油水混合了,机油里面有水,或机油差。当发现柴油发电机进水,如果发电机组在运行就立刻关机,在停机状态则不允许开机。然后将柴油发电机的一边用硬物支撑起来抬高,使发动...
到底柴油机废气管喷机油是什么原因呢,相信对于一些没有经验的车主来说,肯定是一大难题。其实吧,影响要素是有分很多点的,下面我们就给大伙们解答一下吧。柴油机废气管喷...
机油过多会降低发动机输出功率。发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会快速运动,这时机油过多,曲轴柄、连杆就会产生剧烈的搅动。曲轴柄、连杆搅动机油就会耗费一定的能量,这...
单油泵检查气密性和活动件的耦合性(柱塞,套筒),作压力试验就行,注意压力不要太高,说明书会标注,油泵是高精密件,人工焊,车,镗达不到要求的只能判断故障件,将其换...
如果发动机高温,会表现为润滑失效、零部件磨损加剧、出现拉缸、汽缸垫烧毁等严重故障发生。柴油发动机高温的原因会有:冷却水不足、节温器发卡、失水泵损坏或传送皮带打滑...
凉车启动观察排气管。在清晨刚发动车辆后,可以下车看看排气管是否有蓝色烟雾冒出,如果有轻微的蓝烟,说明车辆有烧机油的可能了。 加速时看尾气是否变颜色。为了进一步验...
喷油器工作不良:大泵车喷油器雾化不良或滴油,在柴油发动机低速时尤为明显,转速越低冒烟越大,可用单缸断油法逐缸查找,临时停止对某一缸供油时,冒黑烟的现象减轻或消失...
柴油机油分为:CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-CG-CH-CI-CJ-4,排列字母越往后则油品质量等级越高,所以最高级别的是CJ-4。目前我国柴油机油...
起动发动机后,“检查发动机”警告灯是否熄灭。警告灯不熄灭,根据故障码 检查故障原因和部位。警告灯熄灭,确定怠速匹配设定。检查是否缺缸,分缸线是否正确,接插件连接...
柴油机属于内燃机,内燃机即使不烧柴油也会产生一氧化碳。一氧化碳燃烧呈蓝色。一氧化碳化学性质有:可燃性、还原性、毒性、极弱的氧化性。燃烧时发出蓝色的火焰,放出大量...
柴油机下排气,已到由废气管向外喷机油的地步了。这说明下排气已非常严重了。是由于活塞和气缸套的配合间隙已经太大了,而且活塞环的开口间隙和背隙一定也小不了。这样就会...
最大的可能冲缸垫:缸垫损毁后使得油道与水道贯通,由于机油的压力高于冷却水的压力,机油进入水道后再入水箱,观察水箱冷却水表面有气流移除,停机后冷却水会自动流到机油...
发动机长时间的怠速。空滤脏。曲轴箱通风系统堵塞或变形。涡轮增压器进油管堵塞,泄露或变形。涡轮增压器的中间壳体润。气缸磨损导致活塞环窜气。排气系统中流动阻力过大滑...
室内空气的交流,机房的良好隔声,会使闭式水冷发电机组停机时机房内的空气得不到对流,房内的高温亦不能及时降下来,可采用低噪声轴流风机,再配上阻性片式消声器就可以解...
这是柴油发动机不稳定的体现,主要有以下几种原因:怠速时气缸漏气量较大,气缸内能量损失多,使得压缩温度和压力较低,燃油雾化不好,燃烧波动较大;怠速时供油量较小,各...
柴油机的总体构造包括:机体、曲柄连杆机构、配气机构、燃油系统、润滑系统、冷却系统、电器系统。机体:是柴油机的骨架,由它来支撑和安装其它部件,包括:缸体、缸套、缸...
压缩的空气产生高温高压,使喷入雾化的柴油后爆炸膨胀,压力直接作用在活塞上,推动活塞沿气缸做高速直线往复运动,然后经过曲柄连杆机构将活塞的直线运动转化为曲柄的旋转...
柴油发动机工作原理:柴油机是压缩的空气产生高热,喷入雾化的柴油后爆炸膨胀,压力直接作用在活塞上,推动活塞沿气缸作不等速的高速直线作用往复运动,经活塞销,连杆和曲...
柴油发动机的工作过程其实跟汽油发动机一样的,每个工作循环也经历进气、压缩、作功、排气四个行程。但由于柴油机用的燃料是柴油,其粘度比汽油大,不易蒸发,而其自燃温度...
单缸柴油机机油滤清器在机油壳里面,你把后盖打开,把机油放干净了,向里面看,能看见一个圆形的铁壳,机油滤清器就在那铁壳的下面,下面有个弹簧,用手捏一下就可拿出来了...