它是利用安装在车架上的发动机发出动力,通过离合器将动力传递给变速器,再通过万向节传动轴把动力传给后传动装置,最后从后传动装置的被动齿轮将动力传给车轮,推动摩托车...
浮选机构造:浮选机的主体是一个槽体,槽体的中心位置装有中心筒,中心筒的顶端是带轮,中心筒内装有主轴和吸气管,另外还有叶轮、叶片和导流管等装置,都是浮选机设备不可...
离合器的工作原理:所谓离合器,顾名思义就是说利用“离”与“合”来传递适量的动力的装置,主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用,或是用液体作为传动介质,或是用磁力...
差速器工作原理:差速器的速度调整是自动的,这里涉及到“最小能耗原理”,也就是地球上所有物体都倾向于耗能最小的状态。例如把一粒豆子放进一个碗内,豆子会自动停留在碗...
主动部分:所谓的主动部分,指的是飞轮和压盘;飞轮用螺钉固定在发动机曲轴后端,而压盘通过螺栓安装在飞轮上。发动机启动后,飞轮和压盘随发动机曲轴旋转,所以飞轮和压盘...
水轮机调速器工作原理以机组负荷变化时转速偏差为依据,迅速自动调节导叶开度,以达到调整出力恢复转速n的目的。调速系统必须具有对转速偏差的测量、放大、执行、反馈等机...
驾驶员通过加速踏板和操纵杆向电子控制单元(ECU)传递控制信号;电子控制单元采集发动机转速传感器、车速传感器等信号,时刻掌握着车辆的行驶状态;电子控制单元(EC...
工作原理:通过操作换挡杆,使换档轴及换挡拨叉做出相应动作。换挡拨叉的运动,将同步器和对应档位的齿轮相啮合,从而实现对应档位的动力输出。手动变速器主要由操纵机构、...
手动变速器由变速传动机构和变速操纵机构两部分组成,其中,变速传动机构主要由输入轴、输出轴、倒挡轴、各挡齿轮、同步器、轴承及壳体等组成,有的还有中间轴,其作用是改...
手自一体变速箱是一种结合了手动变速与自动变速功能的变速装置。这一技术是为了提高自动变速箱的经济性和操控性而产生的,能够让由电脑自动决定的换挡时机重新回到驾驶员手...
工作原理:变频器是利用电力半导体器件的通断作用将工频电源变换为另一频率的电能控制装置。我们使用的变频器主要采用交—直—交方式(VVVF变频或矢量控制变频),先把...
差速器是为了调整左右轮的转速差而装置的。在四轮驱动时,为了驱动四个车轮,必须将所有的车轮连接起来,如果将四个车轮机械连接在一起,汽车在曲线行驶的时候就不能以相同...
采用的是双离合变速箱。双离合变速箱可以通用,不管你是大众车还是奥迪车,都可以搭载双离合的变速箱。另外就是研发成本低。双离合就是有两个类似于手动挡的离合器,通过电...
现在的工程机械越来越多,很多的工程机械配件随着工程机械的使用更换的越来越多。其中有一个工程机械配件就起着很大的作用,它就是变速阀。 变速阀在整个挖掘机、推土机里...
通用混动变速箱原理:通过拨动变速杆,切换中间轴上的主动齿轮,通过大小不同的齿轮组合与动力输出轴结合,从而改变驱动轮的转矩和转速。变速器内有多个不同的齿轮,通过不...
摩托车之所以能够行驶,主要是靠发动机的化油器或电控供油系统将汽油与空气按照一定的比例在汽缸内进行混合,形成相应浓度的可燃气体,再经点火机构的点燃,被燃烧着的气体...
汽车转弯时左右两轮遇到的阻力不同,左右侧齿轮之间就会产生阻力差,此时俩行星齿轮在沿驱动轴旋转的同时还会自转来吸收阻力差,使两侧车轮可以以不同的速度旋转,使汽车从...
DCT变速箱是干式变速箱与湿式变速箱的总和,所以DCT变速箱既是干式变速箱也是湿式变速箱。DCT指的是双离合变速箱,主要有干式双离合变速器和湿式双离合变速器。其...
可有效降低车速,下长坡时避免经常使用刹车导致的制动失灵。比如说电涡流缓速器是一种高效汽车制动辅助装置,俗称“电刹”,它是国际流行的第三制动系统。该产品既可以使汽...
DM(Dual Mode系统)本文中指的是双模动力系统。比亚迪宋DM系统采用插电式混合动力,拥有混动(HEV)和纯电动(EV)两种运行模式。整车拥有发动机、前电...