电阻火花塞的寿命为2万公里,最常见的镍合金火花塞寿命大概是在3到4万公里左右 ,铂金火花塞的寿命为5-6万公里,双铂金火花塞寿命为8万公里,而铱金火花塞的寿命则...
火花塞多少公里换要取决于车的档次,电阻火花塞的寿命为2万公里,最常见的镍合金火花塞寿命大概是在3到4万公里左右 ,铂金火花塞的寿命为5-6万公里,双铂金火花塞寿...
奔驰汽车每65000公里需更换整套火花塞一次。每辆汽车都有保养手册,上面都会标注这辆汽车的火花塞更换里程是多少。一般来说火花塞大体的寿命是2年到15年不等,主要...
8万公里换一次。通常所说的火花塞被击穿,其实并非是火花塞的问题,而是点火线圈的问题,所以,火花塞被击穿不如说成点火线圈被击穿更为恰当。其实就是一个概念问题,火花...
火花塞使用寿命在5-6万公里左右,具体的更换周期也与车辆使用状况有关,火花塞虽然更换周期较长,但其实也属于损耗件,每次启动点火都会对火花塞造成损耗,加上车主如果...
汽车大保养一般每2-4万公里或2年做一次,不同品牌的车辆尽量遵循车企的规定。汽车大保养,除了更换机油以外还需要更换空气滤清器、机油滤清器、汽油滤清器、火花塞,另...
汽车轮胎的使用寿命为四年或八万公里,以先到为准。这就意味着,在轮胎不出现任何问题的情况下(例如补胎次数过多、侧面被扎等等),如果轮胎服役时间达到了四年,即便里程...
轿车保养周期为5000公里一次,如果保养使用得当的话,汽车的轴承一般能够使用十万公里左右。汽油滤芯和空气滤芯是每1万公里更换一次,而空调滤芯则是每一年或2万公里...
火花塞使用的材质对于它的更换周期有决定性影响,目前市场上主流的火花塞有铜芯、镍合金芯、白金芯、铱金芯。铜芯建议每隔2-3万公里更换一次;镍合金的周期比铜芯稍长,...
宝马5系首保10000公里或12个月,宝马5系二保20000公里或24个月。保养间隔:10000公里或12个月。进行首次保养,主要更换机油、空气滤清器、空调滤芯...
电子火花塞的更换周期是1.8至2.2万公里,而铂金的火花塞是3.5至4.5万公里,铱金火花塞使用寿命是6.5至7.5万公里左右。火花塞分为电阻、铂金、铱金三种样...
汽车成为人们生活中重要的一部分,很多人在有了车以后才慢慢的知道了一些汽车的知识,比如汽车部件的分布,汽车的保养知识等等方面。多了解一些汽车知识对我们是有好处的,...
轮胎需要每隔四年更换一次,建议每隔8万公里左右更换一次轮胎。轮胎是汽车上一个重要的部件,这个部件关乎到汽车的行驶安全性和行驶稳定性。 正常情况下,轮胎放着不用的...
发动机皮带8万公里左右换比较合适,太早换根本就是浪费,其实正时皮带寿命可以达到10万公里,但是为了安全起见,还是在8万公里时进行更换,否则在行驶过程中断掉,后果...
现在不少的变速器,其出厂时添加的机油中含有抗氧化剂、耐磨剂消泡剂等,所以,正常情况下跑十几万公里都不用更换变速箱油的;一般在跑上6万公里的,经常检查一下变速箱油...
正常情况下,轮胎一般在三年或8万公里左右更换一次。具体可以看轮胎橡胶的老化程度和轮胎的花纹深度。轮胎严重龟裂(就是轮胎胎侧有小裂纹),裂纹深度达到2MM,这时候...
一般情况下,结合国内油品质量,可以在8千公里左右的时候更换机油,这个时间是比较合适的。但是,8千公里换机油,也不是适用于所有情况。机油质量不同、行驶道路路况不同...
每行驶5000公里对刹车片检查更换一次。一些消费者喜欢随便找家修理厂就更换刹车片。事实上,更换时要换原厂备件提供的刹车片,这样才能使刹车片和刹车盘之间的制动效果...
一般来说,使用矿物机油需要在5000公里内更换一次,最长也不要超过5000公里。半合成机油可以将换油周期适当延长至7500公里,全合成机油可以延长至10000公...
汽车轮胎是汽车的一个关键位置,轮胎关系到车辆安全,弄不好会发生车毁人亡的事故。轮胎有子午线(钢丝胎)和斜交胎,现在一般车辆大都使用子午线轮胎,而斜交胎用于摩托车...