动时的便利性比圆形方向盘更好，而且对仪表和大屏零遮挡，让这个大块头在种种场景下都拥有灵活的身躯。
LS7采用定制黑标油冷电机，静音水平领先行业3~6dB，行驶过程中在同级全车11块双层夹胶玻璃的助力下拥有极好的静谧性，即便它是采用的无框车门设计。此次试驾车型为双电机四驱版本，拥有节能模式、舒适模式、运动模式、雪地模式多种驾驶模式。LS7的前桥永磁同步电机匹配超越离合器，有效消除拖拽扭矩现象并提升续航里程，在使用节能和舒适模式时与老司机驾驶一辆高级油车无异。
行驶高级感是LS7在同级车型中最明显的优势，其采用的德国大陆空簧、倍适登Damp Tronic® Ⅰ减震、Brembo制动、米其林Pilot Sport EV高性能轮胎等功不可没，在WAE威廉姆斯大师级的调校下，延续智己L7轿跑的顶级驾控，带来更高级的驾乘质感，无论是行驶在高速公路上，还是在青城后山陡峭蜿蜒的景区和农田庄园之间的非铺装道路，空气弹簧系统可有效过滤高频振动并抑制噪音，大幅提升行驶过程中的舒适性。
在不智能无电车的当下，自动驾驶辅助系统是比拼车企软硬实力的重要标准，虽然目前法规只开放了L2级自动驾驶，但多数实力的车企已经拥有L4级以上的技术积淀。LS7凭借源自L4级的人工智能超级算法的智己IM AD，有着更像人的智能驾驶体验，具备出色的加塞处理、大车异型车闪躲等强大的能力。LS7将具备双激光雷达加OrinX芯片组合的高阶智能辅助驾驶能力，大幅提升IM AD智能驾驶辅助系统的感知、计算性能，进一步扩展领航辅助NOA、自动泊车的场景并提升处理能力。
作为一辆高端车型，LS7在智能方面除了跨越“你有我有”的配置，还带来许多“你无我有的”的功能，可玩性极高。其中Say Hi功能车主用户可以在APP搜索附近的车友，并向他打招呼；在行驶中两车在一定范围内相遇也能触发Say hi，为用户社交提供多一种有趣的连接途径。奇幻岛-组队出行功能则可以与其他车友一起组队出行，实现对讲、聊天、打卡功能，还可以实现拍一拍等全新的车机社交体验。
在安全方面，LS7大量采用超潜艇级的钢材和类潜艇环形肋骨结构设计理念，并首次采用符合欧洲安全标准的中置安全气囊，能有效防止主副驾驶人员间发生碰撞。电池整包IP68和IP69K最高等级防护，得益于优秀的车辆密封防水设计以及底盘的智能空气弹簧悬架系统，LS7具备优秀的车辆涉水能力，原厂涉水深度达到470mm。LS7的三电系统及整包电池均可实现高水准的防护级别，三电系统达到IP67防水等级，电池整包更达到IP68和IP69K的最高等级防护。
