好看的车首先要有一个大气的前脸，然后要有一个优美的侧面曲线，其次是一些部位要有恰当的比例。当然了，最重要的就是有一个高级奢华的车标。
就像人一样的，高、富、帅3项都满足，非常容易人见人爱。
汽车的前脸要有哪些优点先来讲讲车子的前脸，这是车子给人的第一印象。
华东理工大学有一篇硕士论文，分享给你，《基于案例分析的汽车前脸家族化造型基因研究——北京汽车前脸造型设计的相关探索》上面讲。
汽车的前脸好比人的脸庞，最容易引起观察者的注意，前脸的功能和位置决定了前脸会携带大量的造型信息。
所以前脸的造型很重要，高富帅中的“帅”就给人留下良好的第一印象，女孩子也一样，白富美的“美”，对不对？
哈尔滨工程大学硕士论文，《汽车前脸造型的情感认知研究》上面，做了个问卷调查。
发现受欢迎的、好看的汽车前脸，有一些共同特性，首先，整体的造型是要比较圆润的，不能有急促的转角和硬朗的直线。
比如：卡宴、A6L的这些前脸，给人的感觉是圆润之中蕴含了扩张的力量。
然后就是有一个比较夸张的进气格栅，比如说：劳斯莱斯的中网，红旗H9的中网，给人的感觉就是非常有气势嘛。
奥迪家族化设计的倒梯形中网，是吧？也是看起来挺好看的，接近于黄金梯形了，对不对？
论文里面还有讲到，09款马自达MX-5、10款保时捷911，它们的前脸看起来会给人有种快乐感。
因为进气格栅的造型看起来像一个微笑的嘴，给人感觉亲近、比较讨喜。
南京师范大学应用心理学硕士论文，也分享给你，《汽车前脸特征对消费者偏好的影响：基于面部比例与支配性的研究》上面也讲。
友好的产品脸能在一定程度上拉近消费者，让我们这些消费者有更积极的态度。
就好比：我们喜欢交爱笑的朋友、「哈哈哈」的朋友、开朗的朋友，不喜欢“上厕所上不出来”的那个脸的朋友，对不对？
车身各个部位的比例，要有哪些优点那么车子光好看光有脸还是不够，还要有好身材，对不对？你帅，还要高嘞，对不对？
车上各个部件之间其实存在一定的比例关系的，比如说：轮毂大小和车高的比例、轴距和车长的比例、腰线的比例、格栅的比例。
合理的比例就能让这个车子看起来真的就是更好看。
南京林业大学硕士论文，《比例与尺度在汽车造型中的应用研究》上面，举了个例子：家用车的车身高度应该是车轮直径的2.25倍到2.5倍之间。
像面包车这种高的车身，小的轮胎，比例就不协调。
就好比：2米2的人穿了个30码的鞋子，还是高跟的，头重脚轻，看起来就难受，对不对？
还有一个就是：车窗比例，车窗通常是占整车高度的1/3的，车窗比例越小，车子就会越倾向于是运动型车子，看起来就更“凶”一点。
比如说：奔驰的CLS，车窗比例就比奔驰的E-Class的要小，所以显得就更加运动，年轻朋友喜欢的概率会更高一些。
前挡的造型比例也会影响车子好不好看的。
比如说：斯柯达晶锐的前挡风玻璃，长宽比是5：8，非常接近黄金比例的0.618，给人感觉看起来就是比较好看和舒服。
刚才讲的是一些车子好看的基本要素，但是有个很重要的点就是：车标够不够高级。
高富帅，是不是？和这里面的“富”一样，这需要日积月累了。
网上不是有很多朋友，把奔驰的车标P到其他的家用车上面，都有聊天记录的，换了奔驰车标之后，别人一下子就觉得这个车子好看了、高级了。
南京师范大学博士论文，《符号学视角下的“图像语言”研究》上面说：符号是能产生一些内涵和附加意义的。
就像：“玫瑰象征爱情”，“鸽子象征和平”一样。
如果说，带有豪华车的标志，自然而然就会认为这车子比较好看。如果没豪车标，就算是豪华车，也不一定觉得有当初那么好看了。
比如说：“保时泰”SR9，虽然长着尊贵的外观，但是却少了点睛之笔的车标，大家就「嗯」，是吧？
就有点像是以前我听到的一个广告词：“有人模仿我的脸，但是却不能模仿我的面”，这么个意思。
外观好看最重要的是：有豪车的车标所以总得来讲，一辆车子的外观好看，是需要有一个好看的、有亲和力的前脸，并且车身比例还要合理，让整个车子看起来比较协调。
但最重要的还是：有一个豪车的车标，贵了什么都好看。
为什么豪车看起来就很贵有了豪车的车标，车子看起来会变得好看了，但是为什么豪车看起来，你看到就觉得它贵呢？
是因为我们的心理作用呢？还是说他们真的下了很多功夫，这些不为人知的小细节真的谁看都觉得值钱呢？
相反，有些车子看起来这么丑，是因为挂的标不值钱呢？还是本身这个设计、样子就不好呢？
想知道这些很简单，我案例、实践都给你准备好了。
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