首先说明一下东莞为什么对广深第二高铁这么期待？
因为意义太过于重大了。旧的广深铁路时速200公里，目前运行的广深港高铁时速在350公里左右，广 深第二高铁采用高速轻轨设计，最高时速在600公里以上。从广州白云机场，到深圳机场仅需20多分钟，从广州市中心，到深圳市中心仅需15分钟那从东莞出发到广州深圳会有多快，可想而知！
方案一：最开始的方案是设站在东莞寮步镇的，很多人认为寮步是东莞几何中心，但是东莞的几何中心并非是市中心。
方案二：再结合东莞轨道交通局在阳光问政节目上透露的信息，广深第二高铁拟在东莞中心城区设站 在南城蛤地，目前东莞正在进行站位方案比选研究，暂未最终确定选址方案。
方案三：2021年初，又多了一个大湾区黄金内湾的东莞滨海湾新区“横插一脚”，有没有可能在滨海 湾新区，滨海湾新区沙角路东落实有一个高铁站为深茂高铁深江段，便于充分利用资源，多轨合一。
要知道广深第二高铁已列入国家规划，国家规划需要考虑到整体发展，特别是铁路建设不是以一个市中心作为参考标准，因此一时间不知道该如何判断。
设站寮步肯定是通往松山湖，但是如果设站市中心南城到底是选择通往东莞唯一的黄金内湾的滨海湾新区还是松山湖呢，建在哪里最终方案未定，另外争取建成始发站！
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