车不好启动总体来讲有两方面的原因(非机械故障):柴油本身及燃烧室的温度较低增加了燃烧时的困难。由于温度低润滑油本身粘度较大,发动机启动时需要克服更多的润滑油阻力...
造成这种情况的原因:机油粘度大;启动方法不正确;发动机性能下降。处理方法:更换机油。冬季气温低,特别是北方,天寒地冻。摩托车如果是夏秋季节更换的机油,一般是15...
应当排除的问题是点火方式是否正确,应首先不拧油门按动点火开关,在无法启动的情况下适当的拧动油门点火,有些车主可能喜欢大幅度拧动油门点火,这样做可能不容易着车并且...
发动机内温度不够:冷车在启动的时候,发动机内的温度和周围的环境差不多,此时的温度不适合发动机工作,在低温的环境下燃油雾化不好,导致点火能量下降,从而影响动力性,...
汽车车水温报警时,发动机需要暂时终止水不循环来保证发动机温度不至于过低,这只是一个警示信号,属于正常现象。汽车会根据水温变化测得发动机冷却水的温度,温度愈低,电...
冷车启动滋滋响是因为马达故障。如果车辆在冷起步的瞬间有异响,可能是启动马达内部的碳刷出现了故障。启动马达工作的原理是,通过通电之后电磁铁工作,把启动马达的齿轮和...
在外界温度很低的条件下,当水温和排气管温度较低,再加上冬季行驶时发动机冷启动时外界的温度过低,这时的混合器比较浓,所以有部分混合器不能充分燃烧,直接由排气管排出...
离合器分离轴承润滑不良,磨损松旷或损坏。解决办法:向离合器分离轴承添加润滑油或及时进行更换。离合器从动盘上扭转弹簧衰损或折断。解决办法:更换动盘上扭转弹簧。从动...
将点火开关置于“ON”。用专用诊断仪检查是否存在故障信息记录;接上燃油压力表阀。将油泵继电器的30号和87号针脚短接,使燃油泵工作,检查燃油压力是否在400kP...
起动系统故障,例如蓄电池电能不足、起动机损坏或起动机电路存在故障;发动机机械系故障,例如进气管漏气,活塞与气缸之间封闭不严,气门关闭不严,进气门及进气管积炭过多...
冷车启动后不加油门会熄火的原因。油品太差,达不到相应的热值。点火能量偏低:火花塞间隙过大、点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电。燃烧不好。水温传感器失灵。空...
节气门积碳过多。进气歧管或者各种阀泄露。这种故障直接影响着燃油混合气的质量,影响燃烧效果,可能的漏气的部位比如进气歧管、真空管、活性炭罐阀、废气再循环(EGR)...
早上起来车打火很困难,这时候要注意啦,先把车钥匙拧到“on”位置,仪表板上会有个电热塞/柴油预热警示灯发亮,等个10秒左右,这是电热塞提示热量不足,然后踩住离合...
柴油机启动困难或不能启动是常见故障,原本柴油发动机应在5s内正常启动,如果多次按启动按钮,发动机仍然不能着火,就说明发动机出现了故障。故障可能是燃油系统内有空气...
按照接线说明照着连接就行,可以尝试启动发电机三次以上,因为很多时候,特别是在冬季,发电机无法启动可能是因为油箱的温度不够。检查起动的办法要领能否正确,如油开关能...
冷车怠速高,是电喷车的特点,主要是通过水温传感器的信号判断发动机冷却液的温度,在冷车启动进行加浓,怠速高,迅速使发动机达到最佳工作温度,减小发动机磨损,使冷车启...
长时间停车以后,在启动前建议试一下,打开钥匙门到仪表灯全亮档,听见油泵滋滋的响声,等到声音结束后,关闭钥匙门,然后重复以上操作,直到油泵声音不再是滋滋的声音,而...
冷车怠速高的原因,冷车是指发动机已近凉的状态,冷车时,由于气缸内温度低,汽油雾化不好,为达到燃烧必须的条件,电喷发动机会要求增加油气混合物的浓度,于是发动机会提...
老式化油器车:热车30秒至1分钟老式的化油器车发动机的供油系统完全是依靠机械系统实现的,在冷态时油气混合不良,因此启动较为困难。即使化油器车的发动机已启动,其运...
摩托车冷车启动加油门就熄火可能是因为发动机怠速太低,或者是化油器出现故障导致的。如果发动机的怠速太低,在加油门时发动机会因为进气量突然增大,混合气体过稀导致发动...